Сообщений в теме: 201

[DarkShamann]

...но я скажу что это все очень долго, дорого и документально не решаемо в нашей стране.

По последнему как раз таки в нашей стране скорей долго и дорого тоже))))))

[лимузинщик]

А сколько просят?

от 2до3 тыс$,дешевле чем вольво почти в два раза.

[лимузинщик]

На чёрном 2001года гнутая рама. Конкретно. Это покойного Вити Я. первая такая машина. Сам её хотел вместо Прадо в -06м году у нас за 37-38 купить, не успел, выхватили. Если она ещё на боку повалялась, то там набор запчастей с доками. Её рвали и Питбулями и сельхоз резиной конкретно.

.

будем знать, полезная инфа

Сообщение отредактировал лимузинщик: 27 January 2016 - 20:38

[Beretta]

от 2до3 тыс$,дешевле чем вольво почти в два раза.

это за оба моста?

[лимузинщик]

это за оба моста?

да оба + доставка

[pinkerton]

Я тоже считаю что 300лс и выше это лишнее для порталов
Хотя в Подмосковье есть чироки с мотором 500лс мостами от 404 и боггером 54"
Но 54 боггер весит 90 кг шина
Думаю это в два раза меньше арочных колёс
А подрессорник массы ещё никто не отменял
И если вы планируете отжигать то ваш вариант это мосты от татры
Но они стоят дорого

Так вот я думаю что и рыбку съесть и присесть в этом случае не получится))))))

[pinkerton]

А ещё скажите почему вы решили что мосты от 1600 унимога крепче чем от 406??))))

[IgorKu]

А ещё скажите почему вы решили что мосты от 1600 унимога крепче чем от 406??))))

Потому что 1600 унимог мощнее и крутящий момент больше,и мосты расчитаны на большие нагрузки, у них колея приблизительно от 1900 мм до 2000 мм. Чем у 406  1450мм.

[imperator]

Я тоже считаю что 300лс и выше это лишнее для порталов
Хотя в Подмосковье есть чироки с мотором 500лс мостами от 404 и боггером 54"
Но 54 боггер весит 90 кг шина
Думаю это в два раза меньше арочных колёс
А подрессорник массы ещё никто не отменял
И если вы планируете отжигать то ваш вариант это мосты от татры
Но они стоят дорого

Так вот я думаю что и рыбку съесть и присесть в этом случае не получится))))))

На Драйв2 такого нет. Где за него почитать?

[лимузинщик]

Я тоже считаю что 300лс и выше это лишнее для порталов
Хотя в Подмосковье есть чироки с мотором 500лс мостами от 404 и боггером 54"
Но 54 боггер весит 90 кг шина
Думаю это в два раза меньше арочных колёс
А подрессорник массы ещё никто не отменял
И если вы планируете отжигать то ваш вариант это мосты от татры
Но они стоят дорого

 

13000 европейских денег мосты татры. И почему считаешь что отжигать как ты говоришь не получится, я часто слышал такое когда ставил порталы на патрол и колеса 42 и жгу со всех сил, и нечего. Хотелось бы понять твои мысли почему нет? почему 300 лошадок много? почему тяжелые арочные колеса нет? Если знаешь где сломали мосты унимога расскажи, для этого я создал тему.

И подскажи пожалуйста где можно увидеть тот  чироки? дай ссылку.

[pinkerton]

Если честно мне он один раз на глаза попался в интернете пару лет назад
Моих знакомых москвичей какие то тоже знакомые)))))

[pinkerton]

http://www.offroadma...um34/topic8366/
Так на скоряк

Машина будет весить около 3.0-3.5 тонн
При чем половина из этого мосты и колеса
А 300 лс будет стараться это все дело крутить так же как вы ездите на патруле
Только на патруле Ширина колёс 50см
А тут около метра)))))
Может от 1600 мосты и выдержат но Хз как долго.....

Я бы поменял колеса на боггера
Не такие от и дорогие как вам кажется

[IgorKu]

Андрей ну какие боггера??? С богерами это не будет монстр. 

[лимузинщик]

http://www.offroadma...um34/topic8366/
Так на скоряк

Машина будет весить около 3.0-3.5 тонн
При чем половина из этого мосты и колеса
А 300 лс будет стараться это все дело крутить так же как вы ездите на патруле
Только на патруле Ширина колёс 50см
А тут около метра)))))
Может от 1600 мосты и выдержат но Хз как долго.....

Я бы поменял колеса на боггера
Не такие от и дорогие как вам кажется

900$ штука в Америке + доставка и растоможка, а смысл с богеров? вес меня не интересует если мостам не будет кердык, Богер для того что я хочу не будет красив он узкий.

[pinkerton]

Задал вопрос товарищу который связан с унимогами
Спросил по поводу надёжности мостов от U серии
Вот что он ответил:
Привет! Ну если одна раздатка от мостов серии U весит больше чем КПП от 416 и двигатель мощнее,то надо думать,что мосты крепче. Но арочные колеса и для этих мостов - ЗЛО,т.к. подшипники в бортовых не любят ударные нагрузки при таком плече.

[IgorKu]

Задал вопрос товарищу который связан с унимогами
Спросил по поводу надёжности мостов от U серии
Вот что он ответил:
Привет! Ну если одна раздатка от мостов серии U весит больше чем КПП от 416 и двигатель мощнее,то надо думать,что мосты крепче. Но арочные колеса и для этих мостов - ЗЛО,т.к. подшипники в бортовых не любят ударные нагрузки при таком плече.

Думаю с плечом проблема решаемая, зделать нулевой вылет в дисках и будет равномерная нагрузка на подшипники.

[лимузинщик]

Думаю с плечом проблема решаемая, зделать нулевой вылет в дисках и будет равномерная нагрузка на подшипники.

 

поддерживаю 

[Мазай]

поддерживаю 

Нулевой вылет не сделать-не налезет на ступицу(мост,портал,сошка-не дадут).Вылет будет такой,какой позволит ступица и выворот поворотного кулака.

[лимузинщик]

Нулевой вылет не сделать-не налезет на ступицу(мост,портал,сошка-не дадут).Вылет будет такой,какой позволит ступица и выворот поворотного кулака.

на лапландеровских мостах помеха только то что резина на вывороте упиралась в рычаг, а так еще можно глубже засунуть колеса но там рама.

[IgorKu]

Нулевой вылет не сделать-не налезет на ступицу(мост,портал,сошка-не дадут).Вылет будет такой,какой позволит ступица и выворот поворотного кулака.

Здраствуйте Павел, ну на переднем мосту можна зделать на дисках чуть минус,из за сошки, и поворота кулака. Правда передняя колея будет шире, а если с сошку чуть подогнуть???

Сообщение отредактировал IgorKu: 31 January 2016 - 21:38