Сообщений в теме: 125

[Flat]

А на какую машину ищите?

[Vrubel]

Искал год назад на gl550.

[ЧАП]

А что скажете за Silverstone AT-117 Special ? в размере 265/60/18 для Паджеро Спорт 3 в качестве не дорогой альтернативы штатной шоссейке с уклоном в сторону А/Т-шки.

Катался на такой только раз - в Грузии , на арендованом авто, и единственное что понял что так себе на мокром асфальте но вроде как крепкая к порезам. У кого еще опыт есть по данной резине?

[Трой]

А чем обычная отличается от специальной версии? 

[Dokvidit]

Прочитал всё про АТ 18r, но так и не нашёл ответ, какую же выбрать резину? В моём случае 50/50 асфальт грязь, но не охота нагружать ходовую и рулевое, что лучше на LC100?

[ранер]

Прочитал всё про АТ 18r, но так и не нашёл ответ, какую же выбрать резину? В моём случае 50/50 асфальт грязь, но не охота нагружать ходовую и рулевое, что лучше на LC100?

Сначала нужно дать варианты. 

Читать можно много .а выбирать придётся из наличия. С чем большая проблема . 

В итоге купите что есть подходящее по цене:) 

[atak]

Прочитал всё про АТ 18r, но так и не нашёл ответ, какую же выбрать резину? В моём случае 50/50 асфальт грязь, но не охота нагружать ходовую и рулевое, что лучше на LC100?

АТ - изначально 50\50. При чем по любым покрытиям. 

[Voodoo]

А уже кто-то спрашивал зачем в 18 радиусе ставить АТ? В 16’м отличные есть варики тем более на МПВ.
И любая АТшка вытащит без фанатизма, с мозгами и смотря в какие говна лезть ( а если сам, а если без лебедки, а если без шноркеля, а если без 3-х блокировок???) А если мозгов нет-так и трактор с гуслей засадить можно (ничего личного)

[Vrubel]

18й ставят, когда 16й не влазит

[Voodoo]

18й ставят, когда 16й не влазит

А смысл тогда АТ с тавить в городе? 18-й шоссер отлично будет себя чувствовать

[ранер]

А смысл тогда АТ с тавить в городе? 18-й шоссер отлично будет себя чувствовать

Подправлю 18 ставят когда 16 диски поставить нельзя! Упираются в супорт!!! 

Даже в прадо и FJ 16 не становятся 

[AntDroid]

Ну есть вот у человека 18 диски, он и ищет на них резину. Нужно что-ли иметь в запасе весь диапазон диаметров на все случаи жизни?

[Vrubel]

если полноценный внедорожник, то желательно минимум три комплекта, радиус если он подходит значения не имеет. А если кроссовер можно и двумя обойтись. А если заводить третий к шоссейке и зимней, то АТ самое оно.

[AntDroid]

если полноценный внедорожник, то желательно минимум три комплекта, радиус если он подходит значения не имеет. А если кроссовер можно и двумя обойтись. А если заводить третий к шоссейке и зимней, то АТ самое оно.

Три комплекта резины! Не дисков же.
А то человек про резину на 18 диски спрашивает, а ему давай втирать про 16-й диаметр нафига-то.

[Vrubel]

По секрету шоссейки хватает на ура для бытовых нужд. разница минимальна, а гемора с кондовостью АТ куда больше. Я вообще забил.

[dering]

шоссейки

Вы про всесезонку? 

[ранер]

По секрету шоссейки хватает на ура для бытовых нужд. разница минимальна, а гемора с кондовостью АТ куда больше. Я вообще забил.

Современная Ат с таким успехом закрывает Зиной сезон . 

[Vrubel]

Современная Ат с таким успехом закрывает Зиной сезон . 

перемещаться можно, но "зима" на порядок лучше. К тому же гудит, после 100ни... 

[fogot]

перемещаться можно, но "зима" на порядок лучше. К тому же гудит, после 100ни... 

Так было всегда. Заточенное под одно - лучше, чем всезезонка. Которая одинаково не едет не где. 

[ZlobniyTroll]

А уже кто-то спрашивал зачем в 18 радиусе ставить АТ? В 16’м отличные есть варики тем более на МПВ.
И любая АТшка вытащит без фанатизма, с мозгами и смотря в какие говна лезть ( а если сам, а если без лебедки, а если без шноркеля, а если без 3-х блокировок???) А если мозгов нет-так и трактор с гуслей засадить можно (ничего личного)

а нахрена мне например с 18 переводить машину на 16, при условии что 16 не налазит на суппорта?

не поверите, но даже на 18 МТ нормально работает

 

А смысл тогда АТ с тавить в городе? 18-й шоссер отлично будет себя чувствовать

в АТ смысла особого вообще не вижу, если машина эксплуатируется вне асфальта с пролетарской ненавистью

для штатной эксплуатации в АТ необходимости нет

 

Три комплекта резины! Не дисков же.
А то человек про резину на 18 диски спрашивает, а ему давай втирать про 16-й диаметр нафига-то.

если есть 3 комплекта резины, то целесообразнее иметь и 3 комплекта дисков, чтобы не быть привязанным к шиномонтажам

 

По секрету шоссейки хватает на ура для бытовых нужд. разница минимальна, а гемора с кондовостью АТ куда больше. Я вообще забил.

100%

 

Современная Ат с таким успехом закрывает Зиной сезон . 

до первого сугроба и льда

а потом кузовной ремонт в лучшем случае, или морг

 

Так было всегда. Заточенное под одно - лучше, чем всезезонка. Которая одинаково не едет не где. 

поддерживаю