Сообщений в теме: 240

[FOFA]

А можно посмотреть фотку защиты?

[zakraysveta]

Вот так

Прикрепленные файлы

•  999a-2_5d4c2978-b1a7-4637-9851-0e553db24076_1024x1024.jpg   24.91К   0 Количество загрузок:
•  999a_1024x1024.jpg   14.91К   0 Количество загрузок:

[FOFA]

А есть ссылка на магазин?

Может на Навару есть такое

[zakraysveta]

По моему  только на тойоты и квадрики: http://ricochet-off-....myshopify.com/

[FOFA]

Спасибо

[zakraysveta]

Думаю, кто изготавливает защиты из алюминия, смогут сделать. На БТРе, в харькове

[FOFA]

Понял..Займусь..

спасибо

[oleg]

Такие защиты есть готовые, а можно и самому их сделать, пыльники шрамов это слабое место у всех авто.

[Фома]

 zakraysveta  Володь как думаешь,в том видео,что про автоБАМ (в теме про внедорожное кино) 11 эпизод не доступен к просмотру это наверное через Олекму проезд засекречен?Ещё я так понял они там один раз пытались решить вопрос с местным главным за проезд по мосту и видимо не договорились и ныряли,а в конце так без согласования по ж/д мосту переехали.Как думаешь есть ли смысл согласовывать переезд по мосту или можно просто за последним паровозом так сказать проскочить?

[zakraysveta]

Фома сказал(а) 21 Мар 2017 - 06:27:

zakraysveta Володь как думаешь,в том видео,что про автоБАМ (в теме про внедорожное кино) 11 эпизод не доступен к просмотру это наверное через Олекму проезд засекречен?Ещё я так понял они там один раз пытались решить вопрос с местным главным за проезд по мосту и видимо не договорились и ныряли,а в конце так без согласования по ж/д мосту переехали.Как думаешь есть ли смысл согласовывать переезд по мосту или можно просто за последним паровозом так сказать проскочить?

Виталь, в ютубе много видематериала про проезд через Олекму по ж/д мосту. Там просто нет альтернативы, река очень глубокая. А вот проезд по другим ж/д мостам запрещен. И наказывают за это работников строго. Так мы проходили реку Чильчи в обратном направлении, вода была очень высокая. Мы подошли к путейцам, разговорились, оказалось ребята с Винницы. Дали наш украинский сувенир( медовая с перцем) деньги там не котируются. Единственное, просили в сеть не выкладывать переезд моста.
Последний раз за проезд по олекминскому мосту начальник брал 8000 руб с машины.
Проскочить за поездом опасно, они ходят по разному. Следующий может идти через 15 минут. Да и охрана не даст.
Можно с ними еще договариваться. Если начальник не на месте(Юктали), то за 5000 можно порёхать, думаю.
Нас начальник уговаривал на платформу стать и до Хани доехать. Но просил за это 30 тыщ

Сообщение отредактировал zakraysveta: 21 March 2017 - 09:46

[Фома]

Да,про Олекму я понял,что без вариантов,а что на всех мостах есть охрана?

[zakraysveta]

Нет, не на всех. Через Чильчи тоже небыло. Просто стремно наугад лезть на длинный мост, хрен потом куда денешься. А за короткие рассказывали, на пару км человека в одну сторону и в другую с радейками и слушать поезд

Сообщение отредактировал zakraysveta: 21 March 2017 - 10:08

[Фома]

Конечно стрёмно.Нет,я не кажу шо взять за основу через мосты ехать,это просто для информированности.

Спасибо.

[zakraysveta]

Все, кроме Олекмы проезжаемо, в зависимости от погодных условий.
Эх,еще бы разок прокатиться)

Сообщение отредактировал zakraysveta: 21 March 2017 - 10:43

[Фома]

Думаю,если вдруг когда дело дойдёт,поставить доп.топливный бак.С заправками на участке БАМа я так понял не очень,а расстояние приличное.

Сообщение отредактировал Фома: 21 March 2017 - 10:58

[zakraysveta]

Чем дальше от Северобайкальска или от Тынды, тем топливо дороже и хуже. Самый стремный участок от Чары до Ларбы ( км 500-600)
Мы в Юктали заправились 92-м, клапана тарабанили пока бака два не выкатал. Шмурдяк был редкостный, еще и за большие деньги

Сообщение отредактировал zakraysveta: 21 March 2017 - 11:11

[Фома]

Ну в общем запас нормального бензина лишним не будет,хотя мой старикан хавает всё подряд.И я так понял что от Чары и до Ларбы заправок нет и это 500-600км.не самой лучшей грунтовки?То-есть на этот участок нужно рассчитывать топливо чтоб хватило.

[Eduardo]

zakraysveta сказал(а) 21 Мар 2017 - 08:06:

Нет, не на всех. Через Чильчи тоже небыло. Просто стремно наугад лезть на длинный мост, хрен потом куда денешься. А за короткие рассказывали, на пару км человека в одну сторону и в другую с радейками и слушать поезд

 

да уж, стремнота. людей отправить на пару км туда-сюда, ну может еще слышно поезд за 1-2 км, и то от погоды зависит, направления и силы ветра. Поезда идут наверное порядка 60 км\ч. Значит это дает запас минуты 3, может 4. Можно и не успеть проскочить, короче говоря...

zakraysveta сказал(а) 21 Мар 2017 - 09:06:

Чем дальше от Северобайкальска или от Тынды, тем топливо дороже и хуже. Самый стремный участок от Чары до Ларбы ( км 500-600)
Мы в Юктали заправились 92-м, клапана тарабанили пока бака два не выкатал. Шмурдяк был редкостный, еще и за большие деньги

Вовчик, а какая степень сжатия в ФЖ и МПС, что клапана сильно тарабанили и долго? 10 и 9(или 9.5)?

У меня машинка с 8.8 76-80-й переваривает.

Сообщение отредактировал Eduardo: 21 March 2017 - 12:04

[zakraysveta]

Фома сказал(а) 21 Мар 2017 - 09:17:

Ну в общем запас нормального бензина лишним не будет,хотя мой старикан хавает всё подряд.И я так понял что от Чары и до Ларбы заправок нет и это 500-600км.не самой лучшей грунтовки?То-есть на этот участок нужно рассчитывать топливо чтоб хватило.

Верно!
Топливо то найти можно, приторговывают. Но лучше иметь запас, да и дешевле будет.
Мы думали в Юктали заправка будет нормальная. А там у частника насос и бочки. Хош бери, хош нет

[Eduardo]

Мдаааа, а в бочке перед тем как туда бензин налили было х\з что...

Фома сказал(а) 21 Мар 2017 - 08:57:

Думаю,если вдруг когда дело дойдёт,поставить доп.топливный бак.С заправками на участке БАМа я так понял не очень,а расстояние приличное.

Мысль хорошая, тем более с собой будет дополнительный насос топливный, что в дальней дороге не мешает и если что не так, то при желании можно подключить доп. бак для подачи топлива к форсункам...