Сообщений в теме: 524

[Maister]

Пацаны вы хоть цвета разные закажите, а то на покатухе возле костра поперепутываем нах все пилы. Моя самая поцарапаная. :)

я на покатухах видел пилу только у дикого а с ним я не перепутаюсь

[Lex]

А при пароле "ЛЕКС" он скидки делает? :lol:

так он уже сделал:)

[Maister]

я с пилой
бля у них не оказалось сумки для пилы :boom:
поеду в соседний лесок за бревнышком завтра :baranka:

[Lex]

а по цене? как он и говорил? все нормально?

[Maister]

задружили на всё -25% кусторезы там или косилки-веялки

[Lex]

ну вот и супер:)

[Romik]

скажите пож 1253 это с учетом дружбы? ну или намекните

[Maister]

скажите пож 1253 это с учетом дружбы? ну или намекните

с учетом, цена необходимого комплекта

[gorrets]

Понятно.
Каждый покупает самостоятельно, с поролем Lex скидка ;)
:war:

[Macleod]

купил, еще купил защитные очки.
все понравилось, всем спасибо :)
будем испытывать!

[Maister]

ТРЕБОВАНИЯ К БЕНЗИНУ И МАСЛАМ

На любой пиле устанавливаются двухтактный карбюраторный двигатель и два бака (один - для заливки топливной смеси, другой - для заливки масла для смазки цепи). Объем топливного бака составляет от 0,3 до 1 литра, а объем масляного, как правило, меньше в 1,5-2 раза. Такое соотношение объемов ведет к тому, что масло для смазки цепи и топливная смесь заканчиваются приблизительно одновременно, а именно через 30-45 минут работы (при полной нагрузке).

Необходимость в приготовлении топливной смеси понятна каждому, кто знаком с двухтактными двигателями: отличие рабочего цикла двухтактного двигателя от четырехтактного приводит к тому, что для смазки всех трущихся деталей (поршень, вал и т.д.) нельзя применить систему масляных насосов и масло приходится добавлять непосредственно в бензин. Все это достаточно важно, так как попытки работать только на бензине или нарушение требуемых пропорций бензино-масляной смеси быстро приведут к поломке инструмента.

Рекомендации по маркам бензина и масла, а также по пропорциям топливной смеси следующие. При работе с российскими бензопилами используются 76-й бензин и обычные масла для двухтактных двигателей ("мотоциклетные" масла), которые добавляются в смесь в количестве около 4 процентов, то есть в пропорции 1/25. Зарубежные модели требуют применения бензина с октановым числом 92 (или выше) и "фирменных" масел производителей бензопил (при этом содержание масла в такой смеси должно быть порядка 1/40).

В принципе отечественные масла для двухтактных двигателей можно использовать и на зарубежных бензопилах, однако, следует иметь в виду два обстоятельства. Прежде всего, вы должны быть уверены в том, что бензин чистый. Второе - "мотоциклетные" масла рассчитаны на двигатели с числом оборотов до 8,5 тысячи в минуту, а поскольку у бензопил зарубежного производства обороты могут достигать 11-14 тысяч, то использование этих масел уменьшает моторесурс инструмента в среднем на 7-10 процентов. Так что стоит ли игра свеч - решайте сами.

С маслом для смазки пильного аппарата попроще: во всех моделях бытовых и профессиональных бензопил можно использовать обычные "жигулевские" масла (например, для моделей Husqvarna рекомендуются моторные масла, а для Stihl - трансмиссионные).

Следует обратить внимание и на особенности сезонной эксплуатации инструмента. Если пила используется при низких температурах, то даже при правильном выборе всех ингредиентов качество масла и топливной смеси может оказаться неудовлетворительным (происходит кристаллизация и значительно увеличивается вязкость). В этом случае сама пила должна быть адаптирована к использованию в таких условиях - например, нужно предусмотреть возможность прогрева карбюратора во время работы. Кроме того, рекомендуется перед работой прогреть пилу (если она хранилась в неотапливаемом помещении) во избежание нежелательных последствий из-за присутствия конденсата.

ПОКУПКА И ЭКСПЛУАТАЦИЯ

При покупке пилы естественное желание каждого покупателя - проверить работоспособность инструмента. В этом, казалось бы, простом процессе существуют "подводные камни". Все дело в конструктивных особенностях цепных бензопил.

