Сообщений в теме: 201

[Мазай]

я так понимаю на арочных колесах могут ездить все автомобили.

Этого я знаю!Это-Люк,я твой АтЭц!!! :)

Он у меня все разведал!Он на мостах и раме газ-66.

На раме газ66 есть волга,нива,уаз,гранд чироки,мерс и еще куча всяких машин.Думаю даже смарт пожно примастырить.

Я имею ввиду,что нет(почти нет) видео сделанных машин на мостах мтз-82.Хотя Андрей Атлет говорит,что техника надежная.

Я разглядывал вблизи мост мтз82 и думаю что если с 250кг колесами дать гаРРи,то они крякнут.

Тот патрол с драйв2 на мостах мтз-есть только фотки и нет видео.

Я когда ставил на 66-е мосты,то мост мтз-82 стоил штуку у.е. б\у и трешку новый.При нынешних ценах в 1000  новый можно поиграться.

Кстати в с\х запчастях очень много новых з\ч-это отреставрированная/покрашенная б\ушка.

[Crawler]

Если бы ети мосты имели-бы хоть какие та плюсы  в техническом плане, то вес мир  не ставили-бы унимогов или волво..

Гдето в нете есть видео нивы на этих мостах на Ладоге..

 

Ноо 300 сил и мосты МТЗ 

 

[лимузинщик]

 960 (1).jpg   197.58К   0 Количество загрузок:  960 (2).jpg   209.81К   0 Количество загрузок:

Если бы ети мосты имели-бы хоть какие та плюсы  в техническом плане, то вес мир  не ставили-бы унимогов или волво..

Гдето в нете есть видео нивы на этих мостах на Ладоге..

 

Ноо 300 сил и мосты МТЗ 

 

Зураб ты не забывай что передатка у мостов мтз где то 12:1 а весь мир как ты говоришь думаю не очень захочет ставить колеса 42"и выше что бы максималка хотя бы 60км.час была. Это самый большой минус передатка. Ты много в Украине видишь джипов которые хотят ездить на колесах больше 40???? и еще и ползать со скоростью 50-60??? Сейчас изучаю надежность мостов, но думаю на тракторе с весом около 5 тон и без подвески тоесть пружин  с дня в день они прыгают по ямам,полям,камням,и не чего при этом не отваливается это уже радует,но еще  спереди всякие отвалы ковши и так далее дают дополнительную нагрузку на мосты. 

Прикрепленные файлы

•  960.jpg   220.16К   0 Количество загрузок:
•  960 (4).jpg   189.74К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал лимузинщик: 10 February 2016 - 22:33

[Мазай]

Тогда надо сделать чтобы задний пост тоже поворачивался-тогда радиус разворота будет огонь,а если сделать чтобы можно было еще и в одну сторону поворачивать и ехать боком-то вообще ОГонь!!!

[IgorKu]

Если бы ети мосты имели-бы хоть какие та плюсы  в техническом плане

Зураб ну если эти мосты по вашим словам, не имеют плюсов в техническом плане, то странно тогда, как  они на тракторах МТЗ 82 ,  служат по 20, 30 лет.,??? И кроме замены масла, и подтяжки подшипников, ничего не ломается.

[лимузинщик]

я сегодня смотрел два доджа,бордовый в Киеве 99г.ну более менее живой (фото) чуток коробка дергается.Мотор работает как на фуре громко и мощно не очень обрадовало,едет по подвеске не плохо взбито и относительно мягко на 35 колесах.Вот мотор едет слабо не знаю почему,турбину слышно как работает,топливная новая,мотор не дымит не коптит,сухой везде,работает ровно,короче не прибитый полностью, но он не едет как пишут что болие 300 лошадей а на 150 похож.И не понравился его размер он очень длинный наверно 5.5метра может больше.И самое плохое в нем это какая то лажа с раздаткой, на приборке постоянно горит 4WD но рычаг в 2WD и при этом на повороте колеса клинят.

Серебристый по новее но по фото сами поймете,на фотке масленая заливная горловина 

Прикрепленные файлы

•  image-10-02-16-21-17.jpeg   95.44К   0 Количество загрузок:
•  148420945fx.jpg   80.98К   0 Количество загрузок:
•  image-10-02-16-21-33.jpeg   201.04К   0 Количество загрузок:

[IgorKu]

Саша если на щупе нет эмульсии, то это  конденсат,если есть, то плохо,  утечка тосола в поддон,

[атлет]

В макарове Миша продает форд,7,2 тд.состояние на 4+,к нему еще мотор с коробкой раздаткой ирамой с мостами.он весь на рессорах,мосты не разрезные.машину я видел лично.заводил но не ездил на ней.
Красный он,должен быть в обьявлениях.мужик хороший.за машиной смотрел

[Crawler]

Если бы ети мосты имели-бы хоть какие та плюсы  в техническом плане

Зураб ну если эти мосты по вашим словам, не имеют плюсов в техническом плане, то странно тогда, как  они на тракторах МТЗ 82 ,  служат по 20, 30 лет.,??? И кроме замены масла, и подтяжки подшипников, ничего не ломается.

