Сообщений в теме: 105

[Maxwars]

це точно, при 17500 фунтов и правильной растаможке в киеве он вылезет почти в 50 штук баксов............

50 штук стоит Деф в Киеве в салоне с полным фаршем

[yurchic]

Дык за 50 штук баксов в салоне не интересно покупать. Интересней купить с извращениям. :lol: РЖУНЕМОГУ.
Нафиг вообще такое предлагать?

[akselerator]

флудеры :ass:

[Dikiy]

А чё не так? Нафига Дэф за полтинник, да ещё с извратом? В Росси дешевле чем у нас, а в Германии дешевле чем в России, Германия к нам ближе, ну или Польша накрайняк, туда и на гарантийный сервис можно ездить. Двигатель дийсно 300-ка, но на этом плюсы предложения и заканчиваются. Я так думаю- хочешь новый Дэф- дуй в Немляндию, и будет те щасте :)

[Dikiy]

На фотке дрыгатель без кондея :smoke:

[akselerator]

Давайте, уважаемые, попорядку:

50 штук стоит Деф в Киеве в салоне с полным фаршем

от 38470 EUR - стоимость 110-го на сайте дилера в Киеве - это уже почти 57000 и это не полный фарш. Бесспорное преимущество - это гарантия и простота покупки.

флудеры
А чё не так?

В моем первом посте четко написаны мои вопросы:

1. Стоит ли завязываться с покупкой такой машинки?
2. Какая может быть специфика "африканской" комплектации?
3. По поводу невозможности постановки на учет в ЕС - я надеюсь дело только в несоответствии нормам выхлопа и всё, или возможна другая причина?

Речь не шла о том что бы впарить фуфел и подороже. Я обратился к знатокам с вопросом по поводу двигателя и специфики "африканской" комплектации. Так как наслышан о специфике машин из Штатов и Эмиратов.

Очень благодарен Воину за подтверждение типа двигателя и Дикому за важный момент, то что двигатель без кондея.

Если с Англичанами у меня все срастется, то надеюсь что приеду на очередные покатухи и похвастаюсь машинкой. Спасибо за дельные советы.


Кстати и еще вопрос, какой точный объем у 300-го? Именно к куб.см.

[Odissey]

akselerator
Так речь идет о 110?

Вот, кстати (или не кстати) анлийские цены на DEF: http://www.landrover...er07/prices.htm

а вот здесь подробный pdf-каталог с опциями и ценами:
http://www.landrover...CT07.ACTUAL.pdf

[Odissey]

Вот такой, что ли:

LHD110

Land Rover Defender 110 300 TDI LHD Station Wagon 
Alpine white, air conditioned, as new, unique opportunity

300 RM
Ј17,495 NO VAT

http://www.neneoverl...driveLHD110.htm

[Dikiy]

...специфики "африканской" комплектации
....Кстати и еще вопрос, какой точный объем у 300-го? Именно к куб.см.

А какая специфика? Главное чтобы печка была :)
2594
Я думаю что продают такое потому что экологию не проходит. Ходит в Африке- будет ходить и у нас, только не понятно почему так дорого.

[Dikiy]

Упс, очипятка, 2495

[akselerator]

To Odissey: внешне машинка похожа. Думаю в Англии несколько контор занимается продажей таких спецфических Дефендеров. Спасибо за инфу по ценам, но я так понимаю что английские цены у официала на машинки с движками нового типа, а у меня интерес именно к машинке с 300-ым движком.

То Dikiy: спасибо за инфу по поводу объема.

[VOIN]

Интересно, где они такие моторы берут. Неужели какая-то мастерская собирает, сам завод вряд ли. Хотя з/ч на него выпускаются заводом в неогран. количестве.

[Mecnik]

Вот хочу написать. Сбылась и моя мечта, пригнал Деф-90 короткий, еще и спецверсию с 300 мотором. В Европе такой ДЕф называют "милитари" и выпускают по сей день с движком 300tdi. Долго искал именно такое сочетание короткий Деф и 300 дизель. Нашел 6-ти летку, пробег 130 тысяч. Обошолся мне там в 14 евро, плюс тут таможня. На прошлой неделе растоможил. Первые впечатления фантастические, с этим движком на обычных колесах машина 
по трассе легко идет 150 и это кводратной формы. Покатался уже у себя дома под Алуштой и по горам попробовал  и грязь нашел, очень доволен, понижающая как у танка - иду рядом а машина сама едет. Теперь хочу его подготовить и просить совета у форумчан у кого есть такой опыт. Готовить хочу для трофи, но и чтобы можно было на нем спокойно приехать своим ходом в Киев, например колеса переодел и спокойно едешь по трассе. Тем более в Киеве с недавних времен работаю. А вот и фото

