Сообщений в теме: 516

[ЛEШИЙ]

Если двиг глашится при затягивании ручника, то это напоминает работу турботаймера.

100%

[jazzman]

Если двиг глашится при затягивании ручника, то это напоминает работу турботаймера.

Или сигнализации с дистанционным запуском...

[green]

Раньше на старых дизелях с рядным тнвд стояли глушилки механического действия с перекрытием подачи топлива, у меня так было на 60-Патруле. Наверно тут такой же принцип.

[OCTAN]

Если двиг глашится при затягивании ручника, то это напоминает работу турботаймера.

всё на много интереснее , к родной проводке моноинжектора , после установки двигателя инжектор , не заменили а просто прилепили ещё одну подкапотную проводку , с трудом но таки развязали эти узлы , и уже работает так как положено , просто по мимо узлов на стартер и гену шли провода от замка зажигания , и после выключения замка , всё работало на гене

[OCTAN]

полностью правильно показано как делать петлю на тросе, самый простой способ, только вместо проволоки я ставил хомуты

Сообщение отредактировал OCTAN: 17 May 2015 - 15:52

[OCTAN]

сегодня воскресенье и меня потянуло заняться "сексом" по другому не назовёшь, замену свечей зажигания на СУБАРУ ФОРЕСТЕР 2008г. раньше как то не приходилось посему решил уточниться у умного ЮТУБА, нашёл несколько роликов, все красиво говорят но никто толком ничего не показал, знаючи на словах, какое намечается извращение кинулся в бой, забегая вперёд скажу, что этой бой с бубнами продлился 3 часа  и так, начал с того, что попытался долезть хотя бы рукой до катушек, (кто не в теме поясняю, у данного аппарата двигатель оппозитный , свечи стоят на уровне и чётко на против лонжеронов и на их на каждую своя катушка зажигания ) в общем ничего толком у меня не получилось, полез вниз, картина та же, было решено открутить подрамник, но не полностью, сначала по одному болту, потом чуть наживил и уже второй по высоте первого, всего их 4 штуки по паре на сторону, но двигатель стоял на том же месте, по заглядывал тудым сюдым, начал поддомкратчивать кузов, кузов поднимался а двигатель оставался на месте, появился доступ, открутил катушку, снял клемму, пошло без труда и тут началось извращение, свечи, подгорели и совсем не хотели выкручиваться, но прикол в том, что свечной на 16 и карданчик, практически полностью тонут в головке, пробуя трещоткой, понял что её крутит на сторону и большая вероятность сломать свечу, такое меня ну никак не устраивало, изготовил из арматуры вороток, буквой Г где верхняя палка, соответствует длине карданчика и трещотке, но снизу, подлезть таким устройством, нет никакой возможности, отпустив домкрат и зажав назад подрамник , по правой стороне снял фильтр и патрубок, затем в позе " камасутра нервно курит ", сделал таки пару витков, и всё начала закусывать, в дальнейшем минут 20 не спешных извращённых движений туда сюда и по чуть чуть дальше, в течении часа я таки выкрутил первую свечу, вторая выкручивалась так же, закручивать было проще, но наживить, я Вам скажу, это ещё то удовольствие, как не странно, но по левому борту, откручивались просто, опустив двигатель, свечной + какрданчик+ удлинитель+ трещотка, на две свечи  чисткой катушек ушло минут 15-20 , если кому пригодится, мой опыт то значит не зря тут шкрябал, и ещё, на наконечники рулевых тяг, пыльники с ВАЗ 2108 становятся как родные, по цена аж 15грн за штуку, направлялки суппортов, смазал  ЛИКВИ МОЛИ синяя, стук в подвеске исчез

[raden]

OCTAN, к таким делам еще очень не хватает фото, хотябы с мобилы.

[OCTAN]

OCTAN, к таким делам еще очень не хватает фото, хотябы с мобилы.

та думал и видео снять , но матов летало столько что не до того было , но на будущее буду стараться делать фото или видео обзоры

[Ярось]

А мы звук тише сделаем - вот чего не хватает нашему брату, по сравнению с росиянами, так это документировать свои рем.работы на фото-видео, вещь полезная, а мы ленимся или вспоминаем только когда поезд ушел.

[OCTAN]

сегодня воскресенье и меня потянуло заняться "сексом" по другому не назовёшь

чуть покажу на пальцах что куда делал

[BOX4x4]

Хорошее видео, молодчина. Очень понравился комент чик-чик. Удачи!

