Сообщений в теме: 822

[Толстяк]

Адесская, адесская натура! Та шо тут говорить...

[Storm]

А если взять ракеты земля-воздух любого цвета, можно привлечь внимание НАТО

Вижу,Алексей, все еще находится по впечатлением от поездки в Карпаты,так держать...

[Деда]

Вижу,Алексей, все еще находится по впечатлением от поездки в Карпаты,так держать...

Такое не забывается... После таких поездок происходит переоценка ценностей. На многие вещи смотришь проще. А главное хочется еще.

[pokatuh]

Такое не забывается... После таких поездок происходит переоценка ценностей. На многие вещи смотришь проще. А главное хочется еще.

Так как насчёт Черного Черемоша - будем вместе? - хотелось бы

[Деда]

Так как насчёт Черного Черемоша - будем вместе? - хотелось бы

Загадывать не буду, но очень, очень хочу! Несмотря на то, что Геша напугал до усрачки!!!

[Nitros]

Загадывать не буду, но очень, очень хочу! Несмотря на то, что Геша напугал до усрачки!!!

+1!!!
Мысли не покидают уже 3-й день!

[Гаечка]

По поводу связи - если сильно надо будет - пешочком на хребет и связь можно поймать...
по поводу строительства мостов - расслабьтесь, там приходилось форсировать ЧЧ по 20-25 раз на день, а иногда ехать по руслу, запаритесь вы строить мосты.
Тяжело первый день будет, а потом научитесь читать реку по бурунам и поедете побыстрее. Нужен ОЧЕНЬ ТОЛКОВЫЙ ШТУРМАН, хотя бы один на пару экипажей, который в соответствующей одежде будет ходить по реке, указывая куда ехать, а куда нет... Первое время помогало ехать штурману на крыше и указывать где камни, но Вам это вряд ли поможет, потому что ехать вверх по реке - в воде будет отсвечивать солце (мы так пробовали, при возвратах назад было неудобно, дна не видно). Кто собирается туда ехать, не поленитесь, дочитайте до конца всю тему на www.there.ru, на которую дал ссылку STORM.

[Толстяк]

Все верно. Но лучше перебзеть, чем недобзеть. Гаечка, срочно выключи аватарку!!!! И так нет времени для интернета.

[Гаечка]

Гена, твои проблемы со временем, мою аватарку НЕ ВАЛНУЮТ. Аватарка на то и аватарка, шоб на нее САТРЕЛИ...
Гвозди для строительства мостов (сотку) Лёня брал с собой еще в августе11, когда у нас была первая неудавшаяся попытка пройти этот маршрут против шерсти и возил в мае12, когда мы его прошли по шерсти. В итоге участниками нашей експедиции был сделан вывод о том, что гвозди были самым бесполезным балластом... полезными были редуктора, карданы, полуоси, сварка, болгарка, бампер от семидесятки... и т.д.

[pokatuh]

... Кто собирается туда ехать, не поленитесь, дочитайте до конца всю тему на www.there.ru, на которую дал ссылку STORM.

Очень дельный совет от людей, которые ТАМ прошли. Спасибо Гаечка, что включилась в нашу дискуссию. Для ознакомления и правильности прочитаного на "там"- форуме, если не трудно, скиньте пожалуйста трек (можно в личку). В принципе, мы как бы делаем свой маршрут, но всегда полезно знать пути отхода, если там кто-то прошел!

[Гаечка]

если не трудно, скиньте пожалуйста трек (можно в личку). В принципе, мы как бы делаем свой маршрут, но всегда полезно знать пути отхода, если там кто-то прошел!

я конечно, штурман, но не до такой степени, чтобы разбираться в премудростях ОЗИка (тут краснеющий смайлик). За треками к Лёне обращайтесь, возможно, и у Гены наши треки уже есть (ведь после ЧЧ мы горную часть маршрута с ним проходили)... А ЧЧ мы прошли от границы (застава Лостун потом по КСП до горы Паленица) и вниз до истока ЧЧ - дальше практически по руслу реки до самого Буркута в котором гражданская дорога есть. Мы наверх для объездов не поднимались, выходов на хребет в мае было намного меньше чем у вас будет сейчас, потому как на левую сторону ЧЧ были северные склоны и на них еще лежали непроездные снежники, а направо выходов было мало - один от заброшенной ВЧ к наклонному болоту и ещё чуть дальше от ЧЧ к каплычке - больше направо отвороток не было...

[Panas]

что такое "дикая баня"? - в отчёте упоминается несколько раз...

[Толстяк]

А, это шикарная вещь. У лени есть раскладывающаяся баня с мобильной каменкой.

[Толстяк]

А, это шикарная вещь. У лени есть раскладывающаяся баня с мобильной каменкой.

Леня, извини, случайно с маленькой буквы написал, а отредактировать нет возможности

[Гаечка]

что такое "дикая баня"? - в отчёте упоминается несколько раз...

Так она выглядит снаружи http://io.ua/19365756p
а фотки внутри пока не могу найти - половина этой палатки - предбанник, а вторая половина - парилка, в парилке устанавливается печь с камнями и раскладной полок на котором может один человек лежать или 4 сидеть... мы покупали у россиян www.mobiba.ru

[Гаечка]

я конечно, штурман, но не до такой степени, чтобы разбираться в премудростях ОЗИка (тут краснеющий смайлик). За треками к Лёне обращайтесь, возможно, и у Гены наши треки уже есть (ведь после ЧЧ мы горную часть маршрута с ним проходили)... А ЧЧ мы прошли от границы (застава Лостун потом по КСП до горы Паленица) и вниз до истока ЧЧ - дальше практически по руслу реки до самого Буркута в котором гражданская дорога есть. Мы наверх для объездов не поднимались, выходов на хребет в мае было намного меньше чем у вас будет сейчас, потому как на левую сторону ЧЧ были северные склоны и на них еще лежали непроездные снежники, а направо выходов было мало - один от заброшенной ВЧ к наклонному болоту и ещё чуть дальше от ЧЧ к каплычке - больше направо отвороток не было...

Сорри, в тексте этого сообщения вместо "застава Лостун" читать "застава Перкалаб" (я же говорю, что штурман из меня не очень...)

Кстати, Гена, Лёня уже обдумывает твое предложение
а я не поеду, мне отпуска больше никто не даст...

[ISLAND]

Маршрут около 200 км. Из него треть по реке Черный Черемош. Старт из Рахова, Финиш в с. Селятин. МИнимальный состав - 5, максимальный - 7 экипажей. Полная комплектация по такелажу. Шаклы, блоки, удлинители, динамические стропы, корозащитки в каждой машине. Бензопилы минимум 1 на два экипажа. Запас трансмиссионной, консистентной, гидравлического, моторного масла, а также антифриз, тормозная жидкость. Шрусы, крестовины, подшипники, тормозные колодки. 10 метров мягкой стальной проволоки 3-4 мм. Набор инструментов. Запас топлива минимум 50 литров. Это не прихоть, а необходимость. Маршрут очень серьезный. В десятидневный (а лучше за две недели) нужно подать заявку со списком участников экспедиции в Черновицкий погран отряд. Иначе все сорвется.

Матить как опять все сложно почти по грибы

ГЕН опять публику строиш подранки удут макси день два потом нормальный мужытский лайт-драйв

[ISLAND]

Вот если есть красные сигнальные ракеты, можно привлечь пограничников. Но спутниковый, был бы полезнеее.

Б....я конечно есть обижаеш начальник и зеленые и желтые коко брать

[ISLAND]

И БАНЯ ЕСТЬ тоже брать
скоко баласта прибавится

[Деда]

И БАНЯ ЕСТЬ тоже брать
скоко баласта прибавится

А также теплый унитаз, бидэ и фэн для укладки.