1. На монтерей с дизельным двигателем устанавливались или нет мосты с дифференциалом повышенного трения. Если да, то сколько может стоить мост в хорошем состоянии?
2. На передней подвеске на рычагах над верхними шаровыми установлены серповидные проставки (фото). Правильно они стоят или нет и зачем они нужны?
3.При полностью вывернутых вправо колесах на полном приводе при троганьи был хруст с правой стороны в районе ШРУС наружный - ступица. Поменял наружный ШРУС, внутренний, игольчатый подшипник, ХАБ автомат на ручной. Хруст остался, но уменьшился. Может это быть из-за излома полуоси, после подъема кузова над рамой или куда смотреть?