Сообщений в теме: 269

[ЛEШИЙ]

Timofeevich, - General Grabber AT2 было бы интересно узнать отзывы, рисунок приятный. А ещё бы сравнить с АТ БФГ по весу и т. д.

[Timofeevich]

Timofeevich, - General Grabber AT2 было бы интересно узнать отзывы, рисунок приятный. А ещё бы сравнить с АТ БФГ по весу и т. д.

Лесничий, вот что удалось найти :
Сравнение шин АТ
General Grabber AT2
Сравнение General Grabber AT с BFG AT

P.S. У меня на Туареге стояли General Grabber AT2 в размере 255/55R18, но на BFG AT я никогда не катал, поэтому объективно сравнить не могу...

Сообщение отредактировал Timofeevich: 07 February 2014 - 23:37

[ЛEШИЙ]

Лесничий, вот что удалось найти :
Сравнение шин АТ
General Grabber AT2
Сравнение General Grabber AT с BFG AT

P.S. У меня на Туареге стояли General Grabber AT2 в размере 255/55R18, но на BFG AT я никогда не катал, поэтому объективно сравнить не могу...

Спасибо, очень познавательно!

[Timofeevich]

Спасибо, очень познавательно!

General Grabber AT2 - отзывы (на английском языке)

[Timofeevich]

Вот пару фоток General Grabber AT2 255/55R18 на Touareg. Думаю, на следуюший сезон опять взять такие, но теперь в размере 255/60R18.

[Timofeevich]

Вот пару фоток General Grabber AT2 255/55R18 на Touareg. Думаю, на следуюший сезон опять взять такие, но теперь в размере 255/60R18 (как на последних 3-х фотках).

[Spider]

А что кто подскажет по BFGoodrich Long Trail T/A Tour 265/70/17?
Цена приятная 1330грн-шт.
Эксплуатация город 90%,

[Ярось]

А что кто подскажет по BFGoodrich Long Trail T/A Tour 265/70/17?
Цена приятная 1330грн-шт.
Эксплуатация город 90%,

В таком размере какая должна быть цена.

[Dedush]

General Grabber AT2 было бы интересно узнать отзывы, рисунок приятный

Проехал на такой 60 тыс.км., легко пройдет еще 20 тыс.-но только летом, мелкие ламельки почти стерлись.
На укатанном снегу и льду чуть лучше гудрича (это по тестам и отзывам)
Так-же лучше самоочистка протектора в грязи.
Резина крепкая, повредить-проколоть тяжело, мне не удалось (штатную н/т за год латал 5 раз и зашивал 1 раз)
Балансировка-из 4-х колес только два в ноль.
Повышенной шумности не заметил.
По цене в 2010г была дешевле основных конкурентов.

Сам присматриваюсь к Mickey Thompson, по балансу характеристик мне нравится, только цена огорчает.

[ЛEШИЙ]

Кто скажет как по весу БФГ АТ и General Grabber AT2

[adelt]

Кто скажет как по весу БФГ АТ и General Grabber AT2

А что можно сказать - надо взвешивать в нужном размере эти два колеса, знаю что Гудрич ат/мт тяжелое колесо, Женерал никогда не доводилось использовать. Самыйверный способ, ехать в магазин с кантером и взвешивать по мечту.

[Timofeevich]

Вес шин General Grabber AT2
Вес шин BFGoodrich All-Terrain T/A KO

Для справки :
1 kg = 2.20462 lb
1 lb = 0.453592 kg

[Timofeevich]

Для сравнения :

GG AT2 265/70R17 115 S 42.0 lb / 19.05 kg
BFG AT LT265/70R17 112 R 45.0 lb / 20.41 kg

GG AT2 LT265/70R17 121 Q 48.5 lb / 22.00 kg
BFG AT LT265/70R17 121 R 53.3 lb / 24.18 kg

[Shurik]

Интересные данные, сравнивал кстати мишлин и гудрич в одинаковом размере и схожем протекторе, разница сотавила боле трех кг Мишлен легче чем Гудрич в одном размере. Так что Тимофеич- респект за правильный ход.

[Timofeevich]

Интересные данные, сравнивал кстати мишлин и гудрич в одинаковом размере и схожем протекторе, разница сотавила боле трех кг Мишлен легче чем Гудрич в одном размере. Так что Тимофеич- респект за правильный ход.

Shurik, я к General Grabber AT2 пришёл методом исключения. Всегда нравились BFG AT, но их нет в нужном мне размере. Искал шины АТ в размере 255/60R18 (немного выше штатных, но незначительно), и с максимальным индексом скорости для шин АТ 'Н'-210 км/час (т.е. устойчивые к разрушению на высокой скорости). Обычно, шины с более высоким индексом скорости лучше балансируются и требуют меньше грузиков чем шины с низким индексом (типа 'Q'-160 км/час).

С такими параметрами нашёл только три шины :

- General Grabber AT. 255/60-R18 112H (210 км/час)
- General Grabber AT2 255/60-R18 112H (210 км/час)
- Pirelli Scorion ATR 255/60-R18 112H (210 км/час)

Pirelli сразу отпали как самые "шоссейные" из трёх. Остались General Grabber AT и AT2, на которых сейчас и езжу.

[Шпион]

А чего никто не упоминает Cooper ST Maxx?

[redek]

Обычно, шины с более высоким индексом скорости лучше балансируются и требуют меньше грузиков чем шины с низким индексом (типа 'Q'-160 км/час).

это вы правильно заявили, поэтому многие AT-Mud шини тяжелые и с плохой балансировкай.

[Timofeevich]

.

Сообщение отредактировал Timofeevich: 10 February 2014 - 17:39

[yuranya]

Предлагают в хорошем состоянии 14мм остаток и вроди цена ничего 290дол
резину 235/85 R16 BFGoodrich АТ

Станет ли на МПС 20008 3,0АТ

Сейча стоит 265/70/16 с такими брал Cooper Zeon XST

Какие плюсы минусы в плане ширины высоты - по калькулятору
разобрался показываю + 1,45см в высоте

Прошу помощи так как новичок ...
Зарание благодарен

[Strelock]

Всем доброго дня.
Следующей АТ резиной (когда сотру свой БФГ А\Т) у меня будет Goodyear Wrangler Dura Trac, давно на нее облизывался, а тут еще товарищ поставил себе такую на Вранглера, конечно вид у нее для АТ даже очень агрессивный, но после шоссейных испытаний я еще больше убедился, что это будет моя следующая АТ резина, реально бесшумная и очень даже комфортная (это при том, что ему на шиномантаже по 2.4 накачали в скат, кто ездил на этом давлении хотя бы на БФГ А\Т, меня поймет, но когда я его убедил сделать хотя бы по 2, это уже была фантастика), к тому же 07-08. мая были покатушки - пробег в честь дня Победы, так вот данный Вранглер на этих Дура Траках пер не хуже чем я на Мудах, как то так.
С Уважением.