Сообщений в теме: 843

[ganst]

У меня знакомый Таврию 98года на электрику переделал пару лет назад
Полторы тысячи стоило, 40-42кгрн
Коробку не убирал, благодаря ей на батарее размером с чемодан от самого первого лифа ездит день в такси, а это минимум 100км, и реально у него с его ценами на два дня вперёд заказы, а частный дом - это 1.68 за кВт/ч
Вот где наше будущее, а не пикапы за 200куе с Моторколёсами из неодима с гафнием каким то
По крайней мере лет на 20 точно

А мотор от чего впихнул? 

[imperator]

Могу узнать
12-15 кВт вроде
80 едет бодро как и 80 за сутки по городу зимой с печкой

[PAVLOFF]

Могу узнать
12-15 кВт вроде
80 едет бодро как и 80 за сутки по городу зимой с печкой

Как транспорт для города - самое то. 

[ganst]

Могу узнать
12-15 кВт вроде
80 едет бодро как и 80 за сутки по городу зимой с печкой

Узнайте пожалуйста ТТХ все, если Вам не сложно. Есть задумка по похожему проекту, по этому и интересуюсь. 

[imperator]

Хорошо

[rubinov]

Сейчас с такими ценами на топливо - электротяга то что надо. 

[Igorek]

Volvo показала свой первый электровнедорожник (паркетник) Polestar 3

[линкин]

Исключительно для города машина. 

[ganst]

Хорошо

Не віходил на связь? 

[Acetilen]

на ДВС, но в будущем будет и на эелектро базе. 

[линкин]

Тоже туфта. Внедорожником и не пахнет. 

[PAVLOFF]

Да успокойтесь. Полноценных "внедорожников" в полном этом слове ещё нет. Не пришло, так сказать, ещё время. 

[флитвуд]

А как же кибертрак? 

[PAVLOFF]

А он есть у кого на руках? 

[Cardon]

Да успокойтесь. Полноценных "внедорожников" в полном этом слове ещё нет. Не пришло, так сказать, ещё время. 

Их есть уже

Скоро на IAAI битые будем выбирать-покупать

[faust]

На самом то деле на электротяге можно построить на порядок более крутой внедорожник. Если использовать схему мотор-колесо то никаких ШРУСов и карданов , ограничивающих ход подвески и выворот. Электронное управление тягой с обратной связью даст 100 очков вперед всем блокировкам итд. Многих пугает электрика...ее можно сделать гораздо более защищенной, чем механика. Работает же электрика в затопленных отсеках подводных лодок...это вам не брод. Даже вот в критических условиях войны....да фиг его знает что иногда сложнее будет найти; розетку с напряжением или заправку???

[imperator]

Мотор-колесо сил на 100 с моментом около 500-600Нм непосредственно на валу, причём ремонтопригодное после допустим износа подшипника «ступицы» или бокового удара от прыжка в колее в пень или бордюр? И не за цену 10ти летнего Рэнга с обычным пентастаром. Реально ли такое на 22й год и с нашими финансами(мы побогаче мексов и колумбийцев, но наверно в ЕС вторые сзади по доходам)?
Макс, а какая трансмиссия у Ф150 того? Обычная, может даже автомат оставили 10ступенчатый?

[tark]

По мотору на каждую ось.

[imperator]

113500 он в Штатах с завода, у дилера, или со всеми скрытыми налогами штата, где дилер по обьяве продаёт ???
И это только «ОТ…»! Полтора Раптора или два обычных Кинг Ранча с 5.0, а то и с Камнем Ф250… Та нах оно нужно пересичному, не ну если бабок как у Кличков или Черновецкого - тогда можно пятым в гараж, а даже при доходе 100-150куе/год - та это памятник идиотизму в ипотеку будет.

По мотору на каждую ось.

Под капотом что - батарея?
Где моторы стоят - вместо дифференциалов в мостах? А неразрезной мост на рессорах как - остался?
Теслу Х90 разобранную видел, говно редкое а не кроссовер, но то такЭ, а это ж трак и гряземес хоть чуть-чуть

Сообщение отредактировал imperator: 10 August 2022 - 22:39

[tark]

Под капотом доп багажник, независимая подвеска в круг, моторы да, где-то в районе редукторов.