Сообщений в теме: 10

[Sancho]

Всем  привет!!      А  расскажите, пожалуйста,  про  Ниссан НП300 ??    Кто  что  знает хорошего и плохого??

[GoldFish]

Были у нас такие служебные. Те кто ездил очень матерились, что без +150-200 кг в кузове ездить просто нереально

[Sancho]

нравиться этот  ниссанчик,  но что-то очень мало  инфы((      на форуме ничего не нашел  и в интернете совсем не густо((       почти  все  пишут, что  какая хорошая  машина..и  все.

[Cardon]

Простой как бубен. Собирают в южной африке.  Контруктив ходовки из 90-х, даже ступичные подшипники выполнены стандартными коническими и продаются поштучно) - никаких ступиц в сборе и т.д.  В оригинале по программе передние рычаги в сборе, но в них отдельно полно на рынке шаровых CTR и 555, сайлентблоков...

Рулевой редуктор стоит (не рейка) - тоже решение из 90-х.

Мотор уже с коммон рейлом. Он как бы индекс имеет как в наваре, но мощности с него снимают меньше. Работать будет дольше.

Форсунки покупают на него... Прям особенного спроса не наблюдается. НО и машин-то этих не так много.

 

Да по всему видно - спартанский салон и простота конструкции  = поедет далеко и долго, но комфорта ожидать не приходится.

[Sancho]

вот нашел достаточно подробный видос.   Вроде как до 2010 года они собирались только в Японии  и впрыск там был  не  комонрейл.   Какие-то  спорные  отзывы   нашел  про  мотор   YD 25..   

 

[Котэ]

Cardon сказал(а) 03 Фев 2020 - 13:24:

Простой как бубен. Собирают в южной африке.  Контруктив ходовки из 90-х, даже ступичные подшипники выполнены стандартными коническими и продаются поштучно) - никаких ступиц в сборе и т.д.  В оригинале по программе передние рычаги в сборе, но в них отдельно полно на рынке шаровых CTR и 555, сайлентблоков...

Рулевой редуктор стоит (не рейка) - тоже решение из 90-х.

Мотор уже с коммон рейлом. Он как бы индекс имеет как в наваре, но мощности с него снимают меньше. Работать будет дольше.

Форсунки покупают на него... Прям особенного спроса не наблюдается. НО и машин-то этих не так много.

 

Да по всему видно - спартанский салон и простота конструкции  = поедет далеко и долго, но комфорта ожидать не приходится.

 

Концентрат правды! Прочие описания в классах "не повезло/повезло", "маркетинг", "сам не слушал, но Сема напел".

Не ждите от машины невероятного.

Хочу добавить, что конструктив авто не 90-х

80-х...

Мой Datsun pickup AMD 23 (1985гр) ничем по ходовке и кузову не отличается.

[lineart]

Продаю свой аппарат в связи с выездом за границу, могу все показать, рассказать, покатать в Киеве)

Машин простой и надежный. Мотор коммерческий, ходит соответственно. Такой же стоит на наварах, и патфайндерах, но с более производительной турбиной и меньшей степенью сжатия (чтоб больше вдуть). Очень экономный, как по расходу так и по обслуживанию (4.5л масла), на цепи.
Неудобства могут доставить форсунки, если залить плохое топливо, или поставить паленый топливный фильтр. в Остальном - безотказный грузовичек.

https://auto.ria.com...0_26280882.html

[mamont]

крутив його трішки.

 

І тестив на фріфесті.

 

двигун дуже сподобався - еластичний, тягне супер, звикати до машини не довелось - просто сів і комфортно поїхав. Мені було дуже комфортно керувати (це до того, що, наприклад, на камрі позавчора їхати було важко - педаль газу незрорзуміло порожня, тиснеш-тиснеш, а вона лише десь внизу починає їхати, а гальма - навпаки - ще не натиснув а вже носом клює)

 

але комфорту, особливо на другому ряді - нуль, тиснява. Магнітола штатна - для касет)))))) а взагалі салон як я люблю - простий як 5 копійок.

 

знизу - відчуття  - береш в руки - маєш річ! міцна, добряча штуковина. хоча штатні передні ричаги з незйомними шаровими - спірне рішення.

[линкин]

Шикарный аппарат. Найти достойный будет не легко, но реально.

[lineart]

линкин сказал(а) 22 Фев 2020 - 17:23:

Шикарный аппарат. Найти достойный будет не легко, но реально.

 

Та навалом їх, дешевше грязі (вольцвагена гольфа)

[ViktorG]

линкин сказал(а) 22 Фев 2020 - 17:23:

Шикарный аппарат. Найти достойный будет не легко, но реально.

Есть аппараты хорошие, у меня у брата нp 300 используется как 3 машина, 2013 год пробег до 30 тыс, классный аппарат, что бы кататься в горы, без фанатизма. Кинул Сильвера и едет без проблем. Мотора и клиренса хватает.