Сообщений в теме: 61

[Толстяк]

Стоит ли менять главные пары при 35" колесах и 4,2D? На какие?

[Иванович]

От ЛТ-2,8......зажигалки.....я вот подумываю от гелика закатить мосты с главными 5,2.......вместе с фулл-тайм раздаткой......и колесья поставить на 39.....:)

[TИХОХОД]

Толстяк сказал(а) Dec 12 2007, 11:51 PM:

Стоит ли менять главные пары при 35" колесах и 4,2D? На какие?

Не надо. ИМХО!

[Иванович]

У движка момента мало на такие колеса при штатной главной....

[Brit]

Толстяк сказал(а) Dec 12 2007, 11:51 PM:

Стоит ли менять главные пары при 35" колесах и 4,2D? На какие?

Подставь все числа (известные тебе) в таблицу http://jeep.avtograd.ru/Tires/ и узнаешь какое надо передаточное г.п. Из ряда устанавливаемых на Patrol может что-то и подберешь.

[TИХОХОД]

'Иванович' сказал(а) Dec 13 2007, 07:39 PM:

У движка момента мало на такие колеса при штатной главной....

Зато у меня хватает на 35-х момента с движком 2.4тd. (2LT) с родными главными парами.
Единственное над чем задумываюсь так это над китом в раздатку.
http://www.offroadma...p...ic=5767&hl=

[Odissey]

Я задумывался над этим. Когда опять порву - опять задумаюсь. Но это только из-за прочности. Тяги хватает. Кроме тех случаев, когда надо ползти со скоростью лебеды. Но тут уже ГП может и не помочь.

[Толстяк]

Иванович сказал(а) Dec 13 2007, 07:01 PM:

От ЛТ-2,8......зажигалки.....я вот подумываю от гелика закатить мосты с главными 5,2.......вместе с фулл-тайм раздаткой......и колесья поставить на 39..... :)

а на сколько у 2.8 передаточное число больше? И какой процесс замены?

[Иванович]

4.8 у зажигалки......вот новые:
http://www.4x4shop.r..._id=ring_pinion
Менять - достаточно легко, эффект - потрясающий......

И не надо уповать на мощность атмосферника - по большому счету движок очень старый и паравозный момент - это больше миф чем реалии (я бывший владелец турбомотора 4,2 - самого мощного из дизелей у ниссана....), а вот при правильном подборе пары - машину будет не узнать.....

[Dikiy]

Odissey сказал(а) Dec 14 2007, 12:23 AM:

Я задумывался над этим. Когда опять порву - опять задумаюсь. Но это только из-за прочности. Тяги хватает. Кроме тех случаев, когда надо ползти со скоростью лебеды. Но тут уже ГП может и не помочь.

Я тоже думал, но пока передумал. Дорого. Богдан, при замене ГП на ГП с большим пер.числом, уменьшается прочность ГП, срезать зубья будет ещё легче. Кроме того возрастёт нагрузка на полуоси. Всё надо хорошенько взвесить.
Кстати, у меня есть отличный файл в эксэле по расчёту передаточных чисел всей трансмиссии, правда там данные на ЛР, но их можно вручную менять и ставить любые.

[VOIN]

Толстяк сказал(а) Dec 12 2007, 11:51 PM:

Стоит ли менять главные пары при 35" колесах и 4,2D? На какие?

Для твоего Патруля 35" в самый раз без всяких замен гп. Спроси у Патруллера Димки - на его Патруле все тоже самое сколько его знаю 35" 4.2 диз и все путем

[lexa]

У Димки как раз мосты от 2,8 стоят (после того как свой передний об дерево разложил и быстро не смог найти родной), потому он на разгоне пошустрее патруля Longа. Это факт.

[Swamper]

А что такое главная передача?

У меня в сервис. книжке такие данные:

Передаточные числа 1-ая передача - 3.918
2-ая передача - 2.261
3-ая передача - 1.395
4-ая передача - 1.000
5-ая передача - 0.828
ЗХ - 3.925
Раздатка: Прямая передача - 1.000
Низшая передача - 1.925

Короче что из этого ГП

[VOIN]

'lexa' сказал(а) Dec 14 2007, 11:13 AM:

У Димки как раз мосты от 2,8 стоят (после того как свой передний об дерево разложил и быстро не смог найти родной), потому он на разгоне пошустрее патруля Longа. Это факт.

Блин чего ты споришь, он до этой аварии несколько лет на родных мостах ездил на 35". Поэтому самый надежный и простой способ не меня или тебя слушать а с Димкой поговорить чтоб понять разницу, что я и посоветовал.

[lexa]

Да я и не спорю, так пофлудеть захотелось.

[Иванович]

Ничего что у меня тож 35" стоят уже 3 года? Мое мнение будет принято во внимание - или как?;)
На тему нехватки тех самых кг. момента которые резервирует именно другая пара:
http://www.sochi.name/foto/00362.jpg
И ошибка в расчетах может очень дорого стоить....сопстно она бывает только 1 раз.....для наглядности - траектория полета уазика которому не хватило того самого момента, после нехватило тормозов и работы подвески....пилот правда успел выпрыгнуть....:
http://www.sochi.name/foto/00751.jpg
Запас и момента и прочности - никогда лишним не будет......насчет прочности - пары не слабей, они вообюще неубиваемые.....полуоси может покрутить - но пары сломать - никогда.....

[Толстяк]

Значит попробую от 2.8. Уже знаю где взять.

[Brit]

SG Defender сказал(а) Dec 14 2007, 11:31 AM:

А что такое главная передача?

У меня в сервис. книжке такие данные:

Передаточные числа 1-ая передача - 3.918
2-ая передача - 2.261
3-ая передача - 1.395
4-ая передача - 1.000
5-ая передача - 0.828
ЗХ - 3.925
Раздатка: Прямая передача - 1.000
Низшая передача - 1.925

Короче что из этого ГП

Ничего, здесь "г.п" это передаточное число заднего и переднего мостов (т.н. главной передачи).

[ДЕД]

Интиресно услышать чем все закончилось.и какой результат.

[Деда]

Геша! А чего у меня не спросил? Я уже обкатываю 4.88. Эффект чувствуется и даже очень. Машинка едет по другому. Я обнаружил, что у меня есть 5 передача. Двигло разкручивается, динамика в разы улучшилась. Короче, меняй без вопросов. Особенно когда ФБелы оденешь. На турбовых моторах это не чевствуешь так, как на атмосфернике.