Сообщений в теме: 375

[rebel]

А такой вопрос, строю машину и не успеваю, можно первый этап Метелицу проехать на другом авто? Может кто то знает ответ и еще можно ли на ней в первом этапе ехать в другом классе, в туризме к примеру вместо ТР1, а на следущих гонках ехать уже на своей машине и в ТР1. Ответьте плиз.

[DNK]

А такой вопрос, строю машину и не успеваю, можно первый этап Метелицу проехать на другом авто? Может кто то знает ответ и еще можно ли на ней в первом этапе ехать в другом классе, в туризме к примеру вместо ТР1, а на следущих гонках ехать уже на своей машине и в ТР1. Ответьте плиз.

Ехать можно. Только результаты сводятся сугубо по классам на основании набранных очков.
Например в данном случае: Результат 1-го этапа в Туризме будет учитываться при подсчёте итоговой ведомости Кубка и повлияет на ваше место в турнирной таблице КЧ-2014 именно в классе "Туризм". Дальнейшее продолжение соревнования в ТР-1 принесёт вам баллы определяющие степень вашего мастерства именно в категории Тр-1. Классы разные - соперники разные, потому баллы будут начисляться отдельно в разные категории.
Лучше заявиться на класс выше в 1м этапе и заработать пару тройку очков - они ж зачтутся потом, чем взять 1-е место в туризме, но 2й этап Кубка начинать в Тр-1 с "нуля".
Надеюсь объяснил.

[rebel]

Ехать можно. Только результаты сводятся сугубо по классам на основании набранных очков.
Например в данном случае: Результат 1-го этапа в Туризме будет учитываться при подсчёте итоговой ведомости Кубка и повлияет на ваше место в турнирной таблице КЧ-2014 именно в классе "Туризм". Дальнейшее продолжение соревнования в ТР-1 принесёт вам баллы определяющие степень вашего мастерства именно в категории Тр-1. Классы разные - соперники разные, потому баллы будут начисляться отдельно в разные категории.
Лучше заявиться на класс выше в 1м этапе и заработать пару тройку очков - они ж зачтутся потом, чем взять 1-е место в туризме, но 2й этап Кубка начинать в Тр-1 с "нуля".
Надеюсь объяснил.

Ага понятно, значит зачет не по машинам, т.е. на стандартной машине если я первый раз хочу поехать пока та в ремонте, то лучше мне на ней ехать в своем классе и тогда по году все сумируется, понял теперь.

[bob]

Четыре человека.
Если навалит снега это не очень, поломает все что готовим... ну ничего, выкрутимся.

Четыре чела это корошо, а снега похоже и не будет, получится гряземес что тоже есть гуд. Вопрос - Веталь, стандарту может тоже сделаете на точки пешком как было на Гаплыке?

[DNK]

Ага понятно, значит зачет не по машинам, т.е. на стандартной машине если я первый раз хочу поехать пока та в ремонте, то лучше мне на ней ехать в своем классе и тогда по году все сумируется, понял теперь.

Мой ответ касался ситуации, если машина недостроена, но тем не менее участвует, но меняет классы.
А что касается ПОЛНОЙ ЗАМЕНЫ МАШИНЫ.. Вообще-то на практике такое не допускается и даже ЗАМЕНА ЧЕЛОВЕКА В ЭКИПАЖЕ - не даром мы всегда заполняем данные в заявке на участие и указываем и себя и автомобиль - обозначаем "боевую единицу". Смена данных - значит это новая "боевая единица", и результаты у неё в общем зачёте тоже новые.
Так что пардонте - сразу не въехал в суть коварного вопроса.

Сообщение отредактировал DNK: 15 January 2014 - 10:57

[zvercrx]

хотим участвовать на багги, много ли нас таких ?
соберем ли класс ?
а если не соберем, так что же уходить из клуба или кататься вне зачета?

[walke]

хотим участвовать на багги, много ли нас таких ?
соберем ли класс ?
а если не соберем, так что же уходить из клуба или кататься вне зачета?

Тю, странная постановка вопроса сам подумал что спросил?

[vladin]

Мой ответ касался ситуации, если машина недостроена, но тем не менее участвует, но меняет классы.
А что касается ПОЛНОЙ ЗАМЕНЫ МАШИНЫ.. Вообще-то на практике такое не допускается и даже ЗАМЕНА ЧЕЛОВЕКА В ЭКИПАЖЕ - не даром мы всегда заполняем данные в заявке на участие и указываем и себя и автомобиль - обозначаем "боевую единицу". Смена данных - значит это новая "боевая единица", и результаты у неё в общем зачёте тоже новые.
Так что пардонте - сразу не въехал в суть коварного вопроса.

