Сообщений в теме: 6

[АндрейПатрол]

Здравствуйте всем. Взял я на свою голову ещё одну головную боль.   Правда на этот раз Америкосовского автопрома. Год выпуска 1992. Объём 2,1 турбодизель. Двигатель от Рено.Салон в хорошем состоянии, вся электрика работает. Как не странно мотор живой, ходовая тоже более менее.Мост задний Дана 35 с ЛСД. Передний пока не понял. Ланжироны целые а вот порогам пришол аминь. Первим делом поедет на поварку.   Не работали некоторые датчики,   охлаждающей жидкости, ( заменён на новый ) , и включения Парт Тайм. ( отлично подходит жигулёвский заднего хода).

Фото всего, и всех работ буду выкладывать. Запчасти есть. Что и где брал спрашивайте. Может кому и пригодится.

[imperator]

24 года и не сгнили лонжероны? Они в 15 лет(чирки) уже, если не в гараже стоят,  как решето. С нашего рынка взяли или пшековский?

[АндрейПатрол]

Взял с нашего рынка. Я сам удивился. Но лонжероны абсолютно живые. Буду разбирать под поварку закину фото до и после работ.

[Usaty]

Передний мост Дана 30.

Сообщение отредактировал Usaty: 08 July 2016 - 07:12

[imperator]

Usaty сказал(а) 08 Июл 2016 - 05:11:

Передний мост Дана 30.

Да, YJ, ZJ и кирпич полностью одинаковы по мостам в 80-90е были - спереди 30я, сзади 35я Даны. На TJ в 97м году стали в версии "Рубикон"(или позже, но ещё на TJ) стали 44ю ставить.

[Tolyasha]

Было и у меня такое чудо,94 год 4 литра на механике.по кузову вопросов вообще не было да и по днищу тоже.Поездил немного и для себя нашёл в нём больше минусов чем плюсов и продал.
За год поменял одну крестовину на полуоси и передние пружины поставил мерсовские.

Прикрепленные файлы

•  image.jpeg   121.39К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Tolyasha: 08 July 2016 - 11:42

[АндрейПатрол]

Tolyasha,

А про минусы можно поподробней ?