Сообщений в теме: 22

[kavaler]

Приветствую всех "Jeep"оводов!! Вот заинтересовался такими машинками, интересно узнать о них побольше... Раньше ездил на Л200 (брал с нулей в салоне) одел 31" грязевку повесил спереди Бампер АРБ с лебедкой (охоты рыбалки, легкие покатушки типа Алешковские пески - Кинбурн) - вроде все ничего, но комфорту маловато Неудовлетворен.... Потом Патрол 61-й с 4,2 Турбомотором (лифт ОМЕ, грязевка 33") комфорт на высоте но тяжеловат и прожерлив(по городу) оказался - то-же продал.... Попался Террано2 в абалденном состоянии на палке с ТД27, то-же - "не то пальто"... Начал присматриваться к Чероки и Гранд Чероки - вроде ничего и по комфорту и для задач моих подходит и по деньгам то-же сладко... Но я о них ничего не знаю, ни болячек и качеств (внедорожных)... Рассматриваю варианты 2000-2006 года и только ДИЗЕЛЬНЫЕ версии(кроме Чероки с круглыми фарами), брать буду в Европе, ездить здесь (документы позволяют...). Буду благодарен любому дельному совету и подсказке по теме.

С уважением Владимир.

[Mokag]

В Гранде сзади сидеть не удобно, ехал около 150 км. Сидушка расположена низко к полу и спинка сидения короткая.

[Котэ]

Вам нужно купить УАЗ, заставить себя на нем покататься полгода-год (поспорить с друзьями, например, что сила воли каменная), а потом продать/подарить и сесть в любую из вышеперечисленных Вами машин.
Это будет праздник- праздник "исход"

[kavaler]

'Котэ' сказал(а) 05 Ноя 2013 - 20:54:

Вам нужно купить УАЗ, заставить себя на нем покататься полгода-год (поспорить с друзьями, например, что сила воли каменная), а потом продать/подарить и сесть в любую из вышеперечисленных Вами машин.
Это будет праздник- праздник "исход"

Да, Вы правы наверное кризис среднего возраста... но боюсь и это не поможет поможет проходил и УАЗ, недолго правда...

Хочеся понять по ихним дизельным моторам - ху из ху...

[theDIESEL]

Речь идет о KJ и WJ ? Тогда наверное гранд

[Mokag]

Если мотор 2.7 литра дизель, то он с мерседеса. На МЛ такой стоял, мотор приятный как минимум пока новый ))).

[mexanik]

kavaler, Нравятся мне Чирки, было таких аж две штуки, последний был семь лет назад Гранд Чироки 5,2 литра 96 года супер машинка 90-х годов и по сей день вспоминаю эту модель. Правда большой расход топлива зато какая была тяга - аж колеса горели. Управляемость четкая, как раз комфорт и не очень, но меня устраивал, машина то через чур валкая, то на гребенке в каких то местах так дробит и что я не делал ничего не изменил.
Я сам не первый год занимаюсь ремонтом машин и первое что заметил часто начинает гудеть задний мост и не только у меня. Причем все с ним в порядке, все масла поменяны а гудит, вот такая особенность. Акпп требует только оригинального масла Декстрон 2 и только, другое типа современное D3 не подходит, иначе коробка накроется.
Кстати с дизелем раньше шли только Чероки, дизели были французкие, в новых моделях дизели стоят уже и на Грандах. Вот такие дела... теперь поменял Гранда на Фуджик, теперь вроде успокоился.

[urraco]

если хочешь комфорта и машину в Европе берешь, то крузак 100-ка дизельная лучший выбор)

[kavaler]

Крузак тяжеловат для моих задач, как крайний вариант прадик 95, но все-же пока больше тяга к Чирку...

А вот есть с 3,1 дизелем - что это за мотор кто знает? И еще вопрос на каких Чирках или Грандах стоит неразрезной передний мост?

[Reks]

'kavaler' сказал(а) 06 Ноя 2013 - 08:55:

Крузак тяжеловат для моих задач, как крайний вариант прадик 95, но все-же пока больше тяга к Чирку...

А вот есть с 3,1 дизелем - что это за мотор кто знает? И еще вопрос на каких Чирках или Грандах стоит неразрезной передний мост?

Это помоему родной мотор, Рено ставили немного друг объема на Grand Cherokee. Это на первые модели чирков ставились французкие моторы рено.

[mexanik]

Да они ставились начиная с начала 00 годов, хорошие моторы, всеядные и неприхотливые.

[kavaler]

А по переднему мосту у Грандов какой стоит неразрезной или подвеска независимая?

[Mokag]

Неразрезной мост спереди

[Hummerman]

'kavaler' сказал(а) 06 Ноя 2013 - 08:55:

Крузак тяжеловат для моих задач, как крайний вариант прадик 95, но все-же пока больше тяга к Чирку...

А вот есть с 3,1 дизелем - что это за мотор кто знает? И еще вопрос на каких Чирках или Грандах стоит неразрезной передний мост?

'Reks' сказал(а) 06 Ноя 2013 - 09:28:

Это помоему родной мотор, Рено ставили немного друг объема на Grand Cherokee. Это на первые модели чирков ставились французкие моторы рено.

3,1 дизель - это не американский двигатель. Это итальянский 5-ти цилиндровый дизель, сделанный компанией VM Motori. Его код 531 OHV, или 3.1 L 531 OHV I5. Он ставился на модели чирков для не штатовских рынков. Это тот-же 2,5 литровый дизель - 425 OHV, только с ещё одним добавленным цилиндром. http://en.wikipedia....engines#531_OHV .

[vvv]

'kavaler' сказал(а) 07 Ноя 2013 - 20:26:

А по переднему мосту у Грандов какой стоит неразрезной или подвеска независимая?

В первых 2х генерациях был неразрезной мост спереди, 3я и далее - уже независимая подвеска

[ЯНКИ]

я так понимаю исходное ТЗ - лёгкий, мощный, экономичный, проходимый
сходи на http://jeep.avtograd.ru/index.htm это библия по джипам (по каждой модели есть всё от подвески до моторов и отзывов)

ps: если средний возраст бери Рэнг коротыш с 2,8 дизель!

[kavaler]

Вот если-б знать что такое "Рэнг"

[Тарас]

'kavaler' сказал(а) 08 Ноя 2013 - 21:31:

Вот если-б знать что такое "Рэнг"

Рэнглер

[jazman]

'ЯНКИ' сказал(а) 08 Ноя 2013 - 14:37:

ps: если средний возраст бери Рэнг коротыш с 2,8 дизель!

У автора в первом посте написано главное требование это комфорт - к чему тут Ренглер, у него комфорта никогда небыло на всех моделях, даже нынешних.

[kavaler]

Еще вопросик: 31 дюймовые колеса станут на Гранд 2002 - 2004 года (без лифта)? если нет, то какой максимальный размер на него станет?