Сообщений в теме: 119

[Shamba]

uatour сказал(а) 22 Ноя 2015 - 11:05:

Для грязи помесить то пойдет вполне.

Если брать для болота и только и не гонять на ней по асфальту то будет нормальнос служить, ну а если хочется качества тогда что то подороже в стиле Богера.

[vodak]

  Так отож, а хотелось бы и доехать еще до этого болота. А иногда болото находится за 50 км а может за сто. Если гнать не более 90 км/ ч то что тогда, как долго резина проходит? А Богер дорогой, блин.

  Так ЧТО ДЕЛАТЬ? Какую резину?

[myshketer]

vodak сказал(а) 24 Ноя 2015 - 20:33:

  Так отож, а хотелось бы и доехать еще до этого болота. А иногда болото находится за 50 км а может за сто. Если гнать не более 90 км/ ч то что тогда, как долго резина проходит? А Богер дорогой, блин.

  Так ЧТО ДЕЛАТЬ? Какую резину?

Даже если Вам нужно будет ездить по 250 км в одну сторону, то Сильверов хватит не на один год.

[abbel]

Сильверстоун это бюджетный аналог Симекса, и получается есть у аналога еще аналог?

[Adventurer]

У меня Insa Turbo Special Track 265x75x16 реальная высота 82 см, ездил два раза с киева в карпаты, средняя скорость по трассе  100-110км/час, участок 200км шел 140-150км/час, давление 3,0Атм - все отлично, как по мне комфортней даже чем на км2, инса мягче, только шумно как на истребителе, но через сотню км привык) Износа визуально и не заметно. С 33 сильвером не сравнивали но с виду у сильвера зубья позлее будут соответственно и гребсти должен лучше. Плюс покатухи в сезон каждые выходные и соревнования стараюсь не пропускать - протектор живой(точно такой же живой как любой сильвер и симекс, погрызяный покоцанный но незначительно) . Единственный но важный НЕДОСТАТОК слабая боковина, грыж у меня нету а вот два боковых пореза было. Рабочее давление под Л200 у меня 0,5-1.0Fnv/

Сейчас в поисках сильвера но только из-за того что хочу полноценную 35 резину. Вам уже советовали и я скажу. л200 на 33 и 35 резине как небо и земля.

[TPYTEHb]

Ну а як на рахунок витривалості агрегатів на 35 катках?треьа пари понижати і шруси виривати б мало?

[Des]

abbel сказал(а) 25 Ноя 2015 - 15:49:

Сильверстоун это бюджетный аналог Симекса, и получается есть у аналога еще аналог?

 

 

Нет. Симекс это не бюджетный аналог Сильвера. который стоит дороже а едет хуже (((

[AlekSan]

Des сказал(а) 25 Ноя 2015 - 19:31:

Нет. Симекс это не бюджетный аналог Сильвера. который стоит дороже а едет хуже (((

Сильвер это бюджетный последователь, тобишь аналог Симекса. Завод один в Малайзии и после успешных массовых продаж Симекса Экстрим-Трекер они презентовали Сильвер типа недорогая шина для сельской местности и он стоит действительно меньше.

[Des]

AlekSan сказал(а) 25 Ноя 2015 - 20:14:

Сильвер это бюджетный последователь, тобишь аналог Симекса.

 

Это вы о хронологии событий. А я о том, что последователь превзошел прародителя не только по цене, но и по ездовым характеристикам.

[Adventurer]

TPYTEHb сказал(а) 25 Ноя 2015 - 17:07:

Ну а як на рахунок витривалості агрегатів на 35 катках?треьа пари понижати і шруси виривати б мало?

Все правильно и пары менять нужно и к шрусам быть готовым.

[baron]

Пары надо менять обязательно, понижать минимум на 4.6 ещё лучше 4.9))
Что касается Шрусов: надо придерживаться единственного правило и все у Вас будет хорошо, не надо выворачивать руль до упора и давать тапку в пол.
Я в этом году катался 4-и раза в Карпатах на "35-х" Силверах (рублюсь а не просто еду)) и все отлично.
На 4-й раз в конце поездки решил проверить теорию полного выворота руля с включённой передней блокировкой ARB и тапку в пол...)))) Теория работает, шрус порвал ))))

[zima]

Борис привіт, шрус який поставив?

[baron]

zima сказал(а) 26 Ноя 2015 - 07:11:

Борис привіт, шрус який поставив?

Привет, Коля.
Куплены два NKN. У меня была полуось в заборе родная, поэтому пока все оригинальное. NKN беру собой в Карпати как ремкомплект

Сообщение отредактировал baron: 26 November 2015 - 09:53

[mexanik]

Des сказал(а) 25 Ноя 2015 - 20:40:

Это вы о хронологии событий. А я о том, что последователь превзошел прародителя не только по цене, но и по ездовым характеристикам.

А чем simex extreme tracker хуже Сильверстоуна?

[TPYTEHb]

Ну як мінімум ціною)

[ustas]

TPYTEHb сказал(а) 26 Ноя 2015 - 09:19:

Ну як мінімум ціною)

Так на БЦ езди, еще дешевле!

[Des]

mexanik сказал(а) 26 Ноя 2015 - 09:12:

А чем simex extreme tracker хуже Сильверстоуна?

 

У Сильвера боковые грунтозацепы более развиты. Если внимательно посмотреть фото обоих колес, то видно.

[myshketer]

Des сказал(а) 26 Ноя 2015 - 10:57:

У Сильвера боковые грунтозацепы более развиты. Если внимательно посмотреть фото обоих колес, то видно.

Если бы цена была одинаковая, что бы Вы выбрали?

[Des]

Выбрал бы Сильвер. Почему ? Ответил выше.

 

Des сказал(а) 26 Ноя 2015 - 10:57:

У Сильвера боковые грунтозацепы более развиты. Если внимательно посмотреть фото обоих колес, то видно.

[mara]

Cильвер пилится в два раза быстрее, это их главное различие с Симексом, а так протектор одинаковый