Сообщений в теме: 190

[ЧАП]

жена ездит на вагоне 3,8 - я ей предложил взять новый спорт 2,5
2 тест драйва (оффроад маленький на фесте и по городу от НИКО) - все вроде понравилось, но после вагон3,8 спорт2,5 не едет - это слова человека который абсолютно ни чего не понимает, но тапку давит часто.

почти та же фигня-мама сказала что если менять 4-ый Вагон,то на 4-ый Вагон ну только дизельный
очень за 4.5 года понравилась машина

[Negoro]

почти та же фигня-мама сказала что если менять 4-ый Вагон,то на 4-ый Вагон ну только дизельный
очень за 4.5 года понравилась машина

Если менять, то лучше на Мохав 3,0 дизель :). В плане динамики и 3,8 и 3,2 просто отдыхают. Хотя для целей топикстартера Мохав я бы не брал, Вагон в самый раз.

[ЧАП]

Если менять, то лучше на Мохав 3,0 дизель :). В плане динамики и 3,8 и 3,2 просто отдыхают. Хотя для целей топикстартера Мохав я бы не брал, Вагон в самый раз.

просто дело ж не только в динамике.а для Сашиных целей,действительно Вагон-хороший вариант

[ulan]

Если менять, то лучше на Мохав 3,0 дизель :). В плане динамики и 3,8 и 3,2 просто отдыхают. Хотя для целей топикстартера Мохав я бы не брал, Вагон в самый раз.

У Мохаве есть двигатель,рама,салон с допами и все.Управляемость очень плохая,паршивый полный привод с муфтой на передок,пердняя подвеска "так себе",сзади пневмо.Ну да,есть еще понижайка.Машину тестировал самостоятельно,поэтому мнение субъективное.

[Negoro]

У Мохаве есть двигатель,рама,салон с допами и все.Управляемость очень плохая,паршивый полный привод с муфтой на передок,пердняя подвеска "так себе",сзади пневмо.Ну да,есть еще понижайка.Машину тестировал самостоятельно,поэтому мнение субъективное.

Мохав не внедорожник, поэтому его и не советую топик стартеру. Он типичный кроссовер, и для кроссовера у него всего предостаточно. Формат Мохава это, как планирует Фофа вокруг Черного моря с лёгким бездором. Вот это его. Комфорт на трассе, вместительность экономичность. Сори за оффтоп.

[And]

У Мохаве паршивый полный привод с муфтой на передок,..

Вот это самый главный недостаток Мохаве - эта муфта в средней грязи сгорит синим пламенем.

[DNK]

Похоже тема себя исчерпала.

[MORZE]

Меня щас конечно заминусят, НО моё глубокое ИМХО: MERCEDES BENZ G-300 с мотором 606TD примерно 96-98 г.в. Рама, ТРИ блокировки, 5АКП, 177 кобыл, всеядный дизель, экономичность, неубиваемость, вместительность, брутальность и т.д и т.п. Машина всех времен и народов. Ну вот такой он...

[Never]

Меня щас конечно заминусят, НО моё глубокое ИМХО: MERCEDES BENZ G-300 с мотором 606TD примерно 96-98 г.в. Рама, ТРИ блокировки, 5АКП, 177 кобыл, всеядный дизель, экономичность, неубиваемость, вместительность, брутальность и т.д и т.п. Машина всех времен и народов. Ну вот такой он...

Купил бы себе наконец, раз так нравится

[MORZE]

Купил бы себе наконец, раз так нравится

В процессе... Хлам не хочу брать, а живых нету...

[Hakim]

В процессе... Хлам не хочу брать, а живых нету...

Женя, "второго завоза" не будет,- как любят выражаться поисковики по ВОВ...

[AlexYan]

Похоже тема себя исчерпала.

Прошу пока не закрывать.
Мы вчера из Водяников возвращались и вылетели с дороги на ледовой курган, копали минут 40, а она проваливалась снова и снова при попытке выехать, повезло что нива подъехала и трошки развернула меня, так и выехали. Место там было накатанное, видно что мы не первые вылетели там. С утра искал гараж теплый, чтобы масштабы бедствия оценить, но так и не нашел, погода в Киеве не способствует, пришлось лезть так под машину, но то лирика не по теме, а в плане - куда я пропал.
Типо "знак" , жене говорю, давай б/у вагон купим, все равно еще под себя придется доводить, а она , нет говорит, давай новье!?

По раме вот вики почитал: http://ru.wikipedia....ама_(автомобиль)#.D0.98.D0.BD.D1.82.D0.B5.D0.B3.D1.80.D0.B8.D1.80.D0.BE.D0.B2.D0.B0.D0.BD.D0.BD.D0.B0.D1.8F_.D0.B2_.D0.BA.D1.83.D0.B7.D0.BE.D0.B2_.D1.80.D0.B0.D0.BC.D0.B0_.28Frame-in-body.2C_UniFrame.29

И тут немного почитал по моей теме: http://www.4wd.ru/fo...opic=3293&st=40

Промежуточное резюме.
из всех машин вагон 3,2турбо подошел по ходовым качествам в городе, автомат более согласованно работает с моим стилем вождения, чем тоетовский, по эргономике салона для экспедиций вагон пока вне конкуренции.
1. на вопрос по весовой нагрузке на релинги менеджер ответа не дал, может кто по личному опыту подскажет?
2. запаска на ляде не раздолбает петли и замок при езде по грейдеру и кочкам с ямками?
3. лебедку можно применять на данном "рама интегрированная в кузов"?
4. какие вспомогательные дэвайсы типа проходимских колес, веткорезов и экспедиционного багажника можно / нельзя применить на данном авто?
5. Очень прошу кого-то просто показать мне вагон вне дороги, согласен на место штурмана (религия не позволяет власноруч без должного опыта мучить чужого автомобиля)?

Сообщение отредактировал FreeStyler: 12 January 2013 - 14:46

[СанСаныч]

Приедешь на Тихоход 26 января и там уж кому можна зададь вопросы и пущупать!
на релинги вешали бокс -80 кг ложили -все в порядке
лебеду можна ставить легко
задняя ляда до 100 000-150 000 км все терпит потом протянуть
веткорезы вам наверно лишнее будет
экспе багажник ?при наличии бокса и под ваши запросы наверно лишнее
резину сначала а потом все остальнное прийдет само

Сообщение отредактировал СанСаныч: 12 January 2013 - 15:01

[AlexYan]

Про эксп багажник. Может от лукавого, но есть такой вопрос (прошу не смеяться если что, с меня - ламера в оффроуде): думал его ставить для пары злых внедорожных колес, если уезжать куда-то типа на Алтай или Байкал, или это бред?

Вот сейчас по тюненаху курю эту тему: http://forum.pajeroc...c.php?f=28&t=97

[СанСаныч]

Про эксп багажник. Может от лукавого, но есть такой вопрос (прошу не смеяться если что, с меня - ламера в оффроуде): думал его ставить для пары злых внедорожных колес, если уезжать куда-то типа на Алтай или Байкал, или это бред?

Вот сейчас по тюненаху курю эту тему: http://forum.pajeroc...c.php?f=28&t=97

согласен что тема хороша!но зная условия задачи -половину темы можна даже не читать(рога на силовом бампере вам точно не нужны))))))

Сообщение отредактировал СанСаныч: 12 January 2013 - 15:43

[Piligriм]

На моём рейлингов не было, прикупил, лежат в боксе ждут установки, процесс трудоёмкий: снять потолоу, снять воздуховоды кондиционера, просверлить дыры в крыше, установить рейлинги (сквозные болты) и всё собрать в обратном порядке. По-этому лучше брать с рейлингами сразу. У знакомых на них стоят экспеционники, функцию своё выполняют на ура. При пробеге моей машинки 230 тыс. ляда звуков лишних не издаёт, хотя катаюсь везде. Лебеда стоит 9.5 Ком Ап врезана прямо в родной бампер, довольно симпатично, выручала не раз, полезная штучка. При лифте на 2 дюйма пружинами и установкой других амортов стоят 33"-и Купера, но можно поставить чуть поболее. А на счёт показать....? Лучшим показом в деле как уже выше озвучивали - это приехать или на покатухи или Тихоход.

[AlexYan]

Буду очень стараться приехать на тихоход, спасибо что сказали про мероприятие, а вагоны там будут участвовать?

[Piligriм]

Буду очень стараться приехать на тихоход, спасибо что сказали про мероприятие, а вагоны там будут участвовать?

Пока не решили на чём, но вполне вероятно на моём Паджеро...

[Panas]

два раза писал выше - на всех клубных соревнованиях всегда есть вагоны!

кстати может я буду на вагоне зрителем - мой вагон как раз туризм-тр1 - лебеда (в родном бампере), шноркель, полная сегментная защита днища.

подборка пажериков и переделок https://picasaweb.go...57396742412/MPW

[Djerik]

Я конечно больший сторонник паджериков, но если выбирать из двух предложных авто, я бы выбрал то которое хоть как то подготовлено