Сообщений в теме: 281

[GuN]

несогласная я! SS2 (а точнее SS4-II) устанавливается на новые спорты с самого начала. Так же, насколько я знаю, Л200 с 2008г.в. тоже комплектуется этой раздатокой, если не с 2008, то 2010 точно.
Думаю Эльководы меня поправят.

Таки да! На новых спортах и эльках Super Select 4WD-II
Но на эльки так же ставиться Easy Select.

[Шпион]

То что на П4 стоит SS2 с сервоприводом - это скорее дань комфорту и дизайну интерьера. Все чинно, красиво и на тебе, дергающийся рычаг РКП
(владельцы П4 сильно не бейте :-D )
Валера(Шпион) расскажи, как оно есть на самом деле.

Дергающийся рычаг? Типа как на КПП в Уазках? Чесно говоря не видел никогда. А когда он должен дергаться? На понижайке? Или когда заблокирован межосевой диф?

[Digital]

Дергающийся рычаг? Типа как на КПП в Уазках? Чесно говоря не видел никогда. А когда он должен дергаться? На понижайке? Или когда заблокирован межосевой диф?

и на холостых он тоже "вібрує" и без разницы в каком режиме 2Н - 4Н ...

как только начинаешь ехать раздатку немного пригружает и вибрация уменьшается.
Я бы сказал, что это похоже на вибрацию рычага КПП на классике в положении нейтрали.

[Шпион]

Никогда не замечал. Ладно, сегодня проверю отпишусь. Или не проверять, а то спать не буду, что за фуфел купил

[Digital]

Никогда не замечал. Ладно, сегодня проверю отпишусь. Или не проверять, а то спать не буду, что за фуфел купил

Этого не заметить нельзя :-)...
так что можешь спать спокойно, у тебя РКП управляется сервоприводом.
Будет возможность загляни кому-то в Л200 или МПС. и там сам увидишь.

[Шпион]

Хух, успокоил, а то уже сердечко начало шалить

[mexanik]

Если у СС межосевой дифференциал присутствует, то в режиме заднего привода он должен быть заблокирован, если нет, то каким образом момент передается на задние колеса?

На СС есть положение только заднего привода. А блокировать межосевой диф надо если трансмиссия заточена только под постоянный полный привод и по какой то причине один из мостов не работает. В этом случае чтобы автомобиль поехал, нужно блокировать межосевой.

[adelt]

Если у СС межосевой дифференциал присутствует, то в режиме заднего привода он должен быть заблокирован, если нет, то каким образом момент передается на задние колеса?

На СС в режиме заднего привода он не заблокирован, просто включен только задний привод.

[Подвох]

Подскажите . Вот на этом видео на 4.40 секунде на Прадо 90 он включает как я понял полную блокировку ???? На сколько я знаю что на Прадо фул тайм и там есть межосивая блокировка и понижения передача! Вот меня интересует что он включил ??? и на приборке вся трансмиссия загорелась красным цветом , как я понял что жёстко за блокировались все колёса ( что то вроде блокировке меж колесной задних и передних ) такое есть на Прадо ??? Или это доп функция ? Разтолкуйте что у него красным загорелась

[ранер]

Подскажите . Вот на этом видео на 4.40 секунде на Прадо 90 он включает как я понял полную блокировку ???? На сколько я знаю что на Прадо фул тайм и там есть межосивая блокировка и понижения передача! Вот меня интересует что он включил ??? и на приборке вся трансмиссия загорелась красным цветом , как я понял что жёстко за блокировались все колёса ( что то вроде блокировке меж колесной задних и передних ) такое есть на Прадо ??? Или это доп функция ? Разтолкуйте что у него красным загорелась

Включена межосевая и задняя блокировка в етой авто стоят от завода.

[Swamper]

Не могу разобраться с системой полного привода на 76

Какая разница между режимами:

1 вариант. Хабы находятся в положении "АВТО", селектор в положение "Н4", горит лампа полного привода.

2 вариант. Хабы находятся в положении "LOCK", селектор в положение "Н4", горит лампа полного привода.

Какой режим использовать сейчас?

[vladin]

Скорее всего при 1 варианте у тебя полный привод включается автоматически при пробуксовке задних колес. А во 2 варианте у тебя включен постоянный полный привод.
Сейчас лучше ехать при авто.

[Манцурик]

Подскажите . Вот на этом видео на 4.40 секунде на Прадо 90 он включает как я понял полную блокировку ???? На сколько я знаю что на Прадо фул тайм и там есть межосивая блокировка и понижения передача! Вот меня интересует что он включил ??? и на приборке вся трансмиссия загорелась красным цветом , как я понял что жёстко за блокировались все колёса ( что то вроде блокировке меж колесной задних и передних ) такое есть на Прадо ??? Или это доп функция ? Разтолкуйте что у него красным загорелась

на этом видео,у прадо стоит раздатка фулл-тайм (имеется и парт-тайм, такая стоит у меня. очень редкая комплектация. А на 4,40 он включил жёсткую межколесную блокировку заднего моста, ставила не на все машины, а блокировка межосевого диф уже была включена. Блокировки переднего моста на 90 прадо не было никогда.

Сообщение отредактировал Манцурик: 10 December 2013 - 14:36

[Rulse]

Не могу разобраться с системой полного привода на 76

Какая разница между режимами:

1 вариант. Хабы находятся в положении "АВТО", селектор в положение "Н4", горит лампа полного привода.

2 вариант. Хабы находятся в положении "LOCK", селектор в положение "Н4", горит лампа полного привода.

Какой режим использовать сейчас?

Так и тот и другой можно, один авттомат вкл хабов, а второй принудительно, если ты например засел уже, то автомат не сработает, есть вариант вручную их подрубить. Так у меня когдато было на Патроле.

[Swamper]

Так и тот и другой можно, один авттомат вкл хабов, а второй принудительно, если ты например засел уже, то автомат не сработает, есть вариант вручную их подрубить. Так у меня когдато было на Патроле.

Тоесть, при положении хабов "АВТО" я фактически еду на заднем приводе, и только при пробуксовке заднего колеса подключается передок? Правильно я понял?

[Rulse]

Тоесть, при положении хабов "АВТО" я фактически еду на заднем приводе, и только при пробуксовке заднего колеса подключается передок? Правильно я понял?

Хабы у тебя влюч автоматом при подключении передка.

[AndreyT]

И отключаются тоже, только надо пару метров назад проехать по-моему.
А вообще на 70ах ставился фул-тайм?
Как то не привычно на парте, на 33х бфг вообще в повороты очень не охотно входит!

[BOX4x4]

И отключаются тоже, только надо пару метров назад проехать по-моему.
А вообще на 70ах ставился фул-тайм?
Как то не привычно на парте, на 33х бфг вообще в повороты очень не охотно входит!

Фул-тайм, не устанавливался на старых моделях.

[Vovan]

Тоесть, при положении хабов "АВТО" я фактически еду на заднем приводе, и только при пробуксовке заднего колеса подключается передок? Правильно я понял?

Положении хабов и в положении ручки РК:

"АВТО" + 2Н едешь на задке, перед не вращается
"АВТО" + 4Н полный привод с момента трогания, пробуксовка не важна
"ЛОК" + 2Н едешь на задке, перед вращается в холостую
"ЛОК" + 2Н полный привод с момента трогания, на ходу можешь переключиться в 2Н и обратно на 4Н

Нюанс с правильным использованием "АВТО" зависит от принциав подключения хабов: пневмо или обгонные волновые шайбы.

Фул-тайм, не устанавливался на старых моделях.

Разве на 70-ках вообще был фулл тайм в РК ???

Японец никогда не поставит Хабы на фуллтаймовую машину !

Сообщение отредактировал Vovan: 15 December 2013 - 17:21

[Ozon]

Тоесть, при положении хабов "АВТО" я фактически еду на заднем приводе, и только при пробуксовке заднего колеса подключается передок? Правильно я понял?

Нет не правильно, при позиции хабов авто, полуоси подключаются автоматом синхронно с подключением передка. А при позиции хабов в положении мануал ты вручную подсоединяешь полуоси, но надо еще включить перед мост в раздатке (типа как на тлк70, Уазе)