Из расширительного бачка за 2 дня. Перегрелся, не заметил, не работал вентилятор. Никогда проблем не было. Визуально следов потеков нет, масло чистое, не дымит, не парит. Двигатель в порядке, стрелка темп. посредине. Пробег 130 тыс.
Уходит охлаждающая жидкость дизель паджеро спорт 4d56
Автор
Амиров
, 05 Jun 2014 11:45
Сообщений в теме: 15
#3
ВНЕ САЙТА
OCTAN
-
- ORM
-
- Регистрация: 21 Jul 2013
- 1527 сообщений
Гвардеец
-
Авто: пузотёрный недопривод
-
Имя:Игорь
- Пол:Мужчина
- Город:Киевская обл.
#8
ВНЕ САЙТА
Поджарый
-
- Юзер
-
- Регистрация: 25 Jun 2011
- 658 сообщений
Юнкер
-
Авто: белыйБегемот
-
Имя:Евгений
- Пол:Мужчина
- Город:Харьков
Отправлено 08 June 2014 - 20:35
Не совсем понятноИз расширительного бачка за 2 дня. Перегрелся, не заметил, не работал вентилятор. Никогда проблем не было. Визуально следов потеков нет, масло чистое, не дымит, не парит. Двигатель в порядке, стрелка темп. посредине. Пробег 130 тыс.
был перегрев или нет?
вентилятор электро или на муфте?
Но если отказал вентилятор, пошел перегрев то ОЖ могла убежать через трубку перелива бачка...
#9
ВНЕ САЙТА
Mishaelli
-
- Юзер
-
- Регистрация: 22 Jun 2013
- 247 сообщений
Юнкер
-
Авто: Мitsubishi Delica
-
Имя:Михаил
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#10
ВНЕ САЙТА
Rom
-
- ORM
-
- Регистрация: 01 Dec 2005
- 724 сообщений
Юнкер
-
Авто: Хай-лакс.
-
Имя:Роман
- Пол:Мужчина
- Город:Доманевка
Отправлено 09 June 2014 - 16:08
Сразу ужу голову снимать, сначала надо диагностировать неисправность, а потом уже что либо делать.Мой Вам совет, отдефектуйте для начала пробои по цилиндрам, а по хорошему снимите голову и посмотрите чяво там унутри
Ясно дело попадёте минимум на прокладку
Ещё вопрос, капиталку делали?
Чаще всего после перегрева может повести голову-отсюда и пробой прокладки
#12
ВНЕ САЙТА
Mishaelli
-
- Юзер
-
- Регистрация: 22 Jun 2013
- 247 сообщений
Юнкер
-
Авто: Мitsubishi Delica
-
Имя:Михаил
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#13
ВНЕ САЙТА
АLI
-
- Юзер
-
- Регистрация: 24 Nov 2013
- 291 сообщений
Юнкер
-
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2,5 td
-
Имя:Леонид
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 18 July 2014 - 20:38
Добавлю что при перегреве еще и есть возможность появится трещинам , у нас алюминиевіе головки к этому предрасположены , так как и не любят больших оборотов двигателя и скоростей...To Rom: я же написал что для начала нужно отдефектовать.....посмотреть пробои по цилиндрам
А при перегреве в 85% случаях на 4D56, 4D55 ведёт голову отсюда и пробой
#14
ВНЕ САЙТА
Maygli
-
- Юзер
-
- Регистрация: 20 Mar 2014
- 258 сообщений
Юнкер
-
Авто: Toyota Hilux (7G) Белый Слон, Renault Laguna 2.0Т
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев/Вышгород
#15
ВНЕ САЙТА
luarvik
-
- Юзер
-
- Регистрация: 02 Apr 2013
- 434 сообщений
Юнкер
-
Авто: Mitsubishi Outlander
-
Имя:Oleg
- Пол:Мужчина
- Город:Kiev
Отправлено 25 August 2015 - 14:23
Была подобная ситуация.Уходил антифриз,Что на холодном,что на горячем движке - кипение в расширительном.Поменял пробку радиатора,термостат,помпу,промыл,продул и прочистил радиаторы, ( все думал,обойдется малой кровью), в итоге сняли головку - трещина между цилиндрами.
А дальше-новая головка из Польши,ремонт у Паши Скорпиона ( отдельный респект ) и как результат - новая машина.
#16
ВНЕ САЙТА
Леша с Молдаванки
-
- Юзер
-
- Регистрация: 26 Jul 2007
- 628 сообщений
Юнкер
-
Авто: Pajero I был, Pajero II был, Vauxhall Vivaro есть
-
Имя:Алексей
- Пол:Мужчина
- Город:London, UK
Отправлено 26 August 2015 - 08:01
у меня на 4д56 такое уже лет семь, при длительной работе на полной нагрузке (трасса) летом - антифриз уходит из системы охлаждения в бачок а потом наружу, примерно 0,2...0,3 л на 100 км. Зимой и в городе не уходит.
Очевидно трещина в головке или пробой прокладки, небольшой. Не прогрессирует.
Забил.
Раз в год перед зимой поменять антифриз (т.к. летом приходится водой доливать) ИМХО радикально дешевле и быстрее чем менять голову/прокладку.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
