Сообщений в теме: 6

[PikapoVod]

 IMAG2158.jpg   60.89К   212 Количество загрузок:Течь рейки из сальника вала рульевой колонки!


На Хайлюксе чтобы заменить сальник на валу нужно снять корпус с валом.
Сальник установлен изнутри корпуса и подперт подшипником,подшипник выпресовуеться вместе с сальником.
В корпусе с верху малый сальник размером 19*29*7/8. В низу корпуса стоит сальник по больше размером 32.7*42.7*6.5-.
Большой спальник менять не обязательно там практически износа небыло.
А вот малый сальник стерся от песка и очень потерся сам вал.Вал зашлифовали и установили пыльник от грязи. Пыльник взяли от шаровой обрезали нижнюю часть и стал лучше чем родной.
Цена сальников малый 80грн. большой 150грн. Сальники брал на Автопромподшипнике, подобрали по образцу.
Узнал что есть ремкомплект на мою рейку цена 100$. Цена рейки 22000грн.
Ну добавлю к слову в Киеве есть контора которая разные уплотнения на гидравлика,сам пользовался ихними услугами.Ремонтировали рейку и уже три года все сухо!

Прикрепленные файлы

•  IMAG2158.jpg   60.89К   94 Количество загрузок:
•  IMAG2152.jpg   65.77К   99 Количество загрузок:
•  IMAG2149.jpg   86.81К   81 Количество загрузок:
•  IMAG2153.jpg   86.95К   63 Количество загрузок:

[БармалеЙ]

Для лучшей работы рейки возьми Декстрон 3 Би Пауер. Он желтый без красителя. Если машина используется на внедоре увелич радиатор охлаждения АТФки. Я себе от газели поставил.

[PikapoVod]

Для лучшей работы рейки возьми Декстрон 3 Би Пауер. Он желтый без красителя. Если машина используется на внедоре увелич радиатор охлаждения АТФки. Я себе от газели поставил.

ОК спасибо за совет.Залил пока Мобил, типа пиомыть,потом поменяю.

[PikapoVod]

ОК спасибо за совет.Залил пока Мобил, типа пиомыть,потом поменяю.

Сори очепятка промыть а не поимыть!

[volinec]

 IMAG2158.jpg   60.89К   212 Количество загрузок:Течь рейки из сальника вала рульевой колонки!


На Хайлюксе чтобы заменить сальник на валу нужно снять корпус с валом.
Сальник установлен изнутри корпуса и подперт подшипником,подшипник выпресовуеться вместе с сальником.
В корпусе с верху малый сальник размером 19*29*7/8. В низу корпуса стоит сальник по больше размером 32.7*42.7*6.5-.
Большой спальник менять не обязательно там практически износа небыло.
А вот малый сальник стерся от песка и очень потерся сам вал.Вал зашлифовали и установили пыльник от грязи. Пыльник взяли от шаровой обрезали нижнюю часть и стал лучше чем родной.
Цена сальников малый 80грн. большой 150грн. Сальники брал на Автопромподшипнике, подобрали по образцу.
Узнал что есть ремкомплект на мою рейку цена 100$. Цена рейки 22000грн.
Ну добавлю к слову в Киеве есть контора которая разные уплотнения на гидравлика,сам пользовался ихними услугами.Ремонтировали рейку и уже три года все сухо!

я занимаю ремонтом рулевого...
ты как собрал,отрегулировал рейку??нюансы есть...по маслу,то можно лить феби для рулевого управления,и цена приемливая и качество гут

[PikapoVod]

я занимаю ремонтом рулевого...
ты как собрал,отрегулировал рейку??нюансы есть...по маслу,то можно лить феби для рулевого управления,и цена приемливая и качество гут

По поводу регулировки у меня закисла регулировочная гайка по етому не смог открутить.На других я регулиповал затягивают регулировочную гайку до упора потом отпускаю пока за колесо можно будет свободно крутить рейку без закусываний,при етом передние колеса полностью вывешены.На некоторых рейках бывает два регулировочных винта по краям!

[PikapoVod]

По поводу регулировки у меня закисла регулировочная гайка по етому не смог открутить.На других я регулиповал затягивают регулировочную гайку до упора потом отпускаю пока за колесо можно будет свободно крутить рейку без закусываний,при етом передние колеса полностью вывешены.На некоторых рейках бывает два регулировочных винта по краям!

На многих рейках не обязательно разбирать вал, сальник обычно стоит сверху и его можно спокойно выковырять и заменить!
А такую установку сальника как у Хайлюкса вижу впервые!