[OCTAN]

видео о том , как говорят что поломалось и владелец быстро всё покупает , за качество извините , что то пошло не так  , продолжение если будет интересно досниму 

[OCTAN]

не судите строго , и может таки кто в курсе , как оно сделалось а то по правде сами так и не поняли

[OCTAN]

как из мелкого ремонта , машину уже никуда не едет

[OCTAN]

Доброго всем времени суток , столкнулся с такой дилеммой как установка ТНВД на фронтеру 2.3 ТД после капиталки онной , двигатель так же был заменён , много пересмотрел , перечитал , выставил как научили , завилась но коптит, дымит , в общем не фонтан , хочу политься своим опытом: и так поехали , для начала , лезем под машину и на колоколе в окошке , крутя коленвал находим прорезь и буквы ОТ , затем смотрим на звезду распреда , точка на звёздочке смотрит строго вниз и совпадает с насечкой на пластиковом успокоителе, если не так , то вертим коленвал до так ! затем , крутим коленвал в обратную сторону и находим ещё одну черту и букву Р , всё красиво и ровно , вылезаем , берем ТНВД в руки , переворачиваем шестернёй к себе , но перед этим палец ставим на золотник четвёртого цилиндра и краем глаза смотрим на его , берём ключ на 19 и начинаем проворачивать шестерню за гайку по часовой стрелке точка она же метка на шестерне , при прокручивания должна проскочить золотник №4 , откладываем ключ , и рукою легко ведём шестерню в сторону всё того же золотника цилиндра №4 , нежно переворачиваем ТНВД и вставляем в его законное место , между золотниками выкручиваем болт , головкой на 12 на его место вставляем стрелочный микрометр , на шкале 0 совмещаем со стрелкой , затем прыгаем под машину , и по часовой стрелке , проворачиваем коленвал до ОТ , возвращаемся к ТНВД , стрелка ушла , чуть проворачивая сам ТНВД на посадочных пазах , до водим до показания микрометра 0,85 , в таком положении зажимаем гайки крепления топлевной , затем прикручиваем трубки и на ТНВД их полностью зажимаем , на форсунках оставляем не дожатыми , начинаем крутить стартером не дожидаясь свечи накала , из под ослабленных гаек , должно в разные стороны фонтанировать ТД , прокачка завершена , зажимаем полностью гайки , заводим в обычном режиме и наслаждаемся ездой .

[OCTAN]

вот что нарылось на просторах , сам не знал всех значений , думаю многим будет интересно http://vmirechudes.c...nyalis-sprosit/

[OCTAN]

давненько я тут не писал , вот появился повод , и так : касается опель виваро , такого же горбатого рено , и что там ещё в этой куче , так вот , на двигателе с завода ремень ГРМ закрывает крышка , НО! на этих машинах она не пластиковая и не железная , а просто тонкий войлок, так вот , я не знаю по каким причинам , но у них рвётся ремень генератора и не вылетает под машину как это обычно бывает , а лупит именно по крышке ГРМ и задавливает под ремень , следствие , разрыв ремня ГРМ , погнутые клапана со всеми вытекающими, панацеей является , замена тряпки на пластиковую крышки и , катаетесь , с наслаждением без капиталки ДВС из за просто так 

[OCTAN]

наткнулся на просторах , может кому пригодится https://www.drive2.r...30376152249447/

[OCTAN]

и так , немножко о автопрома с поднебесной а точнее о загадках на колёсах с Китая, довелось делать ЖИЛЛИ МК , вроде всё ничего , разобрали , вынули движок , салон , всё по плану , начали собирать и офигели , а разъёмы то одинаковые , а цвета проводов все разные , к примеру , поворотник и вентилятор радиатора , одно и тоже , противотуманка и омыватель стекла , та же история , а вот в салоне , вообще весело , кнопки : аварийка , кондейка , циркуляция воздуха , и на что то там лампочка , всё в одном ряду , и как уже понимаете все 4 фишки на форму одинаковые и втыкаются свободно везде , самое весёлое , если эти 4 перепутать , то потом ох как весело перевернуть провода будет , так что очень рекомендую , всё подписывать и делать фото по укладке проводки , потому как кубик Рубика , это просто детский лепет по сравнению с китайской головоломкой , да и на лямдыках всё тоже самое да и по всей машине

[Des]

Видел такое.  Проводка на китайском мотоцикле. Все то же самое. И разъемы одинаковые и провода не в цвет.