Сообщений в теме: 6

[Bluesbreaker]

Привіт, хлопці з передку хочуть мінімально підготувать волонтерську Lada для хоч більш-менш пристойної їзди по воєнному розковбасу. В першу чергу цікаво які мади можна вкинуть на 13", а також будь-які інші поради щодо підготовки легковика. Дякую!

[sergei]

https://www.offroadm...881-fwdoffroad/

[estian]

Пусть лебедку от квадрика или утв ставят и не знают проблем. 

[ранер]

Пусть лебедку от квадрика или утв ставят и не знают проблем.

Лебедка от квадрика еле тянет Квадрик. На Утв ставят от авто чтоб нормально тянула. Ходом много где можно проехать на жигулях . Нормальная резина рулит . Бюджетно будеттнайти польскую наварку.

[Acetilen]

А проект разве не заброшен? Давно новостей не видать.

[Dyusha]

"Волонтерська Lada для хоч більш-менш пристойної їзди по воєнному розковбасу" однозначно не прокатит. И сделать моноприводный переднеприводной внедорожник не удасться, что в общем то подтверждает проект с Ланосом. Ну и также подтверждает ЛУАЗовский проект, у которого основной привод передний, - т.е. тут вроде как внедорожник - на мягких грунтах, а на жестких грунтах или смеси с мягкими - уже не катит. Приличные покрышки бюджетного варианта на 13 и 14 диски отсутствуют.

 

В советской истории были моноприводные внедорожники, но они имели задний привод. Мне известно о внедорожной модификации ЗАЗ - она даже выпускалась малой серией и ВАЗ - эта шла только как экспериментальная модель. Обе имели понижающие передачи, блоку дифа и большой дорожный просвет. В серийном производстве ЗАЗ имел себестоимость всего на 5% больше чем базовая модель + можно было ставить реально большие покрышки.

Переход же с базовой модификации на внедорожную в этих моделях в настоящее время достаточно сложен и дорог - дешевле поддержанную малобыушную Ниву купить.

 

Собственно Нива - это и есть самый приемлемый вариант "для хоч більш-менш пристойної їзди по воєнному розковбасу".

[Mihail]

А как сейчас у них дела? Машина случайно не на "0"?