Сообщений в теме: 46

[Swamper]

Поддерживаю!!! Нефиг в поворотах на тапку давить!!!
Сам отъездил на ЦРВ почти 200 т. км и никаких проблем

Кстати, оба случая разворота происходили на ровном участке

[DenisGl]

Господа джиперы, в теме практически все разговоры о почти новых машинах.

А стоит ли смотреть на ЦРВ 2000-2004 х годов? (то есть конец первого поколения - начало второго)

Что в этих машинах критично - а что нет?

Насколько может быть больным для пользования/ремонта пробег в 200+ тыс км? Хочу с автоматом - насколько я прав?

 

З.Ы. Машина нужна для 80% трассы/города + потягать лафет с катером + вылазки на природу. 

[oldlonewolf]

Доброго времени суток! Сам владею 3 года ЦРВ 2002 года 2,0 МКПП. Брал с пробегом в 178 тыс. км. Сейчас 222 тыс. км. Машиной доволен на все 100%. Менять пока не собираюсь. Салон меня устраивает, даже в поездке в Крым спали в машине. Пол салона ровный, без тоннеля. Между передними сидениями откидной столик. В багажнике крышка - раскладной стол, выручал ни один раз на вылазках на природу. Болезни? Задние пружины проседают и образуется "домик". Я поставил усиленные пружины ОВК. Со временем нужно будет ставить регулируемые задние рычаги. Рамни безопасности перестают сами подтягиваться после отстегивания. Перебирал, чистил, смазывал - помогает, но не на долго. В ГРМ используется цепь. Ходит долго, но со временем менять нужно будет. Обязательно нужно в передний бампер ставить сетку, стобы защитить радиатор климата. Стойки стабилизаторов передние ходят 30 - 40 тыс. км. Не дорогие. Заменил комплектом сцепление. Заменил подушки двигателя.   Машина используется как в город-трасса, так и рыбалка-ягоды-грибы. На лето стоит АТ-шная резина стандартная. Еще ни разу не садился на брюхо, хотя езжу в дебри. Всегда нужно иметь голову на плечах при прокладке маршрута. Задний привод подключается автоматически, реально выручал несколько раз.  Будут вопросы - готов всегда ответить!

[Шпион]

Я бы не стал брать СРВ с автоматом для тягания катера. Не та это машинка. А так вполне хороший авто. У меня была 2001г (первое поколение) только хорошие воспоминания.Но автомат не предназначен для буксировки катера. А переборка  его 2000 у.е.

[DenisGl]

Спасибо за отзыв Алексей!

Про голову вкурсе! Есть один знакомый, теска. Так он когда то на таврии за котлетами по бездору ехал со словами: "Если застряну - вытяните" - не застрял! :)

 

Валерий, катер я тягаю редко и он не тяжелый! :) Сейчас езжу на Лансере 1,6. И тягаю им же :) Не думаю, что автомату будет напряжно. Ну и не планирую авто макать - есть устройства вытягивания и без этого.

[myshketer]

Валерий, катер я тягаю редко и он не тяжелый! :) Сейчас езжу на Лансере 1,6. И тягаю им же :) Не думаю, что автомату будет напряжно. Ну и не планирую авто макать - есть устройства вытягивания и без этого.

У меня 2007 года на автомате, думал ставить фаркоп, но ...

 

- максимально допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозных механизмов - 600 кг
- масса прицепа, оборудованного тормозными механизмами - 1200 кг.

[DenisGl]

Ох! Понял!

Спасибо! :)