Сообщений в теме: 110

[SHOSS]

Вот решил к сезону резину поменять на велике .

Товарищи велосипедисты !!

Если установлены покрышки 26х1,95" можно ли ставить 26х2,0" или 26х2,1" ?

Интересует личный опыт а не теория .

 

(кстати а чЁ у нас нет велосипедной ветки в форуме ??)

[BOX4x4]

Привет Олежка. Самому стало интерестно. Ширина в 0.05 дюйма (0.13мм), не должна сказаться на накате.

[SAMARAA]

Можно ставить и 2*, и 2,21*. 

У меня стоит Рокет Рон Швальбе 2,25. Задняя покрышка пришла в негодность после 4000 км. Клыки практически стерлись, а  порвалась возле обода,просто протерлась. По моему опыту широкие покрышки хороши для коротких поездок по грунтам, а на асфальте это лишнее сопротивление и просто стирание протектора,которого потом очень не хватает на говнолине или сыпучке.

Мне кажется, что наиболее приемлемый вариант - это полуслики. У них по центру плоский протектор, а по бокам торчат грунтозацепы. Сопротивление на асфальте минимальное,а на грунтахпо могают боковые шипы.

Сейчас у меня впереди стоит Кенда 1,95, а на заднее колесо переставил оставшуюся РокетРон, которую к концу этого сезона поменяю на узкую 1,95. Пока нет возможности перейти на полуслики.

ИМХО.

[Smail]

Просто смотрб чтр бы нигде не тёрлось
(У меня 28 катки)

[IliaKharkov]

У меня полуслики Кенда, 28, мне не хватает сцепления с грунтом, часто. Хочу перейти на резину позубастей.

 

Касаемо вопроса ТС, я думаю надо понимать что за рама/вилка у него. По своему велу я чужого опыта не нашел, визуально запас есть,  как допилю - пойду мерять в магазине.

[Smail]

Может устроем покатуху на великах?

[jexon]

Можно смело ставить вплоть до 2,5.
А дальше - надо смотреть чтобы не тёрла в заднем треугольнике.

Увеличение ширины - сильно сказывается на прилагаемой силе педалирования, для придания велосипеду движения.
Чем уже - тем больше накат и тем легче раскручивать лисапет.

В принципе, всё то же самое, что и у машинки)

[SAMARAA]

Это  вот сюда http://velokyiv.com/...5c79f2caeb5f1cb

По субботам -для лосей, а по воскресеньям -гламур.

[Student]

Я как раз перешел  с Michelin 26х1.95 на покрышки 26х2.2  Maxxis Holy Roller 26x2.2.

Ничего не затирает, в весе разницы не заметил, зато внешний вид намного лучше! Мне нравиться! По пересеченке ехать лучше.

[SHOSS]

SAMARAA сказал(а) 07 Фев 2016 - 19:57:

 

Мне кажется, что наиболее приемлемый вариант - это полуслики. У них по центру плоский протектор, а по бокам торчат грунтозацепы. 

 

Ну получается у меня сейчас как раз полуслики стоят .

По центру все стерлось а по бокам грунтозацепы остались .

Student сказал(а) 08 Фев 2016 - 06:56:

Я как раз перешел  с Michelin 26х1.95 на покрышки 26х2.2  Maxxis Holy Roller 26x2.2.

Ничего не затирает, в весе разницы не заметил, зато внешний вид намного лучше! Мне нравиться! По пересеченке ехать лучше.

А фото можешь показать ?

[Student]

Сделаю.

[SAMARAA]

SHOSS сказал(а) 08 Фев 2016 - 07:29:

Ну получается у меня сейчас как раз полуслики стоят .

По центру все стерлось а по бокам грунтозацепы остались .

А фото можешь показать ?

К сожалению, потертая покрышка не становится полусликом: она сильно утончается по центу и прокалывается всякой мелочью. Моя лысая швальба хватала все иголки в лесу. А в полуслике там толстый протектор. 

[tark]

Вопрос сродни "у меня стоит резина 29", хочу поставить 30", можно ли? кто ставил, поделитесь опытом".

Что за велик мож узнаем, для начала? Мож линейкой замерить ширину ног вилки и проема задних перьев?

А то как-то "изучаем предельные размеры резины для абстрактного велосипеда в вакууме"...

