Сообщений в теме: 81

[СержиК]

https://petition.kie...?pid=7202&icf=1

 

З 1го січня 2018 року в населених пунктах максимальна швидкість на дорогах обмежена 50 км/год. Дане обмеження може бути актуальним для досить вузьких та спокійних вулиць середмістя, на яких є багато наземних пішохідних переходів, світлофорів тощо. 
В той же час в місті є досить велика кількість широких доріг, що часто розділені відбійниками, не містять перехресть, світлофорів, наземних пвшоходних переходів, для яких це обмеження стає неефективним та безглуздим. Зокрема: просп. Перемоги, вул. О. Теліги, просп. М. Бажана, Столичне та Наддніпрянське шосе, Велика Окружна дорога та інші.
З метою приведення швидкісного режиму в місті до актуального стану просимо у найкоротший термін дозволити на таких рух із більш високою швидкістю (для кожного випадку це значення може бути визначено окремо, залежно від стану та особливостей дороги) та позначити це шляхом встановлення відповідних дорожніх знаків

Прикрепленные изображения

• 

[Swamper]

- 1 

[Voha]

Народ понабирал crdi cdi dti tsi fsi biturbo tvinturbo 6 ступки 7 ступки.
Что с ними теперь делать?

[vladin]

https://petition.kie...?pid=7202&icf=1

 

З 1го січня 2018 року в населених пунктах максимальна швидкість на дорогах обмежена 50 км/год. Дане обмеження може бути актуальним для досить вузьких та спокійних вулиць середмістя, на яких є багато наземних пішохідних переходів, світлофорів тощо. 
В той же час в місті є досить велика кількість широких доріг, що часто розділені відбійниками, не містять перехресть, світлофорів, наземних пвшоходних переходів, для яких це обмеження стає неефективним та безглуздим. Зокрема: просп. Перемоги, вул. О. Теліги, просп. М. Бажана, Столичне та Наддніпрянське шосе, Велика Окружна дорога та інші.
З метою приведення швидкісного режиму в місті до актуального стану просимо у найкоротший термін дозволити на таких рух із більш високою швидкістю (для кожного випадку це значення може бути визначено окремо, залежно від стану та особливостей дороги) та позначити це шляхом встановлення відповідних дорожніх знаків

Посмотри статистику ДТП на этих дорогах....

Сразу добавлю, что мне тяжело придерживаться режима 50, но я потихоньку начинаю привыкать...

[PAVLOFF]

Народ понабирал crdi cdi dti tsi fsi biturbo tvinturbo 6 ступки 7 ступки.
Что с ними теперь делать?

Продавать)
Как вариант - выезжать за город

[samod]

во  всей европе  движение по городам 50-60 , иногда 40 , есть так же участки ( причем в населенных пунктах) где движение ограничено до 70 ... 

в нашей е-той стране все причесывается под одну гребенку, что бы не париться... типа евросоюз намекнул , значит что бы дали денег нужно быстро сделать ... даже полиция пока не занет что с этим делать ... у них ни приказов ни инструкций нихера нет по этому поводу...

[Voha]

А я пробовал ездить 60))) так прикольно - не нужно гаситься с 80++ перед второстепенной которая выворачевает в мой ряд, достаточно с педальки ногу убрать))) И маршрутки уже сильно мешают своими выездами (они еще и обгоняют меня )))

[pilgrim]

Народ понабирал crdi cdi dti tsi fsi biturbo tvinturbo 6 ступки 7 ступки.
Что с ними теперь делать?

 

ехать гонять на Чайку :)

[AntDroid]

В разных городах живём, видимо. 

Я попробовал, хохмы для, ехать ежедневный маршрут на работу 50 км/ч. Мало того, что всем мешаю (таки да, даже маршруткам) так ещё и время доезда увеличилось вдвое. Та ну нафиг.

Киев - город особенный. Он большой, забит битком и отсутствует окружная. Таки нужно обеспечить бы возможность быстрого доезда из конца в конец города. А внутри можно и 50, всё-равно больше и так не получается :)

 

Посмотри статистику ДТП на этих дорогах....

Сразу добавлю, что мне тяжело придерживаться режима 50, но я потихоньку начинаю привыкать...

Статистика - вещь странная в данном случае. Немалая часть ДТП идёт отнюдь не из-за превышения скоростного режима.

На Бажана бьются редко, палкен-штрассе однако.

А вот на окружной самый распространённый вид ДТП - притёрся к фуре справа под кабину. И как снижение скоростного режима это исправит?