Вот характеристики МТЗ не о чем не говорит??

• МТЗ-82 комплектуется 81-сильным мотором с удельным расходом топлива 220 (162) г/кВт в час (г/л.с. в час).
• При этом топливный бак модели вмещает 130 литров. «Беларус-82» может развивать скорость до 34,3 км/час.

Размер колес 36..
Ресурс тракторов считают по Моточассам а не по пробегу..  Если этим мостам дать коксу 300 Л.С  и разогнать до 60-100 км/ч и проехать 100-150км, при весе 2.5-3.5тон какое будет расход по моточассам и ресурса??
 

[Мазай]

Саня!ДаЙЙООш чтобы в бок ехал!!! :))) Такого еще никто не вжигал!

[Crawler]

960 (1).jpg960 (2).jpg

Зураб ты не забывай что передатка у мостов мтз где то 12:1 а весь мир как ты говоришь думаю не очень захочет ставить колеса 42"и выше что бы максималка хотя бы 60км.час была. Это самый большой минус передатка. Ты много в Украине видишь джипов которые хотят ездить на колесах больше 40???? и еще и ползать со скоростью 50-60??? Сейчас изучаю надежность мостов, но думаю на тракторе с весом около 5 тон и без подвески тоесть пружин  с дня в день они прыгают по ямам,полям,камням,и не чего при этом не отваливается это уже радует,но еще  спереди всякие отвалы ковши и так далее дают дополнительную нагрузку на мосты. 

Много выдел джипов которые ездят на мостах от МТЗ?? Наверное не думаеш что не кто про эти мосты ничего не знает или купить не могут?? или все вокруг Фетишисты помешанные на уни-волво мосты??

Саша: джиперскому  сообществу уже +- 30 лет, прокатано уже много миллион КМ, накоплено уйма опыта, и не как МТЗ мосты не нашли свой уголок в этом огромном 4х4 мире...  Интересно почему-же??

 

12:1 это для детских  Бигфутов..

Вот на чем они ездят...

Rear axle
ZF model APL-B765, ZF 2-inch-diameter double-cardan axleshafts, ZF limited-slip differential, 2.37:1 center differential ratio, 6.4:1 planetary ratio, 16.192:1 final ratio

[Direktor]

https://www.drive2.ru/l/370357/



А в чем разница?!
мтз 80 от мтз 320????

[лимузинщик]

В макарове Миша продает форд,7,2 тд.состояние на 4+,к нему еще мотор с коробкой раздаткой ирамой с мостами.он весь на рессорах,мосты не разрезные.машину я видел лично.заводил но не ездил на ней.
Красный он,должен быть в обьявлениях.мужик хороший.за машиной смотрел

Надоели мне эти машины прибитые старые вонючки,это сейчас бери и снова все абсолютно все ремонтируй.Решения подкралось такое, всунуть мосты МТЗ 82 или Унимог на нашу лапокрузер 80. Почему так решили? роскажу,в нем уже все что нужно сделано от стеклоподьемника до амортизатора, послушал Зураба что 300 лошадок много а в крузаке 130 наверно,на нашей джипе есть выход под механическую лебедку,и если все таки остановлюсь на МТЗ мостах то с колесами 52 не придется снова резать арки. А мосты с 80ки пойдут на новый проект.

Сообщение отредактировал лимузинщик: 11 February 2016 - 12:09

[лимузинщик]

Вот характеристики МТЗ не о чем не говорит??

• МТЗ-82 комплектуется 81-сильным мотором с удельным расходом топлива 220 (162) г/кВт в час (г/л.с. в час).
• При этом топливный бак модели вмещает 130 литров. «Беларус-82» может развивать скорость до 34,3 км/час.

Размер колес 36..
Ресурс тракторов считают по Моточассам а не по пробегу..  Если этим мостам дать коксу 300 Л.С  и разогнать до 60-100 км/ч и проехать 100-150км, при весе 2.5-3.5тон какое будет расход по моточассам и ресурса??
 

Зураб а Унимоги мощность бензиновых наверно от 70 лошаток тоже, а дизеля от 90 но точно не помню. а вольво с 303 там вообще мотор дохлый.А сейчас мосты уни и лапы катаются на бешеных моторах и ни чего. Ты говоришь о скорости 100 км это не реально,и пробеги у меня будут только уже по лесам по покатушкам,если  нужно в Киев на тусовку у меня есть авто-воз, своим ходом точно не поеду.

