Сообщений в теме: 667

[YarikYSM]

Для быстроты к предложенной мной схеме можно сделать поправку.
На своем примере
Мы добровольцы, участвовать хотим в тр-2, соответственно можем ставить точки: туризм, тр1, тр-3 и опен.
Определяем район для проставления.
Едем туда и ставим пучок для нескольких классов, кроме своего.
Таким образом один экипаж покрывает конкретный участок и точки устанавливаются быстрее

[AndreyAMG]

Если бы ветку отдельную для предварительной регистрации, через неделю устанешь пересчитывать и всеравно собьёшься в обшей . У нас всегда было с момента открытия темы три ветки : общее , регламент и предварительная регистрация +_10% понятно количество народу. Авто , класс, фио, номер тел.

TLC 73, TP2

Все будет ок!

[Кабан]

Планируем ТР-1 24н

[Легендарный]

24 или 6 часов. ночь у костра и утром еще 6 часов.

[Мазай]

Для быстроты к предложенной мной схеме можно сделать поправку.
На своем примере
Мы добровольцы, участвовать хотим в тр-2, соответственно можем ставить точки: туризм, тр1, тр-3 и опен.
Определяем район для проставления.
Едем туда и ставим пучок для нескольких классов, кроме своего.
Таким образом один экипаж покрывает конкретный участок и точки устанавливаются быстрее

Сложно наставить хороших интересных точек на 24 часа +при таких погодных условиях+при таких сроках.Ударит мороз и все самые хорошие и качественные точки превратятся в точки туризма.

Формат видится такой-со старта все идут на спецучасток.Спецучасток проходится в одну и в другую сторону,что фиксируется судьями на входе и выходе,количество раз прохождения ограничено временем.С наступлением темноты или например в 16.00-все уходят на ориентирование собрать несложные точки.Как вариант без взятия всех точек назад на спецучасток нельзя или можно-решим и снаступлением рассвета-опять открывается спецучасток.Есть еще задумка прикрепить жеребьевкой экипажи туризм и тр-1 к экипажам тр-2 и тр-3 в качестве штурманов и защитывать им прохождение спецучастка вместе с машиной тр-2-3.Таким образом они получат опыт тр-2-3 смогут посмотреть серьезное рубилово и принять в нем участие не как зрители,а как ЗАИНТЕРЕСОВАННЫЕ участники.

сегодня решим какой будет формат.

[Вавилла]

%2

[SHOSS]

Сложно наставить хороших интересных точек на 24 часа +при таких погодных условиях+при таких сроках.Ударит мороз и все самые хорошие и качественные точки превратятся в точки туризма.

Формат видится такой-со старта все идут на спецучасток.Спецучасток проходится в одну и в другую сторону,что фиксируется судьями на входе и выходе,количество раз прохождения ограничено временем.С наступлением темноты или например в 16.00-все уходят на ориентирование собрать несложные точки.Как вариант без взятия всех точек назад на спецучасток нельзя или можно-решим и снаступлением рассвета-опять открывается спецучасток.Есть еще задумка прикрепить жеребьевкой экипажи туризм и тр-1 к экипажам тр-2 и тр-3 в качестве штурманов и защитывать им прохождение спецучастка вместе с машиной тр-2-3.Таким образом они получат опыт тр-2-3 смогут посмотреть серьезное рубилово и принять в нем участие не как зрители,а как ЗАИНТЕРЕСОВАННЫЕ участники.

сегодня решим какой будет формат.

 

Большинство совсем не любят спецучастки . Народу нравиться 24 часа трофи-ориентирования!!

Стартанул , и 24 часа ТВОИ ! 

Без шарад и танцев с бубном возле точек .

Без взятия точек соседнего класса .

 

Взял свои точки и на финиш !

 

Такой Гаплык начинался и потом многим полюбился !

[Зундер]

Могу посвятить выходные установке точек в роли штурмана.

 

GPS брать? )))

[Вавилла]

+1 в Орги

[атлет]

Значит назовем это мероприятие как то по другому,авторское право на гаплык у Воина.а это будет антикризисное мёроприятиё.времени поставить 800 точек,при этом не имея конкретного места на данный момент-нереально

[газета]

тр3-2екіпаж

[Мазай]

Большинство совсем не любят спецучастки . Народу нравиться 24 часа трофи-ориентирования!!

Стартанул , и 24 часа ТВОИ ! 

Без шарад и танцев с бубном возле точек .

Без взятия точек соседнего класса .

 

Взял свои точки и на финиш !

 

Такой Гаплык начинался и потом многим полюбился !

Здесь спецучасток настолько большой,что можно и точек на нем наставить,как вариант,с обязательной фотофиксацией,а прохождение участка в каждую сторону засчитывать дополнительно.Прошел участок без точек 5 баллов,собрал еще 20 точек по 2 балла-45 баллов,развернулся и пошел опять точки собирать и участок проходить.

За каждую вытащенную машину для освобождения затыка +5 баллов или... варианты?!В таком варианте джиперская взаимопощь будет поощряться дополнительными баллами.В таком варианте и трофи и ориентирование и работа экипажа и стратегия и везение и удача и...

Сложно будет это все сосчитать.

Могу посвятить выходные установке точек в роли штурмана.

 

GPS брать? )))

Если хорошая зрительная память,то можно не брать!На брифинге всем в устном виде выдаш!И быстро и никакой возни с файлами! :))

Если до выходных подтвердят разрешение на место,то можно ехать ставить.

[Шпион]

Вариант не придумывать новое, а сделать как раньше. Для каждого класса свои точки. Это будет проще, понятней и быстрее. 

Причем поставить 20-30 точек но сложных. 

Сообщение отредактировал Шпион: 19 November 2015 - 10:04

[Зундер]

времени поставить 800 точек,при этом не имея конкретного места на данный момент-нереально

ездят люди, ставят точки, потом встречаются, меняются навигаторами и едут эти точки собирать.

 

классный формат. новый. бюджетный. )))))

[Andrenalin]

Если до выходных подтвердят разрешение на место,то можно ехать ставить.

 

А в чем разрешение заключается ?

[Шпион]

Любые соревнования должны согласовываться с местной администрацией. 

[БелыйВолк]

Большинство совсем не любят спецучастки . Народу нравиться 24 часа трофи-ориентирования!!

Стартанул , и 24 часа ТВОИ ! 

Без шарад и танцев с бубном возле точек .

Без взятия точек соседнего класса .

 

Взял свои точки и на финиш !

 

Такой Гаплык начинался и потом многим полюбился !

Подпишусь под каждым словом.

Спец участок мне как таковой, надо поеду, но считаю что спец участок не должен быть обязом, а должен быть дополнительным бонусом оцененным в какие то балы, относительно времени или сложности его прохождения.

 

Точки хочется брать только свои своего класса. Считаю не правильным пересечение на одной точке разных классов, если для кого -то она своя, а для кого-то типа бонусная.

[БелыйВолк]

Участники точки ставить не должны, даже если ставить точки другого класса.

[SHOSS]

Здесь спецучасток настолько большой,что можно и точек на нем наставить,как вариант,с обязательной фотофиксацией,а прохождение участка в каждую сторону засчитывать дополнительно.Прошел участок без точек 5 баллов,собрал еще 20 точек по 2 балла-45 баллов,развернулся и пошел опять точки собирать и участок проходить.

За каждую вытащенную машину для освобождения затыка +5 баллов или... варианты?!В таком варианте джиперская взаимопощь будет поощряться дополнительными баллами.В таком варианте и трофи и ориентирование и работа экипажа и стратегия и везение и удача и...

Сложно будет это все сосчитать.

 

 

Вот они , танцы с бубнами !

 

Это уже ГОПАК 2015 !

Сообщение отредактировал SHOSS: 19 November 2015 - 10:59

[Kriss]

Ребята все высказалис ?

Говарит и критиковат всем просто и легко!

Я стараюс помагат сорганизироват это мероприятие и повертие в такие сроки, без оприделения места и с нуловом бюджетом сделать не так просто!

Точно это не будиет 100% Гаплик так как Гаплик это ребионек Война.

Нам надо сделат гонку СПАСИЕНИЙ!

Так что давайтие не крытыковат а подключатса.

Сегодня Паша назначит встречие и кто готов поддержат и помагат подиежайтие. Все обсудими решым!

Всеравно как не старайся  всегда найдотса зануда которой что то не понравитса.

Кажда гонка имиеиет свою спецыфику а это будиет гонка Спасиения слеплиона с вазможности, с того что получитса.

 

Паша давай будием роставлят всеровно точки а погодой не пережывай. Будиет как будиет. Иесли точки примарзнут значит все собиерут точки ранше и будием седет возле кастиора у Легендарнего все )))