[whiskas]

Надо еще колодки отрегулировать нормально будет, если не диски стоят.

Если езда по городу то оставил бы ту же ширину или взял даже уже - там тоже бывает зубатая, а крутить легче чем 2.1

[Voha]

Привет всем!

Поставил самую широкю Maxis (холли ролер), по бездорожью просто песня.

По асфальту явно упала максимальная скорость. 

п.с. у супруги стоит полуслик continental (кантрикрос) ;

Чесно говоря - когда в лес заезжаем, начинает отставать, половину того чтотмы едем - идет пешком.

Так что, ежели на работу кататься по асфальту - полуслики чем поуже.

Если по лесам и полям, то пошире и позубастей.

п.с.с. кто скоьлько дует в колеса? 

Я качаю 3,5.

[Eduardo]

По моему мнению, на широких шинах лучше ехать только по песку (ну в грязь отъявленную на велике соваться смысла не вижу, проще обойти чем замазюкаться, а по легкой скользкой грязи шипастость выручает) По обычным грунтовкам и тем более асфальту лучше катить на не  широкой, например как в моем кроссовом веле 28х1.75 - однозначно лучше накат. Но в песке даже легеньком однозначно сливает по сравнению например с 26х2.хх. Но хуже всего, когда колесо малого диаметра, например в складном веле, тут и накат хреновый, и по песочку не идет...

Сообщение отредактировал Eduardo: 08 February 2016 - 18:12

[Voha]

Вес велосепидиста, тоже играет роль, мне на широких и полнопрофильных покрышках спокойней )))

[whiskas]

Voha сказал(а) 08 Фев 2016 - 15:49:

Привет всем!

Поставил самую широкю Maxis (холли ролер), по бездорожью просто песня.

По асфальту явно упала максимальная скорость. 

п.с. у супруги стоит полуслик continental (кантрикрос) ;

Чесно говоря - когда в лес заезжаем, начинает отставать, половину того чтотмы едем - идет пешком.

Так что, ежели на работу кататься по асфальту - полуслики чем поуже.

Если по лесам и полям, то пошире и позубастей.

п.с.с. кто скоьлько дует в колеса? 

Я качаю 3,5.

Дую максимум сколько написано на покрышке, насос лисапедный показывает давление в PSI.

Заднюю дую больше чем переднюю.

Это все для асфальта.

Для песка можно снижать давление.

В общем все почти как в 4х4.

 

Еще зависит от боковин - если тонкие с кевларом то качаю больше,

если бока в шине жесткие с кордом то можно и меньше качать.

Сообщение отредактировал whiskas: 09 February 2016 - 11:27

[shalun]

Всем доброго дня. Прекрасную темку затронули. Относительно ширины шины по своему опыту скажу это только на свои очучения, хотя, если много катать по грунтам, то лучше ставить на перед шире а на зад поуже, с чем это связано- переднее колесо дает напрвление и устойчивость а заднее подрезает и крутит, я такое дело подсмотрел у ребят которые на соревнованиях по КК выступали, попробовал, очень понравилось, хорошая управляемость+динамика. Давление дую по максимуму, от этого накат шикарный и проколов практически нет. особо широкую резину ставить смысла нет, достаточно 2,-2,25, это если у Вас велик расчитан на КК, а если двух подвес то тут уже совсем другой подбор. Тут главное получать в этом удовольствие. производителей покрышек полно и что характерно не всегда именитые бренды это гуд, иногда простые работают дольше. Я себе вначале ставил кевларовые, типа легче и все такое, но потом понял, что лучше иметь хорошую боковину, атакая резина увы тяжела, но зато когда колесо пробилось, можно небояться что выкинешь покрышку, кевлар очень чуствителен к проколам, если не подкачать то даже прокатив вел на спущенном колесе, покрышка долго непроживет. ИМХО.

[SHOSS]

Почитав ответы , интернет и почесав свой затылок решил .

Резину поставлю ту что положено , ничего изобретать не буду .

Ежу и по пересеченке и по асфальту . За скоростью не гонюсь .

Поэтому поставлю позубастей . Вот такую хочу взять 

 кенда шип.jpg   196.69К   1 Количество загрузок:

 

И хочу залить антипрокольную жидкость . По отзывам просто сказка .

 

Сообщение отредактировал SHOSS: 09 February 2016 - 20:58