Саня!ДаЙЙООш чтобы в бок ехал!!! :))) Такого еще никто не вжигал!

Эх посмотрим но будет прикольно.

Много выдел джипов которые ездят на мостах от МТЗ?? Наверное не думаеш что не кто про эти мосты ничего не знает или купить не могут?? или все вокруг Фетишисты помешанные на уни-волво мосты??

Саша: джиперскому  сообществу уже +- 30 лет, прокатано уже много миллион КМ, накоплено уйма опыта, и не как МТЗ мосты не нашли свой уголок в этом огромном 4х4 мире...  Интересно почему-же??

 

12:1 это для детских  Бигфутов..

Вот на чем они ездят...

Rear axle
ZF model APL-B765, ZF 2-inch-diameter double-cardan axleshafts, ZF limited-slip differential, 2.37:1 center differential ratio, 6.4:1 planetary ratio, 16.192:1 final ratio

Отвечу коротко,Зураб ты много видел полноценных джипов с лапими и колесами 42х16?? я нет, вот только я сделал этот шаг первый и в Житомире уже шесть машин с такими колесами))) не котлет.

https://www.drive2.ru/l/370357/



А в чем разница?!
мтз 80 от мтз 320????

не знаю нужно изучать,но у этих маленькая портальность 

[Crawler]

 

Отвечу коротко,Зураб ты много видел полноценных джипов с лапими и колесами 42х16?? я нет, вот только я сделал этот шаг первый и в Житомире уже шесть машин с такими колесами))) не котлет.

 

Размер колес диктует Регламент соревновании.. Так и не кто не ставили больше 40...  А просто почему не ставили, это я не знаю... Но точно не из за  нехватки инфо или нехватки финансов.. скорее всего не целесообразность таких проектов.. Но времена меняются и люди разные..

а за границей Уни-лапы на 44-ой резине  это норма.. И не зря же придумали Богера 52...   

 

Не надо сравнивать Уни-Лапы с ЮМЗ.. разная техника, разные страны, разное качество и т.д. и не одно из качеств в ползу ЮМЗ..

[IgorKu]

Ресурс тракторов считают по Моточассам а не по пробегу..  Если этим мостам дать коксу 300 Л.С  и разогнать до 60-100 км/ч и проехать 100-150км, при весе 2.5-3.5тон какое будет расход по моточассам и ресурса?? 

 

 

 

Уважаемый Зураб, я ведь говорил что делается монстр,а не гоночный автомобиль, про скорость от 60 до 100 км час речь не идет,и про мощность 300 л.с. тоже. К тому же мост трактора МТЗ 82 расчитан на большие нагрузки,и большой крутящий момент от двигателя.и трансмисии. Почему то все хотят скорости от монстроподобных джипов.При чем с портальными мостами и колесами 52 дюйма. Для такого большого джипа скорость, до 55 км час   вполне достаточно.

Зураб просто когда нибудь надо начинать первым что внедрять,изобретать,с минимальным ущербом.

Сообщение отредактировал IgorKu: 11 February 2016 - 13:16

[лимузинщик]

Размер колес диктует Регламент соревновании.. Так и не кто не ставили больше 40...  А просто почему не ставили, это я не знаю... Но точно не из за  нехватки инфо или нехватки финансов.. скорее всего не целесообразность таких проектов.. Но времена меняются и люди разные..

а за границей Уни-лапы на 44-ой резине  это норма.. И не зря же придумали Богера 52...   

 

Не надо сравнивать Уни-Лапы с ЮМЗ.. разная техника, разные страны, разное качество и т.д. и не одно из качеств в ползу ЮМЗ..

очень далеко не все строят джипы для соревнований,когда я переходил с 36 на 42 колеса я весь интернет потрашил и советовался с людьми которые с опытом лаповождения мне абсолютно все кричали не ставь такие колеса мостам будет конец,но я поставил и как видишь чуть больше года и все ок, отсюда и вывод не попробуешь не узнаешь.К сожалению нет связи с теми людьми которые уже катаются на мостах мтз и арочных колесах,но я им написал и очень жду ответа. По качеству мостов уни лапы ты прав с мтз думаю не сравнить. Но хочется и пока не вижу для себя доказательств что этого не делать.

[лимузинщик]

мосты унимога без спорно крепкие 

[лимузинщик]

Взял себе запаску  image.jpeg   106.86К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал лимузинщик: 12 February 2016 - 21:04

[лимузинщик]

 на 6 минуте бмв 525 дизель на мостах унимога и раздатка газона 66