Сообщений в теме: 56

[VOIN]

Шнива меня тоже приятно удивила, в базовой геометрии довольно просто справлялась с песчаными подъемами, и уверенно ехала, правда без экстрима. Думаю если ее слегка доработать и более тяжелые участки возьмет. С водой - конечно правильно что не совался надо хоть чуть-чуть ее подготовить. Общее впечатление неплохое и потенциал есть, вот только лифтовать наверно ее не надо. Клиренс вроде в наличии и главное что она легкая!

[Олег Т.]

Оперативно перенесли! Правда еле нашёл, надо, наверное, оставлять сообщение, куда перенесли! :D

Не думаю, что её есть смысл лифтовать, на буграх и так скачет, а просвета хватает.

Песок - вообще не проблема. Искал-искал, но так и не нашёл песок, чтобы застрять. Резвился в песках на полигоне под Старе - всё зря, тока бензина немерено спалил :) . На песчаные бугры забирался. Не ехала вверх, только на уж очень крутые песчаные осыпи и то, только если медленно, а с разгона - прёт.

Вот в воду страшно пурнать без подстраховки. Хотя в марте сдуру влетел в конкретную яму (лёд был присыпан снегом и не сообразил). Вода на капоте, всё, как положено, но с перепугу выскочил, салон сухой, хотя вода была на уровне пластиковых молдингов. Только привод гидроусилителя свистел потом от того, что намок. Свечи у неё высоко, генератор под капотом. Воздухозаборник получается в нише под капотом и вода туда не очень-то и попрёт, хотя сама ниша была мокрая.

А глубоко было на этих покатушках, где Шниву в воду хозяин не пустил?

[Kalina]

Олег Т. сказал(а) Sep 27 2005, 02:29 PM:

А глубоко было на этих покатушках, где Шниву в воду хозяин не пустил?

Не очень. Сначала было с полметра, а потом немного глубже, накатали колею.
Нива 2121 на штатных колесах проезжала без проблем. Воды было где-то ниже фар.

Фактически это самое глубокое место.

[Олег Т.]

Kalina сказал(а) Sep 27 2005, 02:40 PM:

Фактически это самое глубокое место.

Ну, это вообще не должно быть проблемой. Вопрос только в состоянии дна. На снимке грязюка, какая-то не очень приятная. Я, обычно, в таких местах одеваю сапоги и выбираю дорогу. Пару раз приходилось вынимать дровеняки оставшиеся от других искателей приключений. Их так не видно было, а вот застрять из-за них - элементарно. А просвет в таких местах и не важен, грязь мягкая, главное, чтобы не было твёрдой колеи, где на оба моста можно сесть. Ну, и резина, конечно. Штатная резина - аццтой! Для асфальта и песка годится, а вот в грязюке бесполезна.

[Олег Т.]

m_3 сказал(а) Sep 27 2005, 02:47 PM:

тоесть машина показала себя хорошо на бездор., писке грязи и в лифтовке не нуждается надеюсь я все правильно понял. спасибо. если что пешите еще почитаю с удовольствием!

Про песок уже писал, ва-аще не вопрос, а вот с грязюкой надо осторожней. Но это не к машине уже, а к резине.

[podarok]

В сравнении с 2121 (21213) Шеви - немного тяжелее, длиннее.
Подвеска, трансмиссия, двигло - 1:1 21213-ая,
Воздухозаборник низко - надо дорабатывать ...
А вообще - нормальная машинка. Больше всего мне понравилось:
Хорошая штатная шумоизоляция.
Електрическое вкл\выкл блокировки дифференциала.

[Олег Т.]

podarok сказал(а) Sep 27 2005, 03:34 PM:

В сравнении с 2121 (21213) Шеви - немного тяжелее, длиннее.
Подвеска, трансмиссия, двигло - 1:1 21213-ая,
Воздухозаборник низко - надо дорабатывать ...
А вообще - нормальная машинка. Больше всего мне понравилось:
Хорошая штатная шумоизоляция.
Електрическое вкл\выкл блокировки дифференциала.

Задняя подвеска отличается, раздатка другая...

А где там электрическое вкл/выкл блокировки диффа??!! Тока шо специально сходил ещё раз глянул, тока рычаг и всё!!!! :D Може у меня недоделанная??!! :blink:

[podarok]

Гм... ручки дифа точно не было 8)... хозяин показал на кнопку

А задняя... Возможно немного другая, но не сильно

[Kalina]

Олег Т. сказал(а) Sep 27 2005, 03:51 PM:

А где там электрическое вкл/выкл блокировки диффа??!! Тока шо специально сходил ещё раз глянул, тока рычаг и всё!!!!  :D  Може у меня недоделанная??!!  :blink:

90% что ты прав. :)
Мы смотрели Шниву, с двиглом 1.8, вероятно совсем свежая. И после переделок. В ней нет тех проблем за которые и ругают Шнивы.
Во внутрь не заглядывал. Только под днище... :unsure: :D

[Олег Т.]

podarok сказал(а) Sep 27 2005, 04:02 PM:

Гм... ручки дифа точно не было 8)... хозяин показал на кнопку

А задняя... Возможно немного другая, но не сильно

Как не было ручки??!! А пониженая??!! Они ж одной ручкой управляются!!!! И диф и понижайка... А хозяин ваще в курсе??!! :D

[Олег Т.]

Kalina сказал(а) Sep 27 2005, 04:14 PM:

90% что ты прав. :)
Мы смотрели Шниву, с двиглом 1.8, вероятно совсем свежая. И после переделок. В ней нет тех проблем за которые и ругают Шнивы.
Во внутрь не заглядывал. Только под днище...  :unsure:  :D

Не уверен, что при простом осмотре можно было выявить какие-то проблемы. Да и у меня (25 тыс. пробег) особых проблем пока не наблюдалось... Но электрическая блокировка - это что-то новенькое...

[Kalina]

Олег Т. сказал(а) Sep 27 2005, 04:23 PM:

Не уверен, что при простом осмотре можно было выявить какие-то проблемы. Да и у меня (25 тыс. пробег) особых проблем пока не наблюдалось... Но электрическая блокировка - это что-то новенькое...

Ты не понял.
Шнива была первая и вторая. Вторая была выпущена фактически в прошлом году. В ней полечили все детские болезни первой. В первую очередь это касается пасивной безопастности. Ну и по мелочам. Не помню где читал.

[Олег Т.]

Kalina сказал(а) Sep 27 2005, 04:43 PM:

Ты не понял.
Шнива была первая и вторая. Вторая была выпущена фактически в прошлом году. В ней полечили все детские болезни первой. В первую очередь это касается пасивной безопастности. Ну и по мелочам. Не помню где читал.

Ясное дело, не понял! Я ж в ноябре прошлого года её и покупал! :)

[VOIN]

'm_3' сказал(а) Sep 27 2005, 01:14 PM:

спасибо, а почему лифтовать не надо?

Мы уже несколько раз обсуждали Нивы, я просто высказывал свое мнение и опыт (у меня были Нивы), это можно найти где-то в форуме. Нива сбалансированный авто с незав. п подвеской и ей не на пользу изменение констр. Ей просто не хватает нормальных для бездора шин и их максимально возможного диаметра без переделки подв. Но к Ниве нельзя относиться как к силовому джипу, это уже доказано многими, ее достоинства это малый вес и п полный привод, хорошая геометрия, что и надо максимально использовать.

[Олег Т.]

Согласен! А теперь подскажите, кто может помочь с установкой лебёдки? Может съёмной? И, наверняка, надо бампера переделывать? Обвесы мне даром не нужны, а вот без лебёдки неуютно. И хай-джек неплохо бы поиметь, только не за что его цеплять. Если правильно сделать бампера то, думаю, можно и хай-джек использовать?

_________________________________________________________________
+1 предупреждение, за оффтоп, пользуйся поиском или создавай новую тему.

Сообщение отредактировал paul: 28 September 2005 - 08:35

[Grigori]

Я устанавливал на вашем сервисе у Командора. А купить смотри в ветке комерческие объявления. Умоего знакомого стоит небольшая -Нива то легкая!

[VOIN]

Лучше обойтись без силового бампера, а наприм: изготовить подрамник - весу будет меньше или если съемную - значит америкосовый фаркоп. Главный принцип не утяжелять