Сообщений в теме: 145

[PASHTETNIVA]

Подскажите отлифтовал машинку,поставил позубатей резину и начелись проблемы со ШРУСами,особено наружные,может кто подскажет какойто вариант понадёжней тех которые продаются????????

[muzolyajunior]

У меня стоят самые обычные... Ходят нормально. Вывод один! Ты перелифтовал машину и у тебя всё работает на излом! Есть фото машины спереди?

[Broker]

'muzolyajunior' сказал(а) 29 Июн 2011 - 15:04:

У меня стоят самые обычные... Ходят нормально. Вывод один! Ты перелифтовал машину и у тебя всё работает на излом! Есть фото машины спереди?

+100%
Стоят обычные, и вопросов не возникают. Все гонятся задрать повыше машину но только забывают, что это НИВА а не Тойота или ЛР. Но и то, даже в этих машинах надо иметь разумный придел .

[PASHTETNIVA]

'Broker' сказал(а) 29 Июн 2011 - 15:41:

+100%
Стоят обычные, и вопросов не возникают. Все гонятся задрать повыше машину но только забывают, что это НИВА а не Тойота или ЛР. Но и то, даже в этих машинах надо иметь разумный придел .

Да в принципе лифтовал без фанатизма,стоят 2,5см проставки,пружины НИВА-СПОРТ,Газа-Масло аморы,проблема возникла после разукомплектовки наружных ШРУСов,просто не помню какой марки ставил первыми,теперь попадаются одни сырые.

Прикрепленные файлы

•  Фото0779.jpg   162.39К   103 Количество загрузок:
•  Фото0777.jpg   107.77К   101 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал PASHTETNIVA: 29 June 2011 - 19:42

[Топор]

Та всё просто как колумбово яйцо. Нива машина полноприводная на твои шрусы идёт постоянная нагрузка. Максимально допустимый угол работы шруса при таких постоянных нагрузках до 14-15градусов. (я этим вопросом интересовался когда у меня было авто с независимой подвеской) кстати это касается и карданов. Так вот это мы говорим о постоянной нагрузке. А кратковременная возможна и под 25 градусов. Возможно ты увлёкся. Замеряй угол и всё станет ясно. Наружка она же не только в вертикальной плоскости смещения получает но и в горизонтальной вот и "потерпає" твоя граната. Если авто имеет хабы и отключается передний мост - то гранаты такого авто фактически бедуют только на бездоре а там и скорости не те и медленно такому механизму работать легче так как артикуляции меняют площади контактов в шрусах периодически на приемлимые, чем на скоростях, где механизм получает перегрузку за счёт разного контактного напряжения за счёт излома, вот они и сыпятся а мягкость шруса тут ни причём я уверен.

[Broker]

А пружины ты что не подрезал? А то на фото , особенно правая ее аж выкрутило.

[PASHTETNIVA]

'Broker' сказал(а) 30 Июн 2011 - 06:01:

А пружины ты что не подрезал? А то на фото , особенно правая ее аж выкрутило.

Да ничё не подрезал,а изгиб пружины это визуалиный обман из за пластиковых чехольчиков надетых на пружину,с другой стороны я просто их потерял в болоте

'Топор' сказал(а) 29 Июн 2011 - 21:07:

Та всё просто как колумбово яйцо. Нива машина полноприводная на твои шрусы идёт постоянная нагрузка. Максимально допустимый угол работы шруса при таких постоянных нагрузках до 14-15градусов. (я этим вопросом интересовался когда у меня было авто с независимой подвеской) кстати это касается и карданов. Так вот это мы говорим о постоянной нагрузке. А кратковременная возможна и под 25 градусов. Возможно ты увлёкся. Замеряй угол и всё станет ясно. Наружка она же не только в вертикальной плоскости смещения получает но и в горизонтальной вот и "потерпає" твоя граната. Если авто имеет хабы и отключается передний мост - то гранаты такого авто фактически бедуют только на бездоре а там и скорости не те и медленно такому механизму работать легче так как артикуляции меняют площади контактов в шрусах периодически на приемлимые, чем на скоростях, где механизм получает перегрузку за счёт разного контактного напряжения за счёт излома, вот они и сыпятся а мягкость шруса тут ни причём я уверен.

За углами слижу паследняя покатуха показала,что надо произвести максимальное опускание моста на балку,но это повлечет за собой переделку кронштейнов для отвязки моста,но хочется найти те ШРУСы которые послужат немного дольше чем те которые продаются в магазинах.

[muzolyajunior]

Хорошая нивка

По фото вроде углы не большие... А вообще товарисЧь Топор ответил развернуто и абсолютно нечего добавить... Я сколько покупал гранат, все ходят на ура... Не знаю что тебе и сказать... Ставь СРПМ, а что еще делать

[Гаврик]

мне кажется пружина + проставка это много, у тебя верхний рычаг должен лежать на отбойнике, проверь там зазор и есть ли он там вообще.

[muzolyajunior]

'GrVic' сказал(а) 30 Июн 2011 - 08:51:

мне кажется пружина + проставка это много

у меня так. Проставка + Волгопружина. Всё нормально... У меня верхний рычаг не лежит на отбойнике, отбойник подрезан...

[Гаврик]

'muzolyajunior' сказал(а) 30 Июн 2011 - 08:57:

У меня верхний рычаг не лежит на отбойнике, отбойник подрезан...

О!! так и должно быть!
у меня подрезан на 1/3
Просто могут быть варианты:лежит на отбойнике или его(отбойника) вообще нет

кстати, волгопружина не сильно жесткая?? прокатишь при случае

Сообщение отредактировал GrVic: 30 June 2011 - 11:05

[muzolyajunior]

'GrVic' сказал(а) 30 Июн 2011 - 09:04:

кстати, волгопружина не сильно жесткая?? прокатишь при случае

Мне нравится, но они сейчас очень просели пора менять) А еще они подрезаются на полтора витка, но если стоит лебедка, резать не нужно.

[PASHTETNIVA]

'muzolyajunior' сказал(а) 30 Июн 2011 - 09:14:

Мне нравится, но они сейчас очень просели пора менять) А еще они подрезаются на полтора витка, но если стоит лебедка, резать не нужно.

Наконец то вспомнил название пружин "ФОБОС" а аморы "ФЕНОКС" ,что касается отбойников так они подрезались еще до лифтовки....

[Гаврик]

на сколько подрезаны????
зазор между рычагом и отбойником???

[PASHTETNIVA]

'GrVic' сказал(а) 30 Июн 2011 - 12:36:

на сколько подрезаны????
зазор между рычагом и отбойником???

2,5 см точно есть...

[Гаврик]

если зазор между рычагом и отбойником 2,5см то нормально, у меня точно меньше, мои после лифта трещали оба, левый-правый, поменял. Но вот найти хороший типа заводской это вопрос. Как показывает практика если трещит не сильно, то можно спокойно ездить и искать, я откатал не одну тыщу пока не надоело слушать.

[PASHTETNIVA]

Я так не привык ездить , потому и интересуюсь может кто брал какие и без проблем катает ,подскажите контакты ,пиво с меня

[Гаврик]

В Киеве бываешь?

[PASHTETNIVA]

в принципе да,но не часто.

[PASHTETNIVA]

После устранения хрустов,а всё оказалось намного банальней чем я думал просто пришло время передним ступицам с подшипниками задумал следующую затею.....
Прийдя на сервис к машине увидел картину чють в обмарок не упал.....
 Фото0810.jpg   53.31К   58 Количество загрузок:jpg]  Фото0812.jpg   97.31К   64 Количество загрузок:
Подумав посоветовавшись решили начать реализовывать эту бредовую идею

Прикрепленные файлы

•  Фото0811.jpg   94.98К   56 Количество загрузок: