Сообщений в теме: 21

[TapaH]

Ударил правым передним колесом в лесу пенек. После этого рулевое колесо повернулось градусов на 10-15 влево. Поехал к мастеру, посмотрели, сказали, что все вроде ок, надо только на развал. Поехал на развал, сказали надо менять подшипники ступичные. Поменяли, сделали все, но руль все равно повернут влево градусов на 5. Говорят что-то в рулевом видимо самом. В связи с этим вопрос - может стоит куда-то еще на розвал съездить и просто мастер халтурит?

[sedoy]

Для того чтобы дать тебе дельный совет нужно знать тип подвески на твоем авто, но скорее всего имеет место повреждение нижнего рычага, либо амортизаторной стойки. А вот с подшипником-явный развод.

[podarok]

стандартна ситуація - погнув лонжерон в місці кріплення рульової колонки або маятника або і того і того
Перевір чи немає тріщин, якщо немає - зроби розвал і сходження та перекинь руль на шліцах
Якщо є тріщини - варити підсилювальну пластину, перевірити люфти на рульовому і маятнику(якщо є - міняти нафіг), потім знову розвал-сходження і руль на шліцах в ноль 8)

[podarok]

sedoy
там чотирьохричажна підвіска
погнути ричаг наскільки я знаю не вдавалось нікому - от зламати балку або зламати ричаг - так!
:lol:

[sedoy]

podarok
А хто його знае про яке авто вiн говорить?

[TapaH]

Гм... Ну во-первых раздел-то про Нивы, а во-вторых у меня написано под ником - 2121, 89г.в.

А по поводу погнул ли - удар об пень в резину на скорости ну максимум 5км/ч... После р/с вроде едет-то ок, но руль ровно нельзя выставить, потому как после перестановки на зуб вправо он вправо и уходит... То есть по центру не ставится... Но при р/с они центр рулевого находили выкрутив руль сперва до упора влево, затем вправо, насколько я понял. Компьютер высчитал где там центр и так и делали.

А, и про замену подшипников... Они возились с ними часа 3 за 100 грн, так что я так и не понял, кто кого развел...

[ДЕД]

:war: Звоните я на сайте ретко!!!

[TapaH]

Я уже съездил к ребятам на Сырецкую - сказали люфт рулевой колонки. Либо менять, либо так ездить. Вот думаю.

[sedoy]

HEADLINER младший
Это легко проверить самому. Нужно просто измерить расстояние между центрами колес по одной и другой стороне, размер должен совпадать.
Второе: попробуй поменять местами передние колеса (если резина без направления),если ничего не изменилось-значит подвеска, если тянет в другую сторону-причина в покрышках.

[TИХОХОД]

HEADLINER младший сказал(а) Sep 18 2007, 16:59:

Спасибо большое! :hi:  В самое ближайшее время проверю...

А у тебя тянет машину? Или просто спица руля неровно стоит?

[sedoy]

HEADLINER младший сказал(а) Sep 18 2007, 16:50:

Я бы сказал, что НЕ ТЯНЕТ. Именно сам руль приходится подкручивать чтобы машина ехала ровно.

при торможении при прямолинейном движении руль становится ровным  :)

А, так вот оно что!!! Тогда проверь состояние всех сайлентблоков, где то точно есть изношеный.

[TИХОХОД]

sedoy сказал(а) Sep 18 2007, 18:53:

А, так вот оно что!!! Тогда проверь состояние всех сайлентблоков, где то точно есть изношеный.

100%

[AKSAKAL]

Стандартная ситуевина!!
Когда недобросовестный механик делает развал то как правило ему облом тянуть обе гайки равномерно на двух рычагах и он тянет одну гайку на одном рычаге, в результате, развал правильный, а рулевое колесо стоит криво, хотя машина едет ровно и правильно.
В последний раз на Террано-2 своем делал развал после переборки трапеции, так предупредил, стоял рядом смотрел, два раза переделывали , а руль все равно немного не по центру. Нет в жизни ничего идеального друг Гораций, если едет нормально , резину не жрет ,- не парься!!!

[ДЕД]

Ещо проверте супорта,подшыпники передние,маятник и колонку.
Состояние целенблоков и нижних осей и шайб!