Сообщений в теме: 152

[Satver]

По топливу, сам годами изучал вопрос по внедорожникам. Если Вы собираетесь эксплуатировать автомобиль на бензине (арабские страны) то здесь можно привести много доводов за бензиновые движки. Если говорить о ГБО - забудьте. Только дизель. По стоимости одержания приблизительно одинаково, но у вас запаска на месте, багажник свободен, на приборе стрелка показывает нормально топливо, нет необходимости в переключении между газом и бензином, более безопасно, более тяговито, и не слушайте экспертов о нашествии некачественного дизеля в нашей стране, и о регулярных сибирских морозах. Спецов по дизелю полно, хорошего топлива еще больше, на коммон рейле не тарахтит. В случае заездов в жопу мира, взять несколько канистр топлива, или найти в Казахстане солярку куда проще и дешевле чем найти заправку ГБО или даже с бензином. 

Вот честно говоря прямо то что мне и нужно было услышать, да тут со всем согласен. Но на практике сейчас в Украине дизеля дешевле 15к у.е. просто единицы и все они к еще большему сожалению в не очень благоприятном состоянии, чего не скажешь о бензине( Вот за 14 ездил смотрел прям сок вариант! И рама живая и кузов, салон так вообще как будто им пользовались пару лет, по ходовке, двигателю и коробке (вроде) все тоже хорошо...

[AntDroid]

Так сразу же говорили, что на ТЛК100 бюджет покупки начинается от 20К, всё что дешевле, что бензин, что дизель - разной степени ушатыши. Ездить то будут, но на СТО заглядывать придётся очень регулярно.

[GoldFish]

Так сразу же говорили, что на ТЛК100 бюджет покупки начинается от 20К, всё что дешевле, что бензин, что дизель - разной степени ушатыши. Ездить то будут, но на СТО заглядывать придётся очень регулярно.

Если не фанатеть не бита, не крашена, бабушка за хлебушком ездила, то в бюджете 14-16 вполне можно найти живую.

[tark]

Разве только продавцу позарез нужно скинуть машину, типа "завтра самолет на пмж в бразилию". Иначе выставлять живую сотку за такие деньги - просто глупость. За эти деньги пытаются продавать хоть сколько-нибудь не_дрова восьмидесятки, самый наглые загоняют цену под 20к.

Это если не начинать дискуссию за вообще вероятность того, что кто-то станет продавать беспроблемную сотку.

[БармалеЙ]

Да еще не путайте ушатыш с просто автомобилем про который перестали ухаживать. Во втором случае таки не все так плохо. Именно такой я щас и привожу в порядок. 

[GoldFish]

Разве только продавцу позарез нужно скинуть машину, типа "завтра самолет на пмж в бразилию". Иначе выставлять живую сотку за такие деньги - просто глупость. За эти деньги пытаются продавать хоть сколько-нибудь не_дрова восьмидесятки, самый наглые загоняют цену под 20к.

Это если не начинать дискуссию за вообще вероятность того, что кто-то станет продавать беспроблемную сотку.

Ну ценообразование на восьмидесятки, также как на 120е прадики и фортунеры, это отдельный разговор - в нем логики нет вообще.

 

Сотки же за последние пару лет из разряда понтовой машины перешли в разряд хорошего джипа и довольно сильно потеряли в цене. Плюс многих пугает объем в 4.7 литра, что тоже уменьшает спрос на них.

[AntDroid]

Ну ценообразование на восьмидесятки, также как на 120е прадики и фортунеры, это отдельный разговор - в нем логики нет вообще.
 
Сотки же за последние пару лет из разряда понтовой машины перешли в разряд хорошего джипа и довольно сильно потеряли в цене. Плюс многих пугает объем в 4.7 литра, что тоже уменьшает спрос на них.

Почему логики нет? Спрос-предложение. Всё строго по Карлу Марксу. Пока машины продаются за эти деньги - так и будут выставлять.

[GoldFish]

Почему логики нет? Спрос-предложение. Всё строго по Карлу Марксу. Пока машины продаются за эти деньги - так и будут выставлять.

Тут больше по Котлеру

[Vrubel]

скорее по Фрейду))) вопрос психологии и секса

Сотка уже лет 15 в утиль вышла как представительский класс да и 200ка заходит за горизонт, даже фейслифт не спасает, на бездоре, тоже еще тот подарок, но народ бесконечно верит - легенда

[ZORGAN]

Разве только продавцу позарез нужно скинуть машину, типа "завтра самолет на пмж в бразилию". Иначе выставлять живую сотку за такие деньги - просто глупость. За эти деньги пытаются продавать хоть сколько-нибудь не_дрова восьмидесятки, самый наглые загоняют цену под 20к.

Это если не начинать дискуссию за вообще вероятность того, что кто-то станет продавать беспроблемную сотку.