Прикрепленные файлы

•  18full_qtr_med.jpg   40.7К   365 Количество загрузок:

[Antony]

Вот хочу написать. Сбылась и моя мечта, пригнал Деф-90 короткий, еще и спецверсию с 300 мотором. В Европе такой ДЕф называют "милитари" и выпускают по сей день с движком 300tdi. Долго искал именно такое сочетание короткий Деф и 300 дизель. Нашел 6-ти летку, пробег 130 тысяч. Обошолся мне там в 14 евро, плюс тут таможня. На прошлой неделе растоможил. Первые впечатления фантастические, с этим движком на обычных колесах машина 
по трассе легко идет 150 и это кводратной формы. Покатался уже у себя дома под Алуштой и по горам попробовал  и грязь нашел, очень доволен, понижающая как у танка - иду рядом а машина сама едет. Теперь хочу его подготовить и просить совета у форумчан у кого есть такой опыт. Готовить хочу для трофи, но и чтобы можно было на нем спокойно приехать своим ходом в Киев, например колеса переодел и спокойно едешь по трассе. Тем более в Киеве с недавних времен работаю. А вот и фото

В любом случае принимай поздравления!!! Добился чего хотел, наслаждайся. ;)

[AngelZP]

<br />Вот хочу написать. Сбылась и моя мечта, пригнал Деф-90 короткий, еще и спецверсию с 300 мотором. В Европе такой ДЕф называют &quot;милитари&quot; и выпускают по сей день с движком 300tdi.

Поздравляю :) Можешь подсказать как искал? Хочу 110SW с 300tdi...

[Hakim]

Сдается мне, шнорхель слишком высоко над линией крыши выступает. На прошлой покатухе, в Нескучном, так получил мощной веткой по люстре, думал пару фар подогнет... но, все выдержало. Такой воздухозаборник оторвало бы в момент. Я бы его переколхозил пониже.

[MGBN]

зачетная тачка, поздравляю! а раскажи поподробней как искал-покупал, и во скоко таможня стала.

[Swamper]

зачетная тачка, поздравляю! а раскажи поподробней как искал-покупал, и во скоко таможня стала.

+1

[Grim]

Поздравляю!!! Машинка супер!!!

[pokatuh]

Вот хочу написать. Сбылась и моя мечта, пригнал Деф-90 короткий, еще и спецверсию с 300 мотором. В Европе такой ДЕф называют "милитари" и выпускают по сей день с движком 300tdi. Долго искал именно такое сочетание короткий Деф и 300 дизель. Нашел 6-ти летку, пробег 130 тысяч. Обошолся мне там в 14 евро, плюс тут таможня. На прошлой неделе растоможил. Первые впечатления фантастические, с этим движком на обычных колесах машина 
по трассе легко идет 150 и это кводратной формы. Покатался уже у себя дома под Алуштой и по горам попробовал  и грязь нашел, очень доволен, понижающая как у танка - иду рядом а машина сама едет. Теперь хочу его подготовить и просить совета у форумчан у кого есть такой опыт. Готовить хочу для трофи, но и чтобы можно было на нем спокойно приехать своим ходом в Киев, например колеса переодел и спокойно едешь по трассе. Тем более в Киеве с недавних времен работаю. А вот и фото

Поздравляю, юзаю такой же, только год выпуска 1996, уже 8 месяцев. Только тот, кто имеет короткого ДЕФА, может понять Тебя и искренне порадоваться, что одним дефоводом в Украине стало больше!!! Мой опыт улучшайзинга: (хотя сложно назвать это улучшайзингом, потому, что есть спец фирмы, которые выпускают на разный вкус тюнинговые запчасти серийно-заводского качества) подвеска Бритпарт +2 дюйма включая в себя рычаги, аморы, пружины, полиуретан; усиленые полуоси и шрусы фирмы аркшрофт, самоблоки детройт, колеса 32 дюйма симекс (боьше не ставь - надо проставки или особые диски), лебедка супервинч, защиты рулевых тяг, бака, раздатки, мостов. Ну и много разных разностей по кузову, трансмисии... Правда, если хочешь готовить для трофи - то обрати внимание на полськие сайты - там есть готовый вариант - Томкат.
И хотя ДЕФ у меня вторая машина, но я с большим удовольствием езжу на ней не только в выходные на покатухи.

Прикрепленные файлы

•  def.JPG   55.36К   186 Количество загрузок: