Сообщений в теме: 55

[Dimoon]

))) Тема куда-то в сторону ушла, в ненужную. Изначально интересное видео, наглядно показывающее недостатки и достоинства конкретных двух машин в конкретной  ситуации. А остальное- догадки и предположения из серии если бы да ка бы))

 На ЛендРовере не ездил, На Джимнике ездил по песку в стоке на родной резине, идет замечательно даже на неспущенных колесах. Багажника считай нет))) Удобный, юркий, расход газа 10 л на сотню, можно ездить. Имеет косяки конструктивныее, которые надо устранять , если использовать машину как на видео сверху.

[Шпион]

 А с просчитанным нормально установленным полиспастом ДжимА вытаскивается силой одного человека, т.е. - водителя из любого страшного говна. Кто так сможет назовите брэнды. Леер с его 6-ти литрами. Ну вроет себя по глотку по мощности.

Хм, ни разу не видел в деле полиспаст. В деле, имею ввиду, чтобы  человек его в багажнике возил и при случае им пользовался. Прям ща и представил как чел по картинке, достает 8 блоков 200м троса и начинает спасательную операцию..... а через 50метров все повторяется. Кстати я и 3-х тонный крузак 80-ку тоже так смогу руками вытащить. Ну не 8 блоков будет а 12, подумаешь, блоком больше в багажнике блоком меньше.....

))) Тема куда-то в сторону ушла, в ненужную. 

Да от прокладки все зависит. Нет универсальной машины. Каждая со своими проблемами. 

[Storm]

Ну а если банально представить ситуацию с одинаковыми "прокладками" и тестануть два внедорожника в условиях наших Карпат???.Кто бы за какой внедорожник поручился???

Суть вопроса в этой фразе.Просто ,если учесть ценовые категории,то хотелось бы знать за что переплачиваешь ,когда покупаешь Дэфендр. Основная потребность горы(Карпаты).Проходимость!!!

[tark]

Если в рассчетах с блоками перестать считать сферических коней в вакууме, и добавить таки затраты на трение, которые при смене направления почти на 180 градусов будут составлять немалую часть затрат, тогда и станет намного интереснее.

А уж за то, что б посмотреть на такого ловкого парня, который машину тянет в 8-10 блоков не грех и заплатить - вполне себе тема для следующего феста...

[Dimoon]

Если в рассчетах с блоками перестать считать сферических коней в вакууме, и добавить таки затраты на трение, которые при смене направления почти на 180 градусов будут составлять немалую часть затрат, тогда и станет намного интереснее.

А уж за то, что б посмотреть на такого ловкого парня, который машину тянет в 8-10 блоков не грех и заплатить - вполне себе тема для следующего феста...

 И главное: Где он их в Джимни будет возить?))))

И за что эти блоки цеплять?

[Хмурый]

Есть впечатление, что «прокладки» в машинах одинаковы. Просто тому, что в Джимнике, помогало очко и машина. А тому, что в Дефе, мешала излишняя вера в авто и непонимание что нужно делать.

[SAIIIA]

У меня весь фарш,  а именно два мотка троса, 4 блока яхтенных (один из них двойной) на подшипниках, 4 блока альпинистских (один из них двойной), два ролика переката если трос имеет рельефное препятствие, шаклы военные 6 шт, пару обычных, штук 5 пожарных карабинов все это влазило 3 таких вот цинка

 

[SAIIIA]

 И главное: Где он их в Джимни будет возить?))))

И за что эти блоки цеплять?

Когда нет деревьев на этот случай был якорь военного типа, сделанный из воротных петель

по типу такоготолько на пять отверстий  и десять 30 сантиметровых гвоздей из арматуры 5-6 мм

По типу такого

[KRITIK]

У меня весь фарш,  а именно два мотка троса, 4 блока яхтенных (один из них двойной) на подшипниках, 4 блока альпинистских (один из них двойной), два ролика переката если трос имеет рельефное препятствие, шаклы военные 6 шт, пару обычных, штук 5 пожарных карабинов все это влазило 3 таких вот цинка

...и шо с этим металлоломом вы преодолевали?...или иными словами на каких тумбочках вы стояли с таким весом ...?а по другому-как вы не утонули или не запутались с этими шнягами?)))))))

[ранер]

Суть вопроса в этой фразе.Просто ,если учесть ценовые категории,то хотелось бы знать за что переплачиваешь ,когда покупаешь Дэфендр. Основная потребность горы(Карпаты).Проходимость!!!

Переплачиваещь за свободное место , я от коротких 70 ток только по этому и ушел ну тесно просто капец , шмурдяк не влазит.
Езда в четвертом вообще печаль , даже за грибами :).Ну и возможность поставить 35 колесо.
Джимик едет отлично , ездил ,хорошая заготовка для спортивных дисциплин . Туризм не его.

Сообщение отредактировал ранер: 20 September 2018 - 01:40

[tark]

Джимик едет отлично , ездил ,хорошая заготовка для спортивных дисциплин . Туризм не его.

Думаю, не стоит так категорично расписываться за всех и вся. Туризм бывает разным, люди все тоже со своими предпочтениями.

[AntDroid]

Думаю, не стоит так категорично расписываться за всех и вся. Туризм бывает разным, люди все тоже со своими предпочтениями.

Так тут и идёт речь за говномесный туризм.

Так чтобы и пейзажи посмотреть и в дебри забраться.

На соревнованиях я всегда поражался как джимник с места вверх прыгать умеет, но в горы больше чем на 1 день я бы на нём не ехал.

Старый стал, комфорту хочется. Так чтобы с собой тащить палатку, спальники, матрас, стол, стулья, мангал и самовар :)

[Cardon]

Прям ща и представил как чел по картинке, достает 8 блоков 200м троса и начинает спасательную операцию..... а через 50метров все повторяется

И я представлял как "суперштурман" их за деревья цепляет, как тащит корозащитки, просовывает их вокруг стволов деревьев через кусты))))

[SAIIIA]

...и шо с этим металлоломом вы преодолевали?...или иными словами на каких тумбочках вы стояли с таким весом ...?а по другому-как вы не утонули или не запутались с этими шнягами?)))))))

Тумбы не для меня, не мой стиль, преодолевал? Заезжал в основном куда вроде невозможно заехать, когда рыбаки на лодке идут и интересуются - как? Тонул? да было дело. Неприятные ощущения, да и машина стоковая не для этого, по кругу все подшипники накрывались если промолчать о более худшем. Переболел теперь в воду не лезу.

[Шпион]

Тут наверно надо ставить вопрос "а с какой целью вы интересуетесь?"  ведь выбор авто не просто "что проходимее", а для каких целей? Соревнования, покатуха на 1-2 дня или более длительные поездки? Ибо я себе абсолютно не представляю как можно на джимнике поехать на неделю даже в карпаты и жить автономно. Соревнования - это его стихия. Не без проблем, но едет хорошо. 

Ну и по боковым  кренам, там где деф будет уверенно ехать, то джимник будет лежать на боку. Т.е. для карпат скорее деф чем сузука.

Сообщение отредактировал Шпион: 20 September 2018 - 10:31

[Des]

Ибо я себе абсолютно не представляю как можно на джимнике поехать на неделю даже в карпаты и жить автономно.

 

 

На Самурае ездили. Не однократно. А еще, в 2010 году Самураем ездили на Кольский ))) 7070 км, 24 дня. Никто не умер, удовольствия масса. Но 6000 км асфальта ужос ( С тех пор понял, что экспедиции это не мое...

 

 

 

Ну и по боковым  кренам, там где деф будет уверенно ехать, то джимник будет лежать на боку. Т.е. для карпат скорее деф чем сузука.

 

+100! Потому и написал выше. В горах на Джимнике ( Самурае) страшно. ОЧЕНЬ-Очень страшно (

[SAIIIA]

Нормально. Вон vasilkov ездил в Моголию на Джимнике тыщь пятнадцать так км. туда и братно.

Сам тоже готовился но не потянул, ну хоть за полгода подготовки всё про Монголию и их пески с рельефом, историей и погодой прочитал.

...Ибо я себе абсолютно не представляю как можно на джимнике поехать на неделю даже в карпаты и жить автономно...

 

[zero]

Люди ездят в кругосветку и на мотоциклах. Спять сверху лежа на нем, стоячем в пустыне, нормально так....

Диалог перешел в плоскость что кому лучше. Разумеется, нет идеальной машины, иначе она была бы только одна.

Но следует напомнить, что оригинал, он, только один. И это он jeep willys:

Без шнорхеля и без лебедки. С лопатой и топором. Забытая романтика....

Очевидно, Сузуки Самурай/Джимни остается ныне единственным настоящим внедорожником олдскул.

Прикрепленные изображения

• 

[faust]

А когда то люди жили в пещерах...Романтика.

 

Забытая романтика....

 

Ну и зачем нам романтика, если есть выбор. Кому что нравится , тот на том и ездит.А , как я уже писал, хуже-лучше разговор ни о чем.

Мне ни "джимник" ни "самурай" не нравятся - не люблю сидеть в тесноте с сумкой жратвы на коленях, ибо багажника не хватает.

[AntDroid]

Кстати по проходимости: видел яму, где тундра прошла, а джимник нет. Просто джимник сразу в неё провалился, а у тундры или жопа ещё не съехала или морда уже выехала.

Короче, грамотно используйте  возможности и габариты своего авто.

Так что дело всё-же в прокладке.

 

Люди ездят в кругосветку и на мотоциклах. Спять сверху лежа на нем, стоячем в пустыне, нормально так....

Диалог перешел в плоскость что кому лучше. Разумеется, нет идеальной машины, иначе она была бы только одна.
 

Та в разрезе соревнований примерно так и есть, машина идеальная одна и вот она: