Сообщений в теме: 29

[smoot]

Тойота Хайлюкс, мотор 1KZt сейчас стоит гена на 80А, у кого есть опыт установки гены помощнее и посильнее? Вопрос связан с установкой двух АКБ, езжу далеко и нужна энерговооруженность авто.

[diman]

Мне вот только наш электрик сказал что по посадочным становится гена от дизельной сотки на 120 ампер. И вот еще читал такую инфу что есть еще без щеточный генератор.

[smoot]

У меня еще такой вопрос - сколько Амперов может выдержать диодный мост когда я тянусь лебедкой при полностью заряженном акуме и при полностью разряженном акумуляторе?
И если акум допустим разряжен и при этом мотор работает и включаем лебедку то гена умирает и диодный мост прежде всего? Давайте вместе подумаем что будет в таких случаях, вопрос актуален и большинство не знают ответа наверно как и я.

[Grigori]

У меня еще такой вопрос - сколько Амперов может выдержать диодный мост когда я тянусь лебедкой при полностью заряженном акуме и при полностью разряженном акумуляторе?
И если акум допустим разряжен и при этом мотор работает и включаем лебедку то гена умирает и диодный мост прежде всего? Давайте вместе подумаем что будет в таких случаях, вопрос актуален и большинство не знают ответа наверно как и я.

Вопрос непростой, при разряде АКБ и работе на лебеде думаю гена сгорит так точно.

[Odissey]

У меня еще такой вопрос - сколько Амперов может выдержать диодный мост когда я тянусь лебедкой при полностью заряженном акуме и при полностью разряженном акумуляторе?
И если акум допустим разряжен и при этом мотор работает и включаем лебедку то гена умирает и диодный мост прежде всего? Давайте вместе подумаем что будет в таких случаях, вопрос актуален и большинство не знают ответа наверно как и я.

Диодный мост не умирает ни в том, ни в другом случае.

[Rulse]

У меня еще такой вопрос - сколько Амперов может выдержать диодный мост когда я тянусь лебедкой при полностью заряженном акуме и при полностью разряженном акумуляторе?
И если акум допустим разряжен и при этом мотор работает и включаем лебедку то гена умирает и диодный мост прежде всего? Давайте вместе подумаем что будет в таких случаях, вопрос актуален и большинство не знают ответа наверно как и я.

гавкнет генератор, что конкретно не знаю но сгорит точно, такой случай был у знакомого.

[BOX4x4]

Реле-регулятор (встроенного типа), по любому выйдет из строя. При внезапном КЗ, даже видимых повреждений не видно на корпусе регулятора. В рассматриваемом случае, при длительном "насиловании" токами превышающими расчетные на 30%, будет происходить банальный перегрев, вплоть до почернения корпуса и отслаивания пластин радиатора. Это если РР оригинальный. Китайские подделки, которые в 5-6 раз дешевле, все без исключения, не соответствуют заявленному номиналу.

[SHOSS]

У меня еще такой вопрос - сколько Амперов может выдержать диодный мост когда я тянусь лебедкой при полностью заряженном акуме и при полностью разряженном акумуляторе?
И если акум допустим разряжен и при этом мотор работает и включаем лебедку то гена умирает и диодный мост прежде всего? Давайте вместе подумаем что будет в таких случаях, вопрос актуален и большинство не знают ответа наверно как и я.

Вопрос непростой, при разряде АКБ и работе на лебеде думаю гена сгорит так точно.

гавкнет генератор, что конкретно не знаю но сгорит точно, такой случай был у знакомого.

Классная тема поднята !!!!
Страниц 20 можно накатать ! Ни о чем !!

Обратись к специалистам на СТО .

[Chita]

Обратись к специалистам на СТО .

А там шо специалисты?

[борода]

Реле-регулятор (встроенного типа), по любому выйдет из строя. При внезапном КЗ, даже видимых повреждений не видно на корпусе регулятора. В рассматриваемом случае, при длительном "насиловании" токами превышающими расчетные на 30%, будет происходить банальный перегрев, вплоть до почернения корпуса и отслаивания пластин радиатора. Это если РР оригинальный. Китайские подделки, которые в 5-6 раз дешевле, все без исключения, не соответствуют заявленному номиналу.

Согласен с Володей, при большой нагрузке при работе лебедки и севшем АКБ, вероятнее выйдет из строя реле регулятор, а диодный мост пропустит ровно столько тока,сколько выработает генератор. Но при коротком замыкании КЗ от той же замкнувшей шоколадки может пробить плечо диодного моста. Если кто обращал внимание как у старых авто радио подвывает тонким писком, это пробит один из диодов в мостике гены, вот и лезет переменная составляющая. А вобще лебедка потребляет примерно как и стартер 200А, поэтому при слабом акб надо обязательно поднимать обороты мотора. Касательно какой мощнее поставить генератор вместо штатного, тут не подскажу, не сталкивался.

[VOIN]

читал такую инфу что есть еще без щеточный генератор.

Бесщеточный генератор - это интересная тема и ее можно было бы отдельно обсудить, все таки для нас джиперов отсутствие щеток в гене факт очень полезный. Я вот помню столько случаев, когда под щетку попадала грязь, мусор и зарядке капец! А тут нет щеток в гене - класс! И вот фрагмент http://nild.narod.ru..._generator.html

[Rom]

Бесщеточный генератор - это интересная тема и ее можно было бы отдельно обсудить, все таки для нас джиперов отсутствие щеток в гене факт очень полезный. Я вот помню столько случаев, когда под щетку попадала грязь, мусор и зарядке капец! А тут нет щеток в гене - класс! И вот фрагмент http://nild.narod.ru..._generator.html

Интресно стоимость такого

[Hakim]

Порядка 800 евро...

[Zeklis]

Порядка 800 евро...

дороговато однако

[Vrubel]

На кольском лебедился почти весь день, акумы быле очень близкие уже к 0, запустится не смог, ничего не сгорело, просто перестала нормально тянуть лебеда. После чего постоит подзарядится и тяну дальше дальше. Может защита какае-то стоит от перегрузки?
РС Акумы выбросил по приезду в Киев.

[Swed]

Порядка 800 евро...

То промышленный так стоит, а автомобильный намного дешевле, уже даже на ВАЗ такой выпускают безщеточный.

[БелыйВолк]

А вобще лебедка потребляет примерно как и стартер 200А, поэтому при слабом акб надо обязательно поднимать обороты мотора.

Потребление лебедки зависит от нагрузки. Конкретно: Т-Мах 12500 - во время лебежения из качественного гавнолина при размотке троса метров 20-26 потребление около 70А, а при остатке троса 4-5 метров 400-440А.
А обороты впринципе при лебежении лучше держать 1500-2000 об/мин.

[monter]

Тойота Хайлюкс, мотор 1KZt сейчас стоит гена на 80А, у кого есть опыт установки гены помощнее и посильнее? Вопрос связан с установкой двух АКБ, езжу далеко и нужна энерговооруженность авто.

Можно поставить от сотки дизельной 120А, или от бусика HAISE 110А, их партнамберы 27060-67050 и 27060-67160, ставятся как влитые на родные посадки, ну или совсем тюнинх -заменить регулятор и диодный мост на родном генераторе. Должен делать спец -электрик, будет хватиать.

[smoot]

Можно поставить от сотки дизельной 120А, или от бусика HAISE 110А, их партнамберы 27060-67050 и 27060-67160, ставятся как влитые на родные посадки, ну или совсем тюнинх -заменить регулятор и диодный мост на родном генераторе. Должен делать спец -электрик, будет хватиать.

А где найти тот или другой, нужда заставляет добавить мощи по электирике. На крайний случай даже готов переделать старый, если поможете. Такой вариант мне в России предлагали, но нет времени там этим заниматься, хоть и бываю часто.

Сообщение отредактировал smoot: 06 February 2013 - 18:58

[rebel]

А где найти тот или другой, нужда заставляет добавить мощи по электирике. На крайний случай даже готов переделать старый, если поможете. Такой вариант мне в России предлагали, но нет времени там этим заниматься, хоть и бываю часто.

Смотри личку.