У нас в 2013 году практиковалась замена машин, но участие в одном классе. И зачет шел только по пилоту.

[Vnedorog]

Мой ответ касался ситуации, если машина недостроена, но тем не менее участвует, но меняет классы.
А что касается ПОЛНОЙ ЗАМЕНЫ МАШИНЫ.. Вообще-то на практике такое не допускается и даже ЗАМЕНА ЧЕЛОВЕКА В ЭКИПАЖЕ - не даром мы всегда заполняем данные в заявке на участие и указываем и себя и автомобиль - обозначаем "боевую единицу". Смена данных - значит это новая "боевая единица", и результаты у неё в общем зачёте тоже новые.
Так что пардонте - сразу не въехал в суть коварного вопроса.

а что замена машині на тот же класс, влияет на итоговій результат?
то есть я на уазе проехал одну гонку, вторую на джипе, класс один и тот же, в чем разница, не пойму?

[walke]

Не не влияет, мне кажется неправильно пояснение, зачет идет по первому и второму пилоту. Если они в одном классе то и зачет им в одном классе, машины могут быть разные.а

[Igorek]

Не не влияет, мне кажется неправильно пояснение, зачет идет по первому и второму пилоту. Если они в одном классе то и зачет им в одном классе, машины могут быть разные.а

Машины то разные а всеравно они должны проходить Тех ком по классу.

[VOIN]

а что замена машині на тот же класс, влияет на итоговій результат?
то есть я на уазе проехал одну гонку, вторую на джипе, класс один и тот же, в чем разница, не пойму?

Немного уточню - зачет КЧ идет среди пилотов, но при их участии в разных классах у них результат не суммируется, суммируется только в одном классе. Поэтому автомобиль менять можно в течении года, главное чтобы он по Тех Регламенту подходил в вашу категорию где вы участвуете, иначе Техком его не пропустит. А в высшую запросто может идти любой авто хоть стандартный, а вот авто из ТР3 наприм в ТР1 Тех ком не пропустит.

[zvercrx]

Тю, странная постановка вопроса сам подумал что спросил?

вопрос был в следующем, возможно ли БАГГИ приравнять в ТР3.
крайне редко приезжает 3 и более БАгги

[Komandor]

Смысла гадать нет, где это, попробуйте..

Обводной канал Киевского моря?

[walke]

вопрос был в следующем, возможно ли БАГГИ приравнять в ТР3.
крайне редко приезжает 3 и более БАгги

Это вопрос типа возможно ли приравнять ТР1 и ТР3? Это же разные ТС, как их можно приравнять, тебе уже отвечали еще перед Гаплыком. Они даже с квадро разные, но там с натяжкой еще можно их в одну группу.

[Vnedorog]

Немного уточню - зачет КЧ идет среди пилотов, но при их участии в разных классах у них результат не суммируется, суммируется только в одном классе. Поэтому автомобиль менять можно в течении года, главное чтобы он по Тех Регламенту подходил в вашу категорию где вы участвуете, иначе Техком его не пропустит. А в высшую запросто может идти любой авто хоть стандартный, а вот авто из ТР3 наприм в ТР1 Тех ком не пропустит.

Вот и я про то же.

[Mihail]

Для стандартных-полированных всё-таки сделайте как было на Гаплыке, по итогу все оказались очень довольны, хотя перед гонкой много вони было и всем не представлялось и не верилось, а получилось очень интересно и Туризм как бы в деле даже на тяжелых точках.

[VALERIUS]

Для стандартных-полированных всё-таки сделайте как было на Гаплыке, по итогу все оказались очень довольны, хотя перед гонкой много вони было и всем не представлялось и не верилось, а получилось очень интересно и Туризм как бы в деле даже на тяжелых точках.

Так и будет,не переживай.

[Mihail]

О спасибо за понимание.

[DNK]

а что замена машині на тот же класс, влияет на итоговій результат?
то есть я на уазе проехал одну гонку, вторую на джипе, класс один и тот же, в чем разница, не пойму?

Не вопрос, лично я не возражаю, тем более что Главный организатор разъяснил и одобрил возможность такой замены.
Просто это я под впечатлением международных соревнований, где орги пристальное внимание уделяют аппарату - запрашивают расход топлива и перепроверяют перед стартом вес, а у людей домашний адрес и группу крови.