Сообщений в теме: 15

[Важняк]

Вот, захотелось мне поменять на своей арбе амортизаторы. Сунулся я по сайтам и со стыдом признался себе, что я себе даже не представляю, какие мне нужны амортизаторы по параметрам. Я даже не знаю какие параметры у амортизаторов... У меня подвеска на пружинах, лифтованная на 2 дюйма, амортизаторы TJM, желтенькие такие... если кто знает,подскажите, какие параметры мне надо учитывать при подборе амортизаторов, и какие параметры у мох амортизаторов. Спасибо заранее.

[shai]

Вот, захотелось мне поменять на своей арбе амортизаторы. Сунулся я по сайтам и со стыдом признался себе, что я себе даже не представляю, какие мне нужны амортизаторы по параметрам. Я даже не знаю какие параметры у амортизаторов... У меня подвеска на пружинах, лифтованная на 2 дюйма, амортизаторы TJM, желтенькие такие... если кто знает,подскажите, какие параметры мне надо учитывать при подборе амортизаторов, и какие параметры у мох амортизаторов. Спасибо заранее.

Хорошо было бы объявить фамилию "арбы"

[Важняк]

Автомобиль

Toyota Land Cruiser 80 (J80)Дата производства 1995
Модификация 4.5 24V (FZJ80_)Модель двигателя 1FZ-FE 4477 Бензин АКПП

[Важняк]

Огромное спасибо всем за помощь. Господа модераторы, закройте, пожалуйста тему. Спасибо.

[FOFA]

Неааа...Давайте не закрывать так сразу
Вот меня интересует такой момент, на примере Ниссан Навары.
На Навару есть амортизаторы: ОМЕ, АйронМен, ТауДог, Кони и т.д.
По каким параметрам их можно сравнивать? Есть ли критерий, что-то типа жесткости?...

[Важняк]

Да просто я уже нашел все и во всем разобрался. Теперь по параметрам смогу, например, с Маза-Камаза подобрать. Спасибо.

[борода]

Неааа...Давайте не закрывать так сразу
Вот меня интересует такой момент, на примере Ниссан Навары.
На Навару есть амортизаторы: ОМЕ, АйронМен, ТауДог, Кони и т.д.
По каким параметрам их можно сравнивать? Есть ли критерий, что-то типа жесткости?...

Глубоких характеристик не дает практически ни один продавец амортов, больше скажу они попросту сами в этом не шарят и урывками читают наш сайт и ему подобные. Писали не раз на ОРМе что основным показателем сравнения может служить степень демпфирования амортизатора, которая зависит в основном от диаметра поршня и цилиндра. Также очевидным важным показателем надежности может служить и диаметр штока амортизатора.

[Важняк]

Вот, единственное нарыл на денд круизер ру. Больше нигде ничего не нашел.

Сообщение отредактировал Важняк: 22 September 2012 - 09:27

[Panas]

задние поставил себе КОНИ ХЕВИ ТРАК РЕЙД - 180-190 евро штука, под лифт +2` с регулируемой жёсткостью. на средней жёсткости пол года полёт нравится - успел разок скататься в крым и пару раз в карпаты. Передние пока докатываю те что стояли ОМЕ +2`- нос поклёвывает, а выкинуть жалко.

[rut]

Неааа...Давайте не закрывать так сразу
Вот меня интересует такой момент, на примере Ниссан Навары.
На Навару есть амортизаторы: ОМЕ, АйронМен, ТауДог, Кони и т.д.
По каким параметрам их можно сравнивать? Есть ли критерий, что-то типа жесткости?...

Жесткость аморта выражается не одним числом, а 2мя графиками зависимости усилий сжатия/отбоя от частоты сжатия. Для "гражданских" авто эти графики никто не предоставляет, и у дилеров просто нет этой информации, т.к. она "слишком техническая", и вообще мало кто этим интересуется, ну разве что строители серьезных спортивных болидов. Поэтому просто обходятся понятиями "жесткий"/"мягкий".

[Penth]

Писали не раз на ОРМе что основным показателем сравнения может служить степень демпфирования амортизатора, которая зависит в основном от диаметра поршня и цилиндра. Также очевидным важным показателем надежности может служить и диаметр штока амортизатора.

Согласен с коллегой - чем больше диаметр колбы и поршня, тем надежней амик и конечно же тем он жестче реагирует на сжатие и отбой, и такой амо лучше будет держать срабатывания подвески, но в этом случае страдает комфорт и наоборот. Обычно все выпускают нечто усредненное - "ни нам ни