Друзья подскажите как и чем прочистить закопченую сетку датчика расхода воздуха.
Датчик расхода воздуха
Автор
fogot
, 13 Aug 2013 17:58
Сообщений в теме: 12
#2
ВНЕ САЙТА
БармалеЙ
-
- Юзер
-
- Регистрация: 13 Apr 2010
- 3169 сообщений
Гвардеец
-
Авто: GW Pegasus АТ ПРИЗРАК, LS400, эвакуатор
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев, Полесье
#3
ВНЕ САЙТА
rut
-
- Юзер
-
- Регистрация: 31 Mar 2009
- 5526 сообщений
Дока
-
Авто: Заяц (был), сейчас в поисках...
-
Имя:Алексей
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#4
ВНЕ САЙТА
BOX4x4
-
- ORM
-
- Регистрация: 15 Mar 2005
- 11769 сообщений
Оффроуд-мастер
-
Авто: Wrangler TJ 4.0, TLC79 1KD-FTV, TLC80 1HD-FT
-
Имя:Владимир
- Пол:Мужчина
- Город:Ужгород
Отправлено 13 August 2013 - 19:54
Я делаю так. С распылителя, наносится очиститель двигателя MAFRA, предварительно разбавленный водой. Жду 2-3 минуты. Потом обильное поливание водой. Обычным шлангом, без напора, 2-3 минуты.Друзья подскажите как и чем прочистить закопченую сетку датчика расхода воздуха.
- Shyrik это нравится
#5
ВНЕ САЙТА
Зелёный
-
- Юзер
-
- Регистрация: 01 Aug 2011
- 224 сообщений
Юнкер
-
Авто: Pajero I G54B МКПП
-
Имя:Володя
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#6
ВНЕ САЙТА
Топор
-
- Юзер
-
- Регистрация: 12 Dec 2005
- 3507 сообщений
Гвардеец
-
Авто: HD
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 13 August 2013 - 22:06
Вообще правильно, это не полениться и снять всю систему подачи воздуха и вентиляции и промыть аккуратно калошей. Сам датчик и главное дроссельные заслонки. Там говна столько обычно, что хочется плакать. В процессе патрубки ломаются, поэтому логично заменить на новые. Проделал сию процедуру (правда чужими руками) но результат меня порадовал. Но если хотите быстро - любым клинером. Их море, подойдёт любой.
#7
ВНЕ САЙТА
БармалеЙ
-
- Юзер
-
- Регистрация: 13 Apr 2010
- 3169 сообщений
Гвардеец
-
Авто: GW Pegasus АТ ПРИЗРАК, LS400, эвакуатор
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев, Полесье
Отправлено 13 August 2013 - 22:43
Спорить с вами не буду. Наверно у вас опыта больше. Но если бы было все так как вы говорите то карбы надо было б сразу выкидывать. Резинки разедало б на раз два. Но почему то все ими пользуются и ездятТак в этих очистителях как раз и применяется "злейший" растворитель...
#8
ВНЕ САЙТА
Ozon
-
- Юзер
-
- Регистрация: 08 Feb 2009
- 479 сообщений
Юнкер
-
Авто: 4х4
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев-Кировоград
#10
ВНЕ САЙТА
Зелёный
-
- Юзер
-
- Регистрация: 01 Aug 2011
- 224 сообщений
Юнкер
-
Авто: Pajero I G54B МКПП
-
Имя:Володя
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 14 August 2013 - 17:32
Ну во-первых бензин тоже своего рода "растворитель" и резину (простую) жрет весьма успешно.Но в карбе ее нет.Спорить с вами не буду. Наверно у вас опыта больше. Но если бы было все так как вы говорите то карбы надо было б сразу выкидывать. Резинки разедало б на раз два. Но почему то все ими пользуются и ездят
Во-вторых карб для очистки всегда рекомендуется разбирать,что подразумевает снятие частей на которые может подействовать очиститель.Да и очистка от этого только улучшается.
Что же касается опыта - я не собирался с Вами "мерятся пиписьками" и чего то доказывать,а просто написал свое мнение.
#13
ВНЕ САЙТА
БармалеЙ
-
- Юзер
-
- Регистрация: 13 Apr 2010
- 3169 сообщений
Гвардеец
-
Авто: GW Pegasus АТ ПРИЗРАК, LS400, эвакуатор
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев, Полесье
Отправлено 14 August 2013 - 22:11
Мнение это харашо. А еще лучше опыт и практика. Вот этими вещами здесь зачастую и делятся.Ну во-первых бензин тоже своего рода "растворитель" и резину (простую) жрет весьма успешно.Но в карбе ее нет.
Во-вторых карб для очистки всегда рекомендуется разбирать,что подразумевает снятие частей на которые может подействовать очиститель.Да и очистка от этого только улучшается.
Что же касается опыта - я не собирался с Вами "мерятся пиписьками" и чего то доказывать,а просто написал свое мнение.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
