Сообщений в теме: 667

[Рус]

Рус, по совмещению СУ и ориентирования я четко написал - мне все равно, хоть 5км, ты же внимательно надеюсь читал что я писал.

 

Я акцентировал внимание на дополнение ТР2 и ТР3 Туристами и ТР1 как таковых или жеребьевкой.

это уже детали,я высказал принципиальное отличие и к этому нужно стремиться, что мы и пытаемся сделать 

Сообщение отредактировал Рус: 22 November 2015 - 12:26

[Мазай]

Рус, по совмещению СУ и ориентирования я четко написал - мне все равно, хоть 5км, ты же внимательно надеюсь читал что я писал.

 

Я акцентировал внимание на дополнение ТР2 и ТР3 Туристами и ТР1 как таковых или жеребьевкой.

Если бы ты внимательно читал,то выше написано-Туристы и ТР-1 по своему усмотрению хотят-помагают, не хотят-нет и машины ТР-2-3-прото могут принять помощь,а могут отказаться по своему усмотрению.

Оффроад-это взаимопомощь.Спорт-каждый сам за себя.У нас любительские соревнования и в данном случае хотим сделать более зрелищный и дружественный формат.

Помогать или нет,принимать помощь или нет-дело каждого экипажа.

[Goodme]

Если бы ты внимательно читал,то выше написано-Туристы и ТР-1 по своему усмотрению хотят-помагают, не хотят-нет и машины ТР-2-3-прото могут принять помощь,а могут отказаться по своему усмотрению.

Оффроад-это взаимопомощь.Спорт-каждый сам за себя.У нас любительские соревнования и в данном случае хотим сделать более зрелищный и дружественный формат.

Помогать или нет,принимать помощь или нет-дело каждого экипажа.

Если так, то может не стоит заставлять Тр1 и Туризм, которые не хотят помогать или которых не хотят брать в помощники, ждать час. Пусть выбирают: или сбор точек или зарабатывание баллов путем помощи другим категориям. Мне кажется, так честнее и дружественнее. 

[Des]

Переспрошу еще раз. Может я не внимателен (   СУ это обяз и с него начинается гонка ?

[Мазай]

Если так, то может не стоит заставлять Тр1 и Туризм, которые не хотят помогать или которых не хотят брать в помощники, ждать час. Пусть выбирают: или сбор точек или зарабатывание баллов путем помощи другим категориям. Мне кажется, так честнее и дружественнее. 

Может быть,но такое решение уже проголосовано.

Можно самые спорные моменты нашего регламента поставить на голосование на брифинге.То что будет принято большинством голосов-будет правилами.

Переспрошу еще раз. Может я не внимателен (   СУ это обяз и с него начинается гонка ?

Да СУ открывается гонка и через 4 часа можно его покидать и ехать брать точки для ТР-2-3-Прото,Туристы и ТР-1 пешком уходят и едут брать свои точки.

[БелыйВолк]

Повторюсь, конкретно жеребьевки, которая судя по твоим словам обязательна.

 

Проводится жеребьевка перед стартом и каждый экипаж Туризма и ТР-1 закрепляется за определенной машиной ТР-2-3-Прото.

 

"К тому же есть экипаж туризма, который будет участвовать в первые и экипаж ТР1, который не первый год рубится с достойным результатом, и эти экипажи могут при жеребьевке быть дополнением к двум равносильным соперникам ТР2 или ТР3, чем сразу безоговорочно делают неравное соперничество. Это не правильно однозначно!"

[Зундер]

А можно СУ проходить во второй день, а не первый?

[атлет]

Как то я не понял... Нафига мне в экипаже ТР2 незнакомые люди из другого класса ?  Чтобы глубже меня в чачу засадить ? Взаимодействия в такой команде не будет. Особенностей моей машины они не знают...

Для туризма и тр 1 прохождение спц участка без своего автомобиля,вы помогаете(или не помогаете)экипажу который определили жеребьевкой перед стартом.участие и помощь в прохождении СУ,добавит вам баллы.удачи.

[Des]

Для туризма и тр 1 прохождение спц участка без своего автомобиля,вы помогаете(или не помогаете)экипажу который определили жеребьевкой перед стартом.участие и помощь в прохождении СУ,добавит вам баллы.удачи.

 

 

Я еду в ТР-2. Мне добавятся баллы за помощь пешеходов ?

[lexa]

Можно мне вставить свои скромные пять копеек в обсуждение?
Для начала, думаю, необходимо определиться, какое мероприятие затевается.
1. Покатуха?
2. Экспедиция?
3. Или может все-таки соревнование (гонка)?
В зависимости от ответа на эти вопросы возникает следующий, каковы цели?
Если это покатуха, то намерения понятны (покататься, оторваться, потусить, выпить и покушать, короче провести время в общении и получить от этого удовольствие)
Если экспедиция, то наверное достигнуть какой-то точки максимальным количеством экипажей с взаимопомощью, протянутой рукой дружбы и т.д. и т. п.
Но если это все-таки соревнование, то как мне кажется, цель заключается в том, чтобы выяснить, кто наберёт больше точек за наименьшее время. Может я в чем то заблуждаюсь? Поправьте меня. Может кто-то соревнуется ради чего- то иного...
Моё личное эго говорит мне, что я хочу стать лучшим, первым, самым быстрым и сильным. Вот такая я нехорошая личность, хочу всех обогнать (заметьте обогнать, а не наеб...ть) Мне никто не мешает заявиться в марафоне и бежать как все, но вот по закону подлянки в самом узком месте забега у меня кончится дыхалка и судорога сведёт мышцы, тогда я упаду поперёк тропинки и по-честному выхода останется только два, либо отлежаться-отдышаться, пусть с потерей времени и тогда прощай тумбочка, но продолжить бороться, либо сразу сойти с дистанции и даже не увидеть финишную черту. Вроде все справедливо и честно, но о ЧУДО у меня есть бонус. Ведь мимо меня будут пробегать другие очень хорошие, чуткие и отзывчивые спортсмены, я их просто попрошу, и они понесут меня пару километров, я восстановлюсь, а они получат бонусы и лайки, ну а на финише ещё потягаемся! Классная гонка или херня полная?
Так о какой помощи в соревнованиях может идти речь? Кто-то погибает или теряет имущество? Или помощь требуется чтобы наеб...ть всех вокруг?
Нет, я не против помощи вообще. Если экипаж "сдох" и просит вытянуть (завести-толкнуть-дернуть-одолжить навигатор или штурмана, нужное подчеркнуть) то конечно пожалуйста, только тогда честно признайтесь, что в этот раз гонка закончилась, потому как не готовы, не в форме и не претендуем... Так будет по совести.
Это конечно моё личное субъективное мнение. Никого не хочу обидеть, и ни на кого не намекаю. Просто выношу на обсуждение эту шкурную тему.
Помощь - это спасение, а не наеб...лово. ИМХО.

[FOFA]

Поставьте на этой речушке 10-20 точек и все будут довольны..И зрители посмотрят и учасники сами будут решать когда там колбасится

[SAMARAA]

Здравствуйте. А СУ будет на левом или правом берегу Днепра? Или это тож секретная информация?

Сообщение отредактировал SAMARAA: 22 November 2015 - 15:51

[атлет]

Я еду в ТР-2. Мне добавятся баллы за помощь пешеходов ?

Нет не добавлятся.

[Des]

И нафига мне тогда балласт ?

[Мазай]

Можно мне вставить свои скромные пять копеек в обсуждение?

Помощь - это спасение, а не наеб...лово. ИМХО.

 

Помощь в данном формате-это необходимость-в случае невозможности объехать затор/затык.

По Туристам и ТР-1-задумка привлечь/заинтересовать/помочь/поболеть.

Чтобы в Туризме наставить точек на 24 часа надо их штук 200-300 и территорию км 50х50,а так есть возможность их занять на спецучастке,на котором без подготовленной машины делать нечего,а без призовых баллов Туристам там делать нечего.Сегодня мне сказали,что туристам не нравится пешком собирать точки ТР-3,хотя до этого я слышал-нравится.Желательно бы услышать мнение Туристов.

 

То Des

Не нужна помощь Туристов-отказались и все никакого балласта.

[Кабан]

а тр 1 на своей автомобиле, я так понял, на спецучасток не допускаются?

[Мазай]

Вот проект Спортивного регламента

 

 ГАПЛЫК 2015

СТАРТ

10:00 – старт всех категорий

Старт начинается со СУ (спец участка) для всех категорий

Туризм, ТР1 – по желанию, без машин.

ТР2 и выше - обязательно

             Для желающих участвовать производится жребий, на основе которого участники Туризм и ТР1 приписываются к экипажу последней категории.

За каждое прохождение машины в течение часа (10.00-11.00) экипажу Туризм и ТР1 будет зачитываться  по 1 баллу.

 Во время езды на СУ допускается помощь в вытаскивании машин соперников, которое награждается 1 баллом.  Вытаскивать можно машину вперед или назад только один раз. Второе спасение одного и тоже самого экипажа допускается, но не награждается дополнительным  баллом!

Режим работы СУ

I день

10.00- 11.00 – Туризм, ТР1

10.00-16.00 – ТР2, ТР3, Опен, ATV, UTV

Так как основная трасса будет открыта с 14.00, экипажи сами принимают решение о продолжении пребывания в СУ до 16.00

Если экипаж не успеет завершить полный ход на СУ до 16.00, продолжает свои дальнейшие действия без зачета последней попытки.

II день

07.00- 10.00 - ТР2, ТР3, Опен, ATV, UTV

 

старт на основной части трассы 

11.00 – Туризм, ТР1

14.00 - ТР2, ТР3, Опен, ATV, UTV

 

Баллы

Баллы на СУ

каждый проезд СУ

I день

2  балла -  Туризм, ТР1 за каждый оконченный трек до 11.00

2  балла  - ТР2, ТР3, Опен, ATV, UTV за  каждый оконченный трек до 16.00

II день

3  балла  - ТР2, ТР3, Опен, ATV, UTV за  каждый оконченный трек до 10.00

               2.1.2      1 балл за помощь в вытаскивании машины соперников

Вытаскивать можно машину вперед или назад только один раз. Второе спасение одного и тоже самого экипажа допускается, но не награждается дополнительным баллом!

2.1.3    Точка  - каждая точка, взята согласно регламенту - 1 балл

 

Туризм и ТР1- 100 точек. После собрания всех точек своей категории можно начинать собирать точки категорий выше.

ТР2, ТР3, Опен, ATV, UTV - 100 точек

Страхование каждого экипажа обязательно. Оформляется на месте у ОРГ.

Категории

Туризм

ТР1

ТР2

ТР3

Опен ( Хард)

ATV

UTV

[Зелёный]

С СУ хорошая задумка!

Рубилово рубиловом,но ведь и "поглядеть" охота! О зрелищности забывать тоже нельзя,представляете как бы выглядел ЧМ по футболу без зрителей,а лишь с сухими протоколами по завершению!

[Мазай]

а тр 1 на своей автомобиле, я так понял, на спецучасток не допускаются?

Можно записаться в высшую категорию и Добро пожаловать! :)

[Des]

Я правильно понял, что ехать собирать свои ТР-2 точки я могу не ранее 14-00. ? На второй день СУ тоже, обяз ? Или по желанию ?  И финиш второго дня ( финиш гонки) в котором часу ?