Живая 100-ка , да попробуйте живую 200-ку найти))) Хотя бы 10-12 года!!! Эти машины не покупают те , кто ездит мало! Их не глушат , в основном! Еще замечал , что на 100-х и 200-х пробег в первые три-четыре года , большой ( при продаже ) а потом он начинает уменьшаться

[Satver]

Живая 100-ка , да попробуйте живую 200-ку найти))) Хотя бы 10-12 года!!! Эти машины не покупают те , кто ездит мало! Их не глушат , в основном! Еще замечал , что на 100-х и 200-х пробег в первые три-четыре года , большой ( при продаже ) а потом он начинает уменьшаться

Я тоже замечал это)) Особенно смешит пробег от 160к...))) Прикол в том что на самом деле тут проверяй не проверяй-не угодаешь) Я сам покупая свою легенду проверил ее вдоль и поперек и по компу и в базу гаи и техническое состояние и компрессию, ну все-все что можно было доступно проверить) Поменял масло=жер 1л на 1000км...)) А даже не дымила) Так что с соткой вполне возможно тоже самое) По итогам в легенде стоит новый блок цилиндров в сборе)

[ранер]

Куча машин продаётся и ездят
Ушатыш :) что вы хотите от машины которой 15 лет .
Хотите идеальную покупайте 1-2 годичную . При не больших пробегах тыс 15 в год на любой машине можно ездить сделав перед этим диагностику и т.о.

[GoldFish]

Давайте для начала определимся с пониманием ушатыша.

Моторы и коробки в этих машинах имеют очень большой запас прочности. Когда искал себе сотку ниодной не попадалось с убитым мотором или коробкой.

Основные болячки я выше перечислял, все лечится за относительно гуманные деньги. Причем часть из этих болячек (смерсть привода блокировки и смерть моторов рекулировки руля) более свойственны машинам которые эксплуатируются мало.

 

Вот откровенно ушатаных я видел две, у одной можно было кулак через крыло просунуть и к порогам страшно прикоснуться, у второй поживому вырван кронштейн крепления кузова к раме ну и вся под перекраску.

 

В сотках еще стоит обращать внимание на документы, была у у меня одна, в шикарном сотоянии, но когда я настоял на переоформлении в моем МРЕО продавец тутже пошел в отказ.

 

А чтобы понять, что такое действительно ушаитыши попробуйте найти гранд чирка WJ

[TPYTEHb]

Недавно купив чірка в нічо так стані. Є нюанси по ходовій, карданах, пічці, а все решту ок. Чірків багато дизельних з європи загнали в досить доброму стані. Я шукав бензин 4,7 і нічо так знайшов за більш менш адекватні гроші.

[TPYTEHb]

За 12-14 можна взяти педжеро вагон 4 2008 року з бензиновим 3.0 літровим мотором на газу. По трасі комфортний, місця валом, машинка надійна...правда мотор слабоватий, але варіант достойний. Для жосткого офроуду не піде, але для подорожів і дальняків саме то. Постійний повний привід зимою рулить хто б шо не говорив.

[GoldFish]

Недавно купив чірка в нічо так стані. Є нюанси по ходовій, карданах, пічці, а все решту ок. Чірків багато дизельних з європи загнали в досить доброму стані. Я шукав бензин 4,7 і нічо так знайшов за більш менш адекватні гроші.

Ну это повезло. Я когда после пожара искал себе что-то, то в первую очередь смотрел чирки 4.7. Вообще ничего вменяемого небыло

[Vrubel]

Машин смотреть нужно до 5 лет лучше 3, все остальное от СТО до СТО и марка значения не имеет, отличаются только стоимостью запчастей.

[GoldFish]

Машин смотреть нужно до 5 лет лучше 3, все остальное от СТО до СТО и марка значения не имеет, отличаются только стоимостью запчастей.

Даже новая из салона может оказаться от СТО до СТО, а может и 10 летняя ездить и не долбать мозг

 

Вон лехус у меня 2007 год, сразу после покупки перебрали ходовку и вот уже 3 года (с пробегами 20+ тыс в год) только плановые ТО и один раз супорта пришлось перебрать

[Vrubel]

может, но 3х летку берешь и можешь ее эксплуатировать, еще хоть 10 лет, тебе понятно что делали и как.

Лексус это который на 150м прада? Он долго бодряком будет держаться, к меня сосед таким хвастается с мотором 2,7 только стойки стаба менял к 250.000.

Сообщение отредактировал Vrubel: 27 February 2020 - 14:40

[GoldFish]

может, но 3х летку берешь и можешь ее эксплуатировать, еще хоть 10 лет, тебе понятно что делали и как.

Лексус это который на 150м прада? Он долго бодряком будет держаться, к меня сосед таким хвастается с мотором 2,7 только стойки стаба менял к 250.000.

Который 120 прада с мотором от сотки