Сообщений в теме: 24

[SVOYAK]

'montero' сказал(а) 25 Сен 2012 - 05:04:

Поменял недавно двигатель на МПС 3.0 бензин. Так вот, при прогреве и на холостых, указатель температуры О.Ж. показывает нормально. При увеличении оборотов, стрелка тахометра поднимается вверх, а стрелка температуры падает вниз. Все происходит довольно синхронно. При сбросе оборотов, стрелка температуры возвращается в нормальное положение.
Шо це було?

Привод вентилятора механический или электрический? Если механика то смотреть на муфту включения вентилятора, возможно заклинила или вышла из строя. Либо смотреть термостат. Движок просто переохлаждается либо от постоянно подключенного вентилятора, либо термостат работает не корректно.

Сообщение отредактировал SVOYAK: 25 September 2012 - 10:13

[montero]

Вискомуфта.
Вся прелесть в том, что реагирует моментально, т.е. движок ни нагреваться, ни охлаждаться не успевает. Типа синхронно со стрелкой тахометра.

[SVOYAK]

'montero' сказал(а) 25 Сен 2012 - 08:22:

Вискомуфта.
Вся прелесть в том, что реагирует моментально, т.е. движок ни нагреваться, ни охлаждаться не успевает. Типа синхронно со стрелкой тахометра.

Так в ней и проблема. Вискомуфта должна подключать и отключать вентилятор только при определенных температурах. Либо под замену, либо восстановить. Где-то на форуме недавно обсуждали тему восстановления вискомуфты своими руками. Там и видео есть по этому поводу.

Сообщение отредактировал SVOYAK: 25 September 2012 - 10:42

[rut]

'montero' сказал(а) 25 Сен 2012 - 08:22:

Вискомуфта.
Вся прелесть в том, что реагирует моментально, т.е. движок ни нагреваться, ни охлаждаться не успевает. Типа синхронно со стрелкой тахометра.

Врядли вискомуфта. Если синхронно - скорее всего глюк в электронике. Где то "пересекаются" сигналы на тахометр и показатель температуры. Для того чтобы температура поползла вверх надо хорошо погазовать хотябы полминуты под нагрузкой (не на нейтралке), температура движка не может меняться с такой же скоростью как и обороты, она меняется гораздо медленнее.

'Врунгель' сказал(а) 25 Сен 2012 - 05:46:

...
Смотрю интересную тему я открыл, у многих шось було.

Это точно. Думаю у каждого есть в запасе пара-другая разных историй о непонятном поведении машинки :))))

[Врунгель]

Подниму темку по двум причинам:
(для начала прочитать первый мой пост)
1. Повторилось еще два раза - сидел в багне, лебедился - начала дымить и перестала тянуть (тут с чипом). Второй наз при езде на асфальте те же симптомы(без чипа). Прогазовался -заглушил-завел -прошло. Особой проблемы не доставляет - но неприятно.
2. Компьютерная диагностика на офиц. станции показала, что пациент абсолютно здоров!

Принимаю рецепты гадания на кофейной гуще.

Пока решил под замену масла промыть топливную.