Сообщений в теме: 27

[GoldFish]

Добрался до развала на своем исузике, и тут нашлась проблема левое колесо стоит в минусе 1 градус 44 минуты. Шайб нет, т.е. в плюс увести нельзя

Развальщик выдвинул версии: поворотный кулак, рычаг, рама

Есть вариант пилить шаровую, но это мега геморно учитывая толщину метала и длинну распила, также неизвестно, что станет с соосностью

Но тут меня посетили мысли, а не может ли это быть следствием неправильно сделаной лифтовки при помощи накрученых торсионов бывшим хозяином. Может подскажете адекватного мастера по торсионным подвескам и лифтовкам внедорожников.

[StasV]

А может поискать развальные болты с бОльшим экцентриситетом ?

[Bodi]

при помощи накрученых торсионов бывшим хозяином.

Накручивание торсионов меняет развал. Стоит просто попробовать отрегулировать торсионы по инструкции.

[rut]

Добрался до развала на своем исузике, и тут нашлась проблема левое колесо стоит в минусе 1 градус 44 минуты. Шайб нет, т.е. в плюс увести нельзя

Развальщик выдвинул версии: поворотный кулак, рычаг, рама

Есть вариант пилить шаровую, но это мега геморно учитывая толщину метала и длинну распила, также неизвестно, что станет с соосностью

Но тут меня посетили мысли, а не может ли это быть следствием неправильно сделаной лифтовки при помощи накрученых торсионов бывшим хозяином. Может подскажете адекватного мастера по торсионным подвескам и лифтовкам внедорожников.

поворотный кулак, рычаг, рама - это может быть только после сильного удара
сами по себе они не гнутся.

Еще версии есть быть такие:
- сильный износ сайлент-блоков или шаровых опор.
- "кривая" лифтовка

Могу посоветовать мастера по сход-развалу,
адрес ул. М.Расковой 16 (в гаражах). Насколько он силен в лифтовке, не знаю, но мне развал выкрутил торсионами нормально. Уже год - нет проблем.

[GoldFish]

А может поискать развальные болты с бОльшим экцентриситетом ?

У меня развал шайбами делается

[rut]

У меня развал шайбами делается

Шайбами делается "предварительный" развал, а окончательный (типа как полировка) делается регулировкой торсионов. Т.е. тут и то и другое задействовано.

[БармалеЙ]

Леша ты хоть сам понял что написал. Не вводи людей в блудняк

[rut]

Леша ты хоть сам понял что написал. Не вводи людей в блудняк

И что же я не так написал ?

[БармалеЙ]

Торсионами регулируется рекомендуемая заводом высота(или растояние от ступицы до арки, или растояние от рычага до ограничителя ,у кого как.)А вот шайбами (вставками,пластинами и т.д.)выставляется точно развал. Если зделать с точностью до наоборот фигня выйдет. Представь тебе сделали развал а ты потом взял и торсионы накрутил.Что из этого получится. Сначала накручивают(лифт, проставки,перестановка шаровых)а уж развал ето уже последний штрих

[BratAlex]

а не подскажете куда можно пригнать на развал авто типа фронтера, желательно соломенка или борщаговка

[DimonZT]

Каким боком торсионы на развал влияют? Они же поперёк оси авто рычаги не двигают.

 

 

 

Шайб нет, т.е. в плюс увести нельзя

 

А сделать шайбы не вариант? Взять одну пластину и по образцу нарезать несколько штук разной толщины. Или даже на крайняк обычные круглые шайбы подкладывать.

[kachkanius]

А сделать шайбы не вариант? Взять одну пластину и по образцу нарезать несколько штук разной толщины. Или даже на крайняк обычные круглые шайбы подкладывать.

Имелось ввиду что все шайбы между рамой и оссю крепления рычага уже убрали а колесо всеодно завалено во внутрь.

Каким боком торсионы на развал влияют? Они же поперёк оси авто рычаги не двигают.

Влияют еще и как еслисначала сделать развал а потом ракрутить торсионы.

[DimonZT]

Имелось ввиду что все шайбы между рамой и оссю крепления рычага уже убрали а колесо всеодно завалено во внутрь.
Влияют еще и как если сначала сделать развал а потом ракрутить торсионы.

Тогда остается либо нижнюю шаровую наружу выдвигать, либо верхнюю внутрь задвигать.

 

При ходе колеса на неровностях тоже меняются углы развала? Странная кинематика для подвески двойного А-образного рычага. Я чего-то думал расстояния между осями рычагов и шаровыми пальцами одиноковое... 

[Lisks]

Добрался до развала на своем исузике, и тут нашлась проблема левое колесо стоит в минусе 1 градус 44 минуты. Шайб нет, т.е. в плюс увести нельзя

Развальщик выдвинул версии: поворотный кулак, рычаг, рама

Есть вариант пилить шаровую, но это мега геморно учитывая толщину метала и длинну распила, также неизвестно, что станет с соосностью

Но тут меня посетили мысли, а не может ли это быть следствием неправильно сделаной лифтовки при помощи накрученых торсионов бывшим хозяином. Может подскажете адекватного мастера по торсионным подвескам и лифтовкам внедорожников.

Рекомендую развальщика на Радужном массиве (заправка КЛО). Сделал мне развал с полным пониманием дела, накруткой торсионов и компьютерной распечаткой всех углов и параметров. Ходовая у нас одинаковая, да и BratAlex спрашивал про развальщика

[rut]

Каким боком торсионы на развал влияют? Они же поперёк оси авто рычаги не двигают.

 

Влияют, и очень сильно. Обычно на машинках с торсионной подвеской предварительно (грубо) развал регулируют проставками на верхнем рычаге, а окончательно доводят (финальный тюнинг) подкруткой торсионов.

 

Могу порекомендовать развальщика на Русановке, если ближе не найдется.

Ул М. Расковой, гаражный кооператив "Русановский". Мне делали, все ок, претензий нет.

Сообщение отредактировал rut: 10 August 2016 - 10:31

[VALERIUS]

Влияют, и очень сильно. Обычно на машинках с торсионной подвеской предварительно (грубо) развал регулируют проставками на верхнем рычаге, а окончательно доводят (финальный тюнинг) подкруткой торсионов.

Не болтайте ерундой!(С) :)  Сначала выставляются торсионы а потом регулируется развал.

[rut]

Не болтайте ерундой!(С) :)  Сначала выставляются торсионы а потом регулируется развал.

Хм... мне делали наооборот, сначала проставки, потом торсионы...

Финальная регулировка развала делается подтяжкой торсионов.

[kachkanius]

Не болтайте ерундой!(С) :)  Сначала выставляются торсионы а потом регулируется развал.

+100500

 

Хм... мне делали наооборот, сначала проставки, потом торсионы...

Финальная регулировка развала делается подтяжкой торсионов.

может ленивый развальщик был.. - сильно геморно подбирать ....

П.С. еще этими пластинами регулируется кастор при чем он выставляется в первую очередь. потом развал потом схождение

 

торсионы выставляются по книге одинаково, чтобы авто было на заданой высоте от отбойника вернее в книге указана разника от шаровой к оси крепления нижнего сайлента

[rut]

может ленивый развальщик был.. - сильно геморно подбирать ....

П.С. еще этими пластинами регулируется кастор при чем он выставляется в первую очередь. потом развал потом схождение

 

Может и так конечно, но по логике подкручивать торсионы все таки надо. Пластинами развал регулируется дискретно, с некоторым шагом, а торсионами - плавно. Ну типа "финальный тюнинг".

[BratAlex]

Может и так конечно, но по логике подкручивать торсионы все таки надо. Пластинами развал регулируется дискретно, с некоторым шагом, а торсионами - плавно. Ну типа "финальный тюнинг".

 

тогда получается чтобы у меня был идеальный развал машина должна быть слегка боком?

Рекомендую развальщика на Радужном массиве (заправка КЛО). Сделал мне развал с полным пониманием дела, накруткой торсионов и компьютерной распечаткой всех углов и параметров. Ходовая у нас одинаковая, да и BratAlex спрашивал про развальщика

спасибо, я правильно понял что это вот этот развал?