[vladin]

Меня всегда удивляла фраза "еду по правилам и мешаю другим участникам движения".

Мешаю нарушать правила??????

Почему-то когда мы выезжаем за границу, то не возмущаемся их ограничениям скоростного режима, особенно в курортных городах или центральных частях городов где скоростной режим вообще 40 км. А самое главное боимся нарушать, а все потому что штрафы негуманные.

А дома все пофиг, нарушай что хочешь, все равно ГАИ нет и никто не оштрафует. И мало того, если остановит полиция, то можно и права покачать..... 

Сообщение отредактировал vladin: 16 January 2018 - 13:13

[Eduardo]

Ну ведь как то ездят и в городах побольше Киева максимум 50. А в спальных районах Европейских городов вообще 30 ограничение, даже лихие велосипедисты обгоняют авто. Но зато на дорогах не гибнет так много людей, как у нас. Потому что большинство ДТП в населенных пунктах случается, однако при скорости 50 случаи смертельных исходов почти исключены(кроме случаев наезда на пешехода). А у нас оборзели от безнаказанности и по многополосным дорогам по городу уже давно много машин сотню и даже порой сильно больше валят! Ну это же неправильно!

[AntDroid]

Меня всегда удивляла фраза "еду по правилам и мешаю другим участникам движения".

Мешаю нарушать правила??????

Почему-то когда мы выезжаем за границу, то не возмущаемся их ограничениям скоростного режима, особенно в курортных городах или центральных частях городов где скоростной режим вообще 40 км. А самое главное боимся нарушать, а все потому что штрафы негуманные.

А дома все пофиг, нарушай что хочешь, все равно ГАИ нет и никто не оштрафует. И мало того, если остановит полиция, то можно и права покачать..... 

У нас тоже, особенно в центральных частях города, все едут не более 40 как правило. И в спальных районах тоже. Дороги так спроектированы.

И в Европах аналогично - где нельзя ехать быстро и дороги построены так, что не разгонишься, но всегда есть возможность добраться быстро из конца в конец города без лишней толкотни. По периметру, либо сквозными магистралями, но возможность есть.

А у нас не будет. Не стоит обобщать всё и вся. В данной теме речь поднята об ограниченном списке улиц, на которых, ну 100 это слишком, конечно, но 80 - вполне допустимая скорость и этот эксперимент уже проводился в более законопослушные времена.

 

Хотя... Если вы считаете, что на Бажана, Столичке, Победы необходимо ограничение 50 - считайте.

Я буду мнение своё отстаивать в других местах.

+1 к петиции.

[Voha]

А чего ж не валить то.
В новых машинах крейсерская скорость 120км/ч
Кто то писал про большие европейские города - ну да, там тоже "50" але ж есть альтернативные магистрали многоуровневые с одного конца города в другой.
По Брест-Литовскому и Окружной 30 лет тому, висел знак "90" в левом крайнем, не просто так правильно?
Вобщем, если многорядная дорога не имеет пешиходных переходов, перекрестков, и т.д. то ничего страшного в 80км/ч не будет. Имхо.

[vladin]

А чего ж не валить то.
В новых машинах крейсерская скорость 120км/ч
Кто то писал про большие европейские города - ну да, там тоже "50" але ж есть альтернативные магистрали многоуровневые с одного конца города в другой.
По Брест-Литовскому и Окружной 30 лет тому, висел знак "90" в левом крайнем, не просто так правильно?
Вобщем, если многорядная дорога не имеет пешиходных переходов, перекрестков, и т.д. то ничего страшного в 80км/ч не будет. Имхо.

До 1 января было 80. 

Но очень многие ехали так, как считали нужным, т.е. более чем 80.

Нашему народу разреши 80, так он посчитает, что можно и 100, и больше.

Сообщение отредактировал vladin: 16 January 2018 - 14:07

[Pit Bull]

Проблемы не в скорости 50 или 80, где нет возможности ехать более 40, ни кто не едет 80, а аварийность в безнаказанности, безнаказанность это следствие бездеятельности сегодняшней полиции.

Сообщение отредактировал Pit Bull: 16 January 2018 - 14:17

[GoldFish]

До 1 января было 80. 

Но очень многие ехали так, как считали нужным, т.е. более чем 80.

Нашему народу разреши 80, так он посчитает, что можно и 100, и больше.

Ну если уж так придиратся, то до 1 января было 60. Вы ездили 60?

 

Раньше на указаных дорогах (Столичка, Проспект Победы, Бажана) летом вешали знак 80. И к увеличению количества ДТП это не приводило.

Посмотри статистику ДТП на этих дорогах....

Сразу добавлю, что мне тяжело придерживаться режима 50, но я потихоньку начинаю привыкать...

 

И что говорит статистика?

Из личных наблюдений по Столичке, серьезные ДТП случаются 2-3 раза в год независимо от отсутвия/наличия ограничений и контроля, и эти ДТП случаются из-за шашечников и никакие ограничения им не помогут.

 

А вот статистика ДТП с пострадавшими по всей Украине говорит, что количество пострадавших за 2014-2016 года выросло всего на 3-5% по сравнению с 2010-2013 и это при полном отсутвии контроля на дорогах

[Cardon]

Яма на яме, разметка нормальная редкость, зебры вытерты, светофоры ветками/щитами закрыты, знаки грязные и облезшие - не светятся, машин напарковано прям в поворотах и на переходах (пешеходов не видно)... Дорога в 4 полосы 90% времени 2-х полосная - вдоль, а часто и под 45градусов, всё заставлено.

Строят микрорайоны 24 этажек, а машины куда ставить - нах никого не интересует. Кто-то же выдал эти разрешения на строительство...

Переходы рисуют в таких местах!!! - это делают или люди без прав, или намеренно с целью уничтожения населения.

Переходы над/под земные никто не строит. А у людей надземки с эскалаторами сотнями в городах...

Дороги вдоль трамвайных путей не бывают без торчащих плит, а то и с арматурой.

Люки отвратительны.

Машин всё больше - дороги всё хуже, новых никто не строит.

Мосты шире не становятся)

Права выдают людям, не способным на тренировочной площадке нормально развернуться.

О проезде перекрестков вообще молчу.

В крайнем левом ездят 40, как наркоманы.

Повороты нах! Стоят в левом ряду без поворота - загорается зеленый - включают! И ВЕСЬ сука ряд совершает манёвры!

Затор на/за перекрестке - обязательно надо выехать на него, чтоб ВСЕ поперечные тоже сладко себя не чувствовали.

Левый только налево - правый только направо ??? Знаки для лохов - едем прямо, пох!

Половина на летней резине.

Состояние многих ТС ужасное.

Огромное количество остановок для транспорта, не имеющих карманов. А в имеющиеся карманы раздолбаным богданщикам лень руль крутить.

 

Короче - дорог, ГАИ, денег у граждан, совести - НЕТ

Имеем пробки, ДТП, нервы.

 

И тут решение - минус 10кмч = благодать? Безопасность?

Да ни черта от этого не изменится на дорогах. Вообще(

[vladin]

Ну если уж так придиратся, то до 1 января было 60. Вы ездили 60?

 

 

60+20.

сейчас 50+10.

Признаюсь нарушал и сейчас несознательно бываю нарушаю. Для того чтобы ехать 60, надо постоянно смотреть на спидометр (вроде едешь не быстро, а скорость больше 60), но я стараюсь себя приучить к этой скорости.

 

Макс правильно написал, что у наших водителей полностью отсутствует культура вождения (не у всех) и если бы она присутствовала, то можно было и не вводить ограничения.

И я понимаю, что нашему правительству легче снизить предел, чем ремонтировать дороги и т.д. 

Но увы, каждый народ заслуживает своё правительство....

Сообщение отредактировал vladin: 16 January 2018 - 16:16

[ulan]

Зачем сравнивать с европой? Там больше 50-ти чаще и ехать не возможно,а если и возможно,то стремно.Считаю сравнение не корректным.

[GoldFish]

60+20.

сейчас 50+10.

Признаюсь нарушал и сейчас несознательно бываю нарушаю. Для того чтобы ехать 60, надо постоянно смотреть на спидометр (вроде едешь не быстро, а скорость больше 60), но я стараюсь себя приучить к этой скорости.

1. +10 еще не принято.

2. Если говорить про нарушения, то даже +1 км/ч уже рарушение, но не караемое штрафом. Полицай имеет право остановить и сказать Ая-я-яй, и даже составить проток с вынесением утного предупреждения

3. Вместо того, чтобы смотреть на дорогу Вы смотрите на спидометр и это намного опаснее чем ехать 80

4. Самая безопасная скорость - это скорость потока. Едя медленее/быстрее потока вы в геометрической прогрессии увеличиваете вероятность ДТП

 

На тему ограничения скорости (как делают в прогресивном мире) почитайте https://m.geektimes.ru/post/289031/