Сообщений в теме: 807

[Rom]

А на следующий год давай добавим еще один класс типа опен с одинаковыми колесами.

[Piligriм]

ТР2-3 в машине два человека, в лагере +1 запасной (на случай травмы, физического недомогания и т.д. кого то из двух в авто - иметь возможность заменить на запасного из лагеря)

Именно так я перед Ботаником и предлагал, но перевели это в смех... На случай травмы одного из команды обидно сойти с дистанции.

[Nick]

Именно так я перед Ботаником и предлагал, но перевели это в смех... На случай травмы одного из команды обидно сойти с дистанции.

Да, неплохой пункт на следующий год.

[MORZE]

Туризм - по количеству мест с ремнями.
ТР 1,2,3,4 - 2 чел.

[tesalowsky]

Туризм - по количеству мест с ремнями.
ТР 1,2,3,4 - 2 чел.

Все верно, а то начнется - первый резерв, второй резерв, запасной штурман младшего запасного штурмана,а потом по 9 человек будут машины на руках выносить - все ж будут зарегистрированы))))

[Sandro]

ТР2-3 в машине два человека, в лагере +1 запасной (на случай травмы, физического недомогания и т.д. кого то из двух в авто - иметь возможность заменить на запасного из лагеря)

А чего так скромно, всего одного ... запасай штук десять штурманов и пилотов. И запасных машин штуки три поставь в лагере - вдруг сломается.

Весь прикол соревнований - пройти весь маршрут одним экипажем, на одной машине. 24 часа для двух человек! Кто выдержит дольше всех.
Если один захотел спать и его заменили другим, какой смысл соревнования? Это уже эстафета какая-то получается.))))

[rut]

Запасной штурман в лагере успеет набухаться еще до того, как экипаж возьмет первую точку Толку от него потом не будет.
Ну а серьезно - я за вариант "по количеству посадочных мест" во всех классах, но не менее 2 человек в экипаже.

Сообщение отредактировал Rut: 26 October 2012 - 09:49

[Piligriм]

А чего так скромно, всего одного ... запасай штук десять штурманов и пилотов. И запасных машин штуки три поставь в лагере - вдруг сломается.

Весь прикол соревнований - пройти весь маршрут одним экипажем, на одной машине. 24 часа для двух человек! Кто выдержит дольше всех.
Если один захотел спать и его заменили другим, какой смысл соревнования? Это уже эстафета какая-то получается.))))

Похоже Вы прикалываетесь... Человек написАл: +1 в лагере на случай физического недомогания, то есть ожога, перелома... именно явно выраженного выхода со строя!

[Sandro]

Похоже Вы прикалываетесь... Человек написАл: +1 в лагере на случай физического недомогания, то есть ожога, перелома... именно явно выраженного выхода со строя!

В Горганах отравились ... постоянно рвота и температура ... и проехали всю гонку, все три дня. И никто никого не менял. Экипаж - автомобиль и 2 пилота.
В туризме - хоть на автобусе.
Если есть желание побеждать, то будешь думать головой - как рассчитать силы и уберечь технику, и себя. Особенно в 24-часовой гонке.

Сообщение отредактировал Sandro: 26 October 2012 - 10:04

[Piligriм]

Запасной штурман в лагере успеет набухаться еще до того, как экипаж возьмет первую точку Толку от него потом не будет.
Ну а серьезно - я за вариант "по количеству посадочных мест" во всех классах, но не менее 2 человек в экипаже.

А насчёт набухаться... тут дело каждого... Не малые дети, что б стопку отбирать, тут уже вопрос внутри командный. Хотя порой и для меня трезвого бывают сцикотные моменты!

В Горганах отравились ... постоянно рвота и температура ... и проехали всю гонку, все три дня. И никто никого не менял. Экипаж - автомобиль и 2 пилота.
В туризме - хоть на автобусе.
Если есть желание побеждать, то будешь думать головой - как рассчитать силы и уберечь технику, и себя. Особенно в 24-часовой гонке.

Респект и уважуха! Поэтому ВЫ не туристы уже. Горганы - чемпионат Украины, там всё жоще, ту же соревнования как бы тренировочные для все категорий и они во многом очень помогают в своём развитии экипажей. По этому, думаю, и нужна возможность замены ОДНОГО члена команды для продолжения состязания и поддержания спортивной формы, а не схода и нетрезвого созерцания происходящего...

[Sandro]

А насчёт набухаться... тут дело каждого... Не малые дети, что б стопку отбирать, тут уже вопрос внутри командный. Хотя порой и для меня трезвого бывают сцикотные моменты!


Респект и уважуха! Поэтому ВЫ не туристы уже. Горганы - чемпионат Украины, там всё жоще, ту же соревнования как бы тренировочные для все категорий и они во многом очень помогают в своём развитии экипажей. По этому, думаю, и нужна возможность замены ОДНОГО члена команды для продолжения состязания и поддержания спортивной формы, а не схода и нетрезвого созерцания происходящего...

Игорь, в любых соревнованиях должно быть все по настоящему.

[Kudasov]

Поправьте меня пожалуйста
Гаплык 2011, Ботаник 2012, ТР2 состав: пилот + 2 штурмана. Так у меня в заявке написано...

[Hakim]

Если быть точным то на Ботане 12 было так:
На соревновании численность участников в экипажах следующая:
ТР3 - 2 человека.
ТР1, ТР2 – минимум два, но не более трех человек в экипаже.
Туризм - минимум два, но не более четырех человек в экипаже

[Kudasov]

Если быть точным то на Ботане 12 было так:
На соревновании численность участников в экипажах следующая:
ТР3 - 2 человека.
ТР1, ТР2 – минимум два, но не более трех человек в экипаже.
Туризм - минимум два, но не более четырех человек в экипаже

"Золотые слова, Юрий Венедиктович"
Спасибо, Андрей

[Rendevor]

Не сочтите за наглость - а сколько трофи(24 часа) за плечами?

А чего наглость?
Два или три. Но просто мои наблюдения говорят, что к 24 гонке надо немного лучше готовится организмом, высыпаться хотя бы :)
А так, мы хоть с техникой дружим (нафигация там, всякое), но сил уже нет, к сожалению. Квесты в молодости проходили мягче, что ли.

[Voha]

А чего наглость?
Два или три. Но просто мои наблюдения говорят, что к 24 гонке надо немного лучше готовится организмом, высыпаться хотя бы :)
А так, мы хоть с техникой дружим (нафигация там, всякое), но сил уже нет, к сожалению. Квесты в молодости проходили мягче, что ли.

Ваня, надо меньше кушать. А все остальное придет само собой

[Malyar]

Hakim (26 октября 2012 - 13:21) писал:
Если быть точным то на Ботане 12 было так:
На соревновании численность участников в экипажах следующая:
ТР3 - 2 человека.
ТР1, ТР2 – минимум два, но не более трех человек в экипаже.
Туризм - минимум два, но не более четырех человек в экипаже
я считаю самый нормальный вариант

[Мазай]

Братья!Истинно глаголю Вам-Истинный Офроуд о Трех ШтурманАх! :)

[sledopyt]

Новый год приближается

[rebel]

А чего наглость?
Два или три. Но просто мои наблюдения говорят, что к 24 гонке надо немного лучше готовится организмом, высыпаться хотя бы :)
А так, мы хоть с техникой дружим (нафигация там, всякое), но сил уже нет, к сожалению. Квесты в молодости проходили мягче, что ли.

Высыпаться это здорово, но еще нужно регулярно тренироваться и ездить почаще, как это делают некоторые наши чемпионы..
Еще бы хотелось чтобы в классе Туризм все автомобили были с одинаковой поготовкой, а не так что у кого то в туризме лебедь и силовые бампера и шноркель а у большинства стандартная авто. Как то надо уравнять подготовку, ведь в других классах уравнивается же техническая подготовка участников.