Обратите особое внимание: любую бензопилу нельзя запускать без предварительно установленной и отрегулированной пильной гарнитуры (шины, звездочки и цепи). В противном случае при таком запуске сразу же "вылетает" сцепление. Так что не спешите дергать тросик - внимательно прочитайте инструкцию. (Кстати, если импортная пила попала на наш рынок официальным путем, то инструкция должна быть обязательно на русском языке.)

После покупки бензопилы следует обязательно "обкатать" ее 40-50 минут на малых оборотах (это примерно соответствует выработке топливного бака), затем заглушить мотор и дополнительно проверить натяжение цепи. Далее нужно произвести несколько пропилов, прикладывая слабые усилия, и лишь затем перейти к работе "по полной программе".

Обкатке каждой новой цепи (или шины) необходимо уделять несколько минут. Делается это все для того, чтобы "звездочка", шина и цепь хорошо разогрелись, и масло попало на все смазываемые части пильной гарнитуры.

Примерно в 90 процентах случаев причиной выхода пилы из строя является небрежное отношение к пильной гарнитуре, и в частности, - плохой уход за цепью. Другими словами, когда цепь заточена, работу выполняет она, когда затуплена - работать приходится вам, плюс дополнительная повышенная нагрузка на двигатель. Помимо очевидных неудобств такое увеличение нагрузки приводит к существенному снижению моторесурса инструмента.

КАК БЫСТРО ЗАПУСТИТЬ БЕНЗОПИЛУ?

После обязательной предстартовой проверки пильной гарнитуры и заправки топливом и маслом пила готова к работе. Чтобы быстро ее запустить, необходимо вытащить "подсос", полностью выбрать слабину стартового тросика и сильным рывком запустить (при вялом натяжении вы рискуете залить свечу, что несколько осложнит последующие попытки запуска). Если все сделано правильно, пила заводится с первого раза

[Macleod]

мне мужик в штиле сказал "на холостых не обкатывать" - сразу в бой.
ну может первые 1-2 бака не под сильной нагрузкой, а потом по полной можно

[Macleod]

пила понравилась- заводится легко, без проблем.
пилит быстро, легко, удобная. компактная, легкая.
короче пока придраться не к чему :)
посмотрим как в долгосрочной перспективе...

[Maister]

много напилил?

[OSTAP]

мужики я тоже хочу! Завтра туда подогнать можно?

[Lex]

если ты про пилу то
ул. Ватутина, 50 (если по окружной ехать на Теремки, то за жулянским мостом слева постеры и флаги Штиль и Викинг)
т. 250-88-04
или 250-89-50
Александр Васильевич (директор) он сегодня готовит сколько нужно комплектов и забирать можно в любое время

только позвони я не знаю работают ли они и цена комплекта 1253 грн.

[Macleod]

работают только в рабочие дни (ПН-ПТ), до 17-00.
там при входе магазин - нам не туда, там не в курсе :)
как зайти в калитку- дверь в торце домика налево (белая, без опознавательных знаков). все там.
обслужили качственно- собрали, запустили, провели предварительный инструктаж как собирать, запускать, обкатывать.
всем доволен, и пилой в первую очередь :)
вот только надо сумку или лучше ящик придумать, чтоб в машине удобно лежала и доставалась когда надо.

[Зундер]

Я нынче открываю магазин Хускварна в другом городе.
Цен пока не знаю, но скидку могу пообешать по отношению к ценам магазина на пр. Комарова, 38/57
www.forest.kiev.ua вроде.
мой телефон 593-83-38, Виталий. аська 50558285
Могу привозить на встречи или покатухи.


Если кого интересуют совсем дешевые инструменты, то там же можно рассмотреть partner, но их собирают в тюрьмах, отношение к сборке соответственное, спасает только качесто комплектовки.

[ДЕД]

Мужыки и я хочу .

[Prado]

Мужыки и я хочу .

Так всё просто, ехай в магазин, тот, что на Ватутина (адрес выше) говори, что от Lex_a и забирай по фиксированной цене!! (цена комплекта 1253 грн.)
Или это в качестве письма деду морозу? "Хочу на новый год.........."