Сообщений в теме: 7

[sanekm]

Всем доброго времени суток.
Хочу немного поделится с Вами небольшой доработкой Ниссана.
На днях приехала машинка Nissan Pathfinder 2010 года и хозяин захотел поставить лебедку в штатный бампер.Машинка полностью стоковая,но человеку пару раз в году приходится идти за трактором,вот и стал вопрос о лебеде.Договорились,пол дня снимал бампер(первый раз имею дело с такой машинкой,да и поцарапать что либо нет ни какого желания).Вечером пришол домой и сразу .,думаю забью "установка лебеды на и найду инфу.А фигушки.Есть пару фоток а что и как -НЕТ .
Стал ломать голову что и как.
За основу взял передний усилитель бампера,Слава Богу его форма,хоть и металл 2мм,но сделан в форме проф трубы сдвоенной и имеет форму полукруга.Более или менее крепкая деталька.


Сделал площадку и просадил верхнюю часть усилителя и сделал прорезь для доступа к болтам будующей лебедки.



Далее все детали сварил между собой и сделал ребра жесткости,которые будут держать площадку от прогиба при лебежении.


Места крепления усилителя так же усилил дополнительно металлом,что послужило дополнительным креплением площадки и своеобразными ребрами жесткости.


Спереди сделал крепления под губы и сразу ,с задней стороны сделал защиту радиатора(на всякий случай),так как радиатор кондера находится близко к лебеде(тросу)

Собрал все на место,установил лебеду,подогнал (подрезал)бампер - Получилось.Правда пока не сфоткал,так как приехал хозяин и пришлось все поэтапно разобрать и показать что и как.Ну и за одно покрасил получившуюся деталь.


Так что фотки окончательные скину завтра.Есть еще одно небольшое НО.Блок саленоидов в данной машинке практически некуда всунуть,по этому карпус блока саленоидов разобрал и все установится отдельно.
В общем где-то так.Тепер в поисковике можно будет найти ответ на вопрос "установка лебеды на Nissan Pathfinder" и кто то скажет за инфу.

[лимузинщик]

Санек ты жми, бампера будем варить на мою лялю,уже и лебедка пришла.

Сообщение отредактировал лимузинщик: 25 November 2013 - 21:08

[sanekm]

Санек ты жми, бампера будем варить на мою лялю,уже и лебедка пришла.

Уже перебираю фотки в нете.

[sanekm]

Сегодня собрал машинку и вот фотки окончательные.






Где то так

[Maloyzt]

Красавчег! отлично получилось!

[muzolyajunior]

Саня! Золотые руки! Молодца!

[faust]

Есть несколько вопросов.Чем этот /усилитель бампера/ крепится ко всему остальному и выдержит ли этот крепеж нагрузку на отрыв? Второе-отсутствует возможность контроля намотки троса-это плохо.Совет владельцу-заменить на кевлар и возить его отдельно,хотя в данном случае это полумера. Ну и третье-кронштейн крепления губ как бы мне кажется-лучше сделать помощнее путем добавления продольных косынок и замыкания сверху.

[sanekm]

Есть несколько вопросов.Чем этот /усилитель бампера/ крепится ко всему остальному и выдержит ли этот крепеж нагрузку на отрыв? Второе-отсутствует возможность контроля намотки троса-это плохо.Совет владельцу-заменить на кевлар и возить его отдельно,хотя в данном случае это полумера. Ну и третье-кронштейн крепления губ как бы мне кажется-лучше сделать помощнее путем добавления продольных косынок и замыкания сверху.

Серега привет.
1.Усилитель бампера крепится 4 болтами м12 крепость 10.9 к раме.Толщина металла 3 мм заводская и провары(заводские) по всему усилителю + мой металл и доп провары.
2.Тросс нормально видно+ сзади сделана защита радиатора кондера.
3.Вопрос кевлара обсуждался,но хозяин не хочет,так как лебедка может никогда и не понадобится,а за кевларом нужен уход.У хозяина есть квадрик классный,а Ниссан - повседневная машина и для того,что бы вывезти на прицепе квадр и покататься.
4.крепления губ тоже сделаны с ребрами жесткости.а вот насчет замыкания сверху я тоже задумывался,когда уже сделал.У меня на машинках крепления губ были сделаны так же,и вроде все в норме,а лебежений было не мало.Но ,думаю,на следующей машинке,которую будут оставлять в стоковом бампере,сделаю крепление губ с одной детали.
5. Сергей,Спасибо за конструктивную критику.