Сообщений в теме: 841

[igorr]

Да! Это действительно принципиально! Скорее всего, в эти дни мы будем стоять лагерем в Омало и куролесить по окрестностям. Так что подтягивайся, встретим и координаты сбросим. Если 5 ого выедешь, то 7 будем тебя встречать. Если жена может подменить, то будешь с нами уже 6 ого. Так, что думай.

Алексей, сбрось мне пожалуйста легенду, которую мы смотрели в Одессе. Буду строить свой маршрут, привязываясь к ней.
Жена у меня, увы, не водит, так что за рулем придется ехать одному.
e-mail: maestro-san4925@mail.ru

Сообщение отредактировал igorr: 21 June 2014 - 08:39

[nikusha]

И фотку нашел зачетную http://www.photosigh...photos/2337728/

Угадайте автора с одного раза

[Деда]

Угадайте автора с одного раза

Уже знаю. Мастер. Продолжай в том же Духе!

[ISLAND]

Угадайте автора с одного раза

ПРОСТО позитив +++

[Деда]

......офроуд маршрут могу описать его по названиям населенных пунктов
первая часть совподала с ващей до оз. Табацкури.
Далее от Табацкури мы опять через перевал переезжаем на северный склон Триалетского хребта примерно в село Вардевани или Диди Митарби (как раз этот участок нам осталось разведать но ждем когда снег растает). http://www.openstree...41.7242/43.6428 Далее Цинубани и через еще один перевал (на этот раз уже отрога Триалетского хребта) поподаем в Ткемловани http://www.openstree...41.8539/43.6996
Отсюда по грунтовке в Абухало http://www.openstree...41.8208/43.7525
Отсюда еще один перевал через отрог и попадаем в Левитана. http://www.openstree...41.8190/43.8495
Далее по грунтовке до Ормоци и следуете треку нашей последней поездки. Мгебриани-Окиани-Патара Чвареби-Питнара
Далее перевал через Триалетский хребет и т.д. (см. трек я его выкладывал 2 недели назад).
После Манглиси едем в сторону Мохиси и далее Сворачиваем налево на Дидгори http://www.openstree...41.7611/44.5128
Отсюда все время следуя гребню чребта до о. Чили http://www.openstree...41.8131/44.6792

Уважаемый Никуша! Спасибо за информацию. Все точки указанные Вами пробиваются по картам и маршрут выглядит очень заманчивыми. Еще раз убеждаюсь, что трех недель явно не достаточно. Чем глубже вникаешь в разработку маршрута, хочется еще больше и больше, еще туда и сюда, постоянные муки выбора...
Ну да ладно, это эмоции...
Никуша! Если не затруднительно, дай пожалуйста ссылку на трек указанного тобою выше маршрута. Я его что-то найти не могу.
И еще - действительно, нами прописывался маршрут от Бакуриани до Тбилиси проходящий мимо оз.Табацкури. Поясни пожалуйста, зачем в твоем варианте двигаться на Вардевани и Диди Митарби от оз.Табацкури, если от Бакуриани в эти поселения можно попасть, чуть ли не напрямую? Спасибо!

[nikusha]

Всего трека как такового не существует так как не пройден участок Табацкури-Вардевани
Если речь идет о треке нашей поездки то он тут
http://off-road.ge/f...e=post&id=15967

Теперь по последнему вопросу. Двигаться на Вардевани от Табацкури надо для того что бы попасть к селу Цинубани откуда дорога ведет через перевал на Ткемловани и далее через Абухало опять перевал на Левитана откуда поподаете в Ормоци и далее по нашему треку (ссылка выше) едете в сторону Клдекари-Намтвриани-Манглиси (фотовидео данного участка тут http://off-road.ge/f...ndpost&p=591685)

Этот участок как и участок Мохиси-Дилгори-Тбилиси по хребту планировался в соответствии с концепцией вашей поездки - сначала езда по более менее нормальным дорогам и под конец (что бы в случае повреждений машин не накрылась остальная часть маршута) оффроуд участок но без рубиловки. Вот это и есть тот самый оффроуд участок. А дорога оз. Табацкури-Цалка-Тбилиси это: до Цалки обычная грунтовка а далее асфальтированной шоссе. Вам выбирать по какой дороге ехать.

[Шпион]

Алексей, проехав 500-600-700 км по тамошним грунтовкам, вы будете радоваться кусочкам редкого асфальта как дети и будете делать ставки сколько метров будет этого счастья, 50 или 100 метров.

[jazzman]

Алексей, проехав 500-600-700 км по тамошним грунтовкам, вы будете радоваться кусочкам редкого асфальта как дети и будете делать ставки сколько метров будет этого счастья, 50 или 100 метров.

Также имеется достаточно дорог с асфальтом,положенным в советское время и без ремонта по сегодняшний день и двигаться значительно комфортнее и быстрее по обочине, а то и просто по полю. Пример такой дороги в Национальный парк Вашловани, и месные ее называют " коммунистический автобан".
Неоднократно обманывался, т.к не зная состояние асфальта очень сложно даже ориентировочно рассчитать время на преодоление участка 100-150км. якобы асфальтированной дороги....

[Деда]

Может быть ты и прав. Но меня волнует другое, как успеть посмотреть все намеченное. Где время взять? На чем сэкономить? Куда раньше, куда позже податься? Одно расстройство! Хотя, с другой стороны, маршрут проложен, контрольные точки отбиты, настроение Боевое!

[nikusha]

Также имеется достаточно дорог с асфальтом,положенным в советское время и без ремонта по сегодняшний день и двигаться значительно комфортнее и быстрее по обочине, а то и просто по полю. Пример такой дороги в Национальный парк Вашловани, и месные ее называют " коммунистический автобан".
Неоднократно обманывался, т.к не зная состояние асфальта очень сложно даже ориентировочно рассчитать время на преодоление участка 100-150км. якобы асфальтированной дороги....

Судя по всему вы поехали в Вашлоани по главной дороге. Намного лучше сразу как начнется разбитый асфальт поехать направо между засеяными полями. Там и виды с хребта есть и дорога не так разбита. А обратно сделать петлю на север. По Вашловани лучше всего круговой маршрут. Вот примерно такой.
http://off-road.ge/f...e=post&id=15963

[jazzman]

Судя по всему вы поехали в Вашлоани по главной дороге. Намного лучше сразу как начнется разбитый асфальт поехать направо между засеяными полями. Там и виды с хребта есть и дорога не так разбита. А обратно сделать петлю на север. По Вашловани лучше всего круговой маршрут. Вот примерно такой.
http://off-road.ge/f...e=post&id=15963

Да, действительно, ехали по основной дороге,хотя правильнее сказать по полю слева или справа от дороги.
У меня ссылка не открывается,мой антивирус пишет "Имеется информация о том, что веб-страница off-road.ge используется для атак на компьютеры пользователей. В соответствии с вашими настройками безопасности она была заблокирована."

[Деда]

Да, действительно, ехали по основной дороге,хотя правильнее сказать по полю слева или справа от дороги.
У меня ссылка не открывается,мой антивирус пишет "Имеется информация о том, что веб-страница off-road.ge используется для атак на компьютеры пользователей. В соответствии с вашими настройками безопасности она была заблокирована."

Тоже не открывало на Мазиле по той же причине. А Хром открыл без проблем. Наслаждайся!

[jazzman]

Судя по всему вы поехали в Вашлоани по главной дороге. Намного лучше сразу как начнется разбитый асфальт поехать направо между засеяными полями. Там и виды с хребта есть и дорога не так разбита. А обратно сделать петлю на север. По Вашловани лучше всего круговой маршрут. Вот примерно такой.
http://off-road.ge/f...e=post&id=15963

А еще эта дорога запомнилась огромным кол-ом хищных птиц (соколиные или ястребиные) взлетающих через 15-20м с деревьев из посадки вдоль дороги. Общался с охотниками, утверждают, что поля богаты дичью (перепел,куропатка,фазан,заяц)отсюда и кол-во хищников.

[Шпион]

Так нам в дирекции парка сразу сказали по какой дороге ехать даже карту от руки набросали. Очень приятные в общении люди. Главное начинается после этой дороги. Квест угадай направление на КПП :).
Алексей, эта поездка ознакомительная. Галопом по Грузии. Задерживаться где то больше чем на день не получится. За то отметите для себя места куда в следующий раз захочется приехать и пожить несколько дней.

[Деда]

Скорее всего ты прав. Легенда маршрута имеет более 200 точек. Будут места, где планируется ставить базовый лагерь суток на 2-3 ое, а может быть и более. С одной стороны 20 суток в Грузии - вроде как достаточно. А когда вглядываешься в эту красоту, понимаешь, что это очень мало. Но зато, в следующую поездку мы поедем вооруженные бесценным опытом.

[nikusha]

В любом случае для посетителей Вашловани рекомендую наш трек. В нем нет только одного участка (который говорят тоже красивый с видами) но тут уже приходиться выбирать или по хребту или ущелье Пантишара и долину Эльдари. Оба вместе не получится. Мы выбрали ущелье и долину. В следующую поездку поеду по хребту.

[Шпион]

Алексей, мы конечно не 20дней были а "чистыми" 14, но задерживаться на одном месте более нескольких часов не получалось. Еле успели. Так что.....

[Шпион]

В любом случае для посетителей Вашловани рекомендую наш трек. В нем нет только одного участка (который говорят тоже красивый с видами) но тут уже приходиться выбирать или по хребту или ущелье Пантишара и долину Эльдари. Оба вместе не получится. Мы выбрали ущелье и долину. В следующую поездку поеду по хребту.

Трек хорош, мы ехали через Касристскали. А что есть дорога по хребту?

Сообщение отредактировал Шпион: 30 June 2014 - 17:49

[nikusha]

Трек хорош, мы ехали через Касристскали. А что есть дорога по хребту?

Есть. Смотрите мой трек
http://off-road.ge/f...e=post&id=15963

Можно от точки VIEW2 продолжить по хребту на юго восток. Но мы решили ехать через Pantishara Gorge и т.д.
Вот фотки

http://off-road.ge/f...ndpost&p=590459

Сообщение отредактировал nikusha: 30 June 2014 - 19:19

[Шпион]

Зеленый Вашловани??? Вы что-то путаете Был там в конце июля, все выгоревшее.
Смотрю у рейнджеров (Миджнискуре) появилось кресло
Кстати можно немного информации о долине Эльдаре? Это правда что зимой там все зеленое и туда пригоняют выпасать скот за 100-200 км?
Кстати, а что это за табличка с номером 4 и капельки вниз-вверх?