Сообщений в теме: 8

[Ervin]

Привет форумчанам!

В неподвижной машине на асфалье руль крутиться одним пальцем. Колеса при этом тоже нормально проворачиваются.

Машина Mitsubishi Pajero 1

Очень не привычно и не комфортно. По ощущениям в гур вселился сотона.

Что может быть?

 

[tark]

Может, клапан управлением потоком масла на насосе гура сошел с ума?

[kupchak]

А як було "до того" ?

[Serge]

Может просто ГУР заработал ?

И что с уровнем декстрона в бачке ?

[Koya]

У меня тоже одним пальцем крутится, 35" колеса с рулевыми демпферами. Мне кажется для етого гидроусилитель и ставят...

Другое дело, что при етом износ гидроусилителя быстрый, 100тыс и замена. Благо он дешевый :)

[STEN]

лет 20 назад был аналогичный случай с ровером легковым. Насколько я помню- произошло оно после снятия и разборки-сборки рулевой рейки.... руль начал работать настолько гидроусиленно, что не успев разобраться в чем причина, машина попала в дтп и ремонту уже не подлежала.
Я соверую разбираться с проблемой уже, тем более есть такая возможность )

[Ervin]

А як було "до того" ?

До этого было разумное усилие. Руль можно было крутить одной рукой

 

Может просто ГУР заработал ?

И что с уровнем декстрона в бачке ?

Может это и называется заработал, тогда вопрос как его ослабить.

Жидкости, развал, рулевое - все в порядке

[Serge]

Ervin, вам бы сравнить с другой машиной усилие на руле. Ради интереса попробовал, у меня тоже руль крутится легко, на 31-х мадах.

А если всё же сомневаетесь, лучше съездите на СТО по Паджерам.

[Зелёный]

До этого было разумное усилие. Руль можно было крутить одной рукой

 

Может это и называется заработал, тогда вопрос как его ослабить.

Жидкости, развал, рулевое - все в порядке

 

В гидраке есть редукционный клапан который и отвечает за сброс "лишнего" давления.

Его заедание-залипание-заклинивание и может привести к увеличению давления в системе со всеми вытекающими последствиями.

Может стоит "порыть" там?