Сообщений в теме: 220

[Viacheslav]

Поидее массу... если масса минус то минус... если плюс то плюс...

[Зундер]

С точки зрения электрики, всё равно что выключать, плюс и минус всего лишь условность, принятая человеком. Лишь бы был достигнут результат.

'dvorecki' сказал(а) 04 Июн 2014 - 17:14:

Тоже уперся с вопросом что глушить, вот сижу и не могу разобраться, у меня с электрикой полны капут, может кто то подскажет.

Очевидный ответ - к электрику.

Spoiler

Желательно из оффроудной среды, он точно знает что и где выключать.

[dvorecki]

Так на дизеле если снять массу он работает и лебеда будет работать, вот в чем дело. Почитай тему об этом тут и идет речь с 2007 года как Воин задал такой вопрос. Вот я этим как раз и озадачился, как лучше сделать, что мотор отрубить. Если есть электо клапан на ТНВД, то плюс решает проблему, но если его нет, как быть, мотор прекрасно работает с отрубленной массой.

[Shurik]

'dvorecki' сказал(а) 05 Июн 2014 - 05:28:

Так на дизеле если снять массу он работает и лебеда будет работать, вот в чем дело. Почитай тему об этом тут и идет речь с 2007 года как Воин задал такой вопрос. Вот я этим как раз и озадачился, как лучше сделать, что мотор отрубить. Если есть электо клапан на ТНВД, то плюс решает проблему, но если его нет, как быть, мотор прекрасно работает с отрубленной массой.

Да глохнуть не будет если отрубить массу, с генератора будет поступать плюс на клапан.

[vladin]

'dvorecki' сказал(а) 05 Июн 2014 - 05:28:

Так на дизеле если снять массу он работает и лебеда будет работать, вот в чем дело. Почитай тему об этом тут и идет речь с 2007 года как Воин задал такой вопрос. Вот я этим как раз и озадачился, как лучше сделать, что мотор отрубить. Если есть электо клапан на ТНВД, то плюс решает проблему, но если его нет, как быть, мотор прекрасно работает с отрубленной массой.

Даже если отрубить плюс, дизельный автомобиль не будет глохнуть (с генератора поступает ток, а у меня электрический клапан отсечки), я с этим столкнулся недавно, когда делал по требованию ФАУ отключение подачи тока на все, кроме лебедок, и чтобы с этой же кнопки глох мотор.
После того как я поставил реле на клапан отсечки, то все получилось.
И я выключаю плюс, а не минус, для того чтобы остались рабочими лебедки.

[Viacheslav]

Еслт снять акум при работающем двигателе и генераторе то двигатель не захлохнет поидее. Поэтому тут что рубить чтоб двигатель захлох другая задача. Нужно тогда смотреть и рубить и генератор тоже.... тогда возникает дискуссия плюс или минус так как массу генератора не отключиш....

[ранер]

Что поменялось с 14 года? Тоже хочу размыкатель поставить и второй Аккум на заднюю лебедку с реле .
Какой размыкатель брать ? И кто это все хозяйство грамотно воплатит в жизнь в Киеве ?

Сообщение отредактировал ранер: 01 March 2018 - 15:49

[faust]

Денис,как по мне-самый лучший из того,что сейчас в продаже этот. Вам сюда (Hella) с желтой ручкой

https://www.offroadm...ль-массы-hella/

Разбирал,смотрел,поставил себе.

Потом сюда  https://www.offroadm.../user/3962-des/

Сообщение отредактировал faust: 01 March 2018 - 20:09

[zelynoff]

Подскажите пожалуйста, Хеловский с реле идёт или без? 

[faust]

Каким таким реле???

[KUMPEL]

faust сказал(а) 02 Мар 2018 - 14:23:

Каким таким реле???

Наверное имеется в виду Грюнер
Только он не имеет с хелла ничего общего

[faust]

KUMPEL сказал(а) 02 Мар 2018 - 16:27:

Наверное имеется в виду Грюнер
 

Тема называется  " НАДЕЖНЫЙ! выключатель массы".  При чем тут "грюнер"???

Или я что то упустил?

 

KUMPEL сказал(а) 02 Мар 2018 - 16:27:

Только он не имеет с хелла ничего общего

Он /грюнер/  не имеет ничего общего с надежными.

Сообщение отредактировал faust: 02 March 2018 - 19:15

[KUMPEL]

faust сказал(а) 02 Мар 2018 - 17:14:

Тема называется  " НАДЕЖНЫЙ! выключатель массы".  При чем тут "грюнер"???
Или я что то упустил?
 

Он /грюнер/  не имеет ничего общего с надежными.

Вопрос был про реле, а не о его надежности. Одно из самых распространённых реле использующихся как размыкатель — грюнер, наверное его спрашивающий имел ввиду. Информацией по его надежности я не владею. Сам использую яхтенный на 600 А

[faust]

KUMPEL сказал(а) 02 Мар 2018 - 17:30:

Вопрос был про реле, а не о его надежности.

Андрей, ну чего Вы обижаетесь?

 

KUMPEL сказал(а) 02 Мар 2018 - 17:30:

Сам использую яхтенный на 600 А

Я в курсе,что у Вас хороший и правильный подход к постройке машины.

[KUMPEL]

faust сказал(а) 02 Мар 2018 - 18:44:

Андрей, ну чего Вы обижаетесь?
 

Я в курсе,что у Вас хороший и правильный подход к постройке машины.

Да я и не думал честно говоря), на что же тут обижаться

[ранер]

Когда я спрашивал , про размыкатель всем понятно :)
Дальше по тексту: второй Аккум с реле, реле имел ввиду УРА .

[faust]

ранер сказал(а) 02 Мар 2018 - 23:01:

Когда я спрашивал , про размыкатель всем понятно :)
 

Честно говоря-не очень понятно. У Вас штатно два акума или один? Что хотите повесить на механический ключ "хелла"? 

С УРА тоже вопросов немало. Он работает по напряжению,а напряжение не всегда пропорционально заряду.

[ранер]

Аккум один , машина бензин .хочу поставить второй в багажнике возле задней лебедки .скорее всего оптиму.
Хеллой хочу полностью обестачивать машину вместе с лебедками

[ранер]

По ура думаю еще ставить или нет . Размыкатель в данном случае плюса точно нужен .

[Татранец]

Blue Sea Systems - и будет Вам счастье)

Я взял 4-х позиционный на 2 батареи и реализовал через него отдельное вкл/выкл бортовой сети и лебедок, т.е. у меня один режим все выкл. и 3 варианта что с чем или без чего-то вкл.