Сообщений в теме: 52

[tark]

2004 рік, покупка Chevrolet Aveo, капот з хрєново зафарбованою коцкою, перефарбували за нашою скаргою. Через 8 років коцка обростала рижиками.
2008 рік - Mitsubishi Grandis, при продажі в 2019му задня чверть з одного боку виявилась 250 мікрон при штатних 80-90 по інших панелях. Було дуже незручно перед покупцем, бо впевнено йому заявляв, що кузов там нефарбований.

[imperator]

Обе машины с нуля от оф.дилера и на гарантии?
Сам так Соренто с Луцка покупал почти 20 лет назад
Тоже у оф.дилера
Дверь была крашена но хорошо
Наверно при перевозке с Кореи под «типа отвёртучную сборку» чем йопнули на корабле по двери
Пикап пока не проверял на прокрас везде прибором?

Сообщение отредактировал imperator: 18 March 2024 - 03:01

[tark]

Саме так, офіціал, гарантія. Після цього вже всі покупки тільки з прибором. В салоні сміються "а шо ви такого вишукуєте? перефарбовані панелі? та такого не буває! ви все видумуєте". контрацептиви, що з них узять...

[GoldFish]

Знаю эту кухню немного изнутри. Причины в основном

1. падение с автовоза при разгрузке

2. побитая камнями при транспортировке

3. перестановка машин на складах

 

Коммерческая техника, перевозимая поездами, иногда и с пулевыми отверстиями приходила

[Vrubel]

Знаю эту кухню немного изнутри. Причины в основном

1. падение с автовоза при разгрузке

2. побитая камнями при транспортировке

3. перестановка машин на складах

 

Коммерческая техника, перевозимая поездами, иногда и с пулевыми отверстиями приходила

на служебном пасате фару поменяли по гарантии, сняв с ногово авто. Еще и так бывает.

[Flat]

сняв с ногово авто.

Интересно что туда поставили? ))

[Vrubel]

Интересно что туда поставили? ))

поставили новую как приедет ... может быть, фара потела в целом внешне она была нормальная

[Flat]

Ну если в целях "чтобы клиент не ждал" - допустимо. Хотя авто с которого снято уже не в оригинале...

[Kashin]

Нормальные импортеры стараються контролировать данный процес и не допускать таких ситуаций. Как с транспортировкой так и с прочими вещами. 

[GoldFish]

Нормальные импортеры стараються контролировать данный процес и не допускать таких ситуаций. Как с транспортировкой так и с прочими вещами. 

Такие ситуации это часть процесса и все их предотвратить невозможно впринципе. Единственное, что рихтовки/покраски это уже больше постсовковое ноухау, в нормальных странах просто заменяется деталь целиком т.к. они обязаны придерживаться технологических какрт и их могут за такое очень жестко наказать. Но в любом случае это уже расходы самого дилера. 

 

Знакомый жил в Германии и была у него БМВ 10 летняя. Догнали его в жопу - поцарапали бампер и коцнули фонарь. Поехал к официалам. А те говорят: "Все! Машина в утиль. Машина старая, а вдруг там микротрещины? Мы по технологии должны срезать жопу по технологическим швам и приварить новую, а это будет стоить дороже чем сама машина."

[faust]

Почему продавая автомобиль нужно обязательно надурить?                                                                          Тому, що сучасні молоді люди вже не знають , як в 90-ті за ноздрі на базарок підтягували та вночі на цвинтарі роз"яснювали що таке відповідь за понятиями. А що таке порядність ....більшисть людей й слова такого не знають.

[Vrubel]

 Тому, що сучасні молоді люди вже не знають , як в 90-ті за ноздрі на базарок підтягували та вночі на цвинтарі роз"яснювали що таке відповідь за понятиями. А що таке порядність ....більшисть людей й слова такого не знають.

та да порядочные люди 90х ))), документальный фильм "бумер" не даст соврать ))))

Такие ситуации это часть процесса и все их предотвратить невозможно впринципе. Единственное, что рихтовки/покраски это уже больше постсовковое ноухау, в нормальных странах просто заменяется деталь целиком т.к. они обязаны придерживаться технологических какрт и их могут за такое очень жестко наказать. Но в любом случае это уже расходы самого дилера. 

 

Знакомый жил в Германии и была у него БМВ 10 летняя. Догнали его в жопу - поцарапали бампер и коцнули фонарь. Поехал к официалам. А те говорят: "Все! Машина в утиль. Машина старая, а вдруг там микротрещины? Мы по технологии должны срезать жопу по технологическим швам и приварить новую, а это будет стоить дороже чем сама машина."

там каркас клеенный с е60)

В Германии новые авто страхуют, поэтому логично.., все довольны кроме страховой, но у нее своя кухня

[uatour]

В Германии новые авто страхуют, поэтому логично.., все довольны кроме страховой, но у нее своя кухня

Логично. Такая "корова" и самому нужна. 

[Afrika]

А какие проблемы у нас страховать по КАСКО ? Я страховал и не проиграл, меня деффочки стоячего на светофорах два раза били (не сильно две двери и порог помяли), все страховка оплатила по ремонту на фирменной СТО. Даже стекло побовое меняли камень от фуры трещину сделал.   

Сообщение отредактировал Afrika: 23 March 2024 - 21:47

[Vrubel]

А какие проблемы у нас страховать по КАСКО ? Я страховал и не проиграл, меня деффочки стоячего на светофорах два раза били (не сильно две двери и порог помяли), все страховка оплатила по ремонту на фирменной СТО. Даже стекло побовое меняли камень от фуры трещину сделал.   

новые авто страхуюют,а старые страховая не страхует. 

[tark]

Так и в европе то же самое, после 10 лет будет очень проблематично оформить каску

[Flat]

Ценник на каско кусается. Но, смею предположить, что в Европе он ещё больше.

[GoldFish]

Ценник на каско кусается. Но, смею предположить, что в Европе он ещё больше.

Смею предположить, что нет особенно относительно доходов. КАСКО считается в процентах от стоимости машины. Машины дешевле, массовость страховок снижает тариф. Растпространение нормальных ОСАГО тоже должны влиять на тариф в сторону уменьшения.

[Vrubel]

Так и в европе то же самое, после 10 лет будет очень проблематично оформить каску

5 летнюю машину уже могут не взять, у нас. Тариф 4-5%. Работа отечественных страховых не поддается логике. 

[Acetilen]

5 летнюю машину уже могут не взять, у нас.

А что влияет на их выбор?