Сообщений в теме: 10

[Kriss]

Ребята на сколка розрешона такая буксировка машины?

Какие иее плусы и минусы?

Машыну с полным приводом ( механика) можна так буксировать ?

Это же кажетса дишовы вариант, не надо лафеты и геморойда с правами E/

Правелно я сужу ?

Прикрепленные файлы

•  2fc60c8s-960.jpg   161.29К   1 Количество загрузок:
•  87c60c8s-960.jpg   195.97К   1 Количество загрузок:

[VAD]

Разрешена, Плюс в том, что не нужен второй водитель и лафет с категорией.  Буксировать можно, особенно если все 4 хаба отключаются. Буксировка вполне стандартная. 

[And]

Называется буксировка на жесткой сцепке и она разрешена.

[КАРП]

я бы добавил страховочные тросы, и в месте изгиба сцепку усилил - при торможениях разгонах вполне загнуть может, а то и поломать!!

[rut]

Из минусов, по сравнению с лафетом - износ мадовой резины, да и вообще подшипников всяких и прочих крутящися частей. Но это если на дальние расстояния буксировать. На близких - этим можно пренебречь. Я точно не помню, кто то приводил статистику, там было что то около 5мм протектора на 1000км на боггерах по асфальту. В цифрах могу ошибаться, подправьте, кто в курсе...

[yurchic]

VAD сказал(а) 20 Окт 2015 - 19:35:

Разрешена, Плюс в том, что не нужен второй водитель и лафет с категорией.  Буксировать можно, особенно если все 4 хаба отключаются. Буксировка вполне стандартная. 

на жесткой сцепке без водителя можно буксировать только в том случае если конструкция позволяет поворот колес буксируемого автомобиля. в данном случае второй водитель нужен.

[Kriss]

а как это оформляиетса по документах,? или на это нето документов?

Кто знаиет где такой фигнию можна купит ?

[VAD]

yurchic сказал(а) 21 Окт 2015 - 07:32:

на жесткой сцепке без водителя можно буксировать только в том случае если конструкция позволяет поворот колес буксируемого автомобиля. в данном случае второй водитель нужен.

Не нужен. Олеговую (NIO) котлету так возили - отлично сама за буксиром идет. Если сцепка в форме палки, а не треугольника, тогда второй водитель необходим.

[OCTAN]

на фото сцепка не доработана и сделана не правильно . 1) нет цепей  страховки ,2) само прицепное слабое , и может не выдержать вес 3) нужна проводка на на прицепе , либо монтируется в проводку , прицепной машины , либо отдельно фары с проводом . и вообще такая не продаётся , всегда со времён ГАЗ51 делалась самостоятельно , универсальная или непосредственно , под уши машины которая буксируется , сварить не есть большая проблемма , главное вычислить все углы поворотов и высоту машин

[Kriss]

Да я видел на фест кто то притащил так Самурая краснего. Може подскажетие у кого иест такая фигния и они мне роскажут все что надо !

[Timofeevich]

По теме, из ПДД :

 

23.5.

Буксирование механического транспортного средства на жесткой или гибкой сцепке должно осуществляться только при условии, что за рулем буксируемого транспортного средства находится водитель (кроме случаев, если конструкция жесткой сцепки обеспечивает буксируемому транспортному средству точное повторение траектории движения буксирующего транспортного средства независимо от величины поворотов).

 

23.10.

Буксировка запрещается:

а) если фактическая масса буксируемого транспортного средства с неисправной тормозной системой (или при ее отсутствии) превышает половину фактической массы буксирующего транспортного средства;

Сообщение отредактировал Timofeevich: 22 October 2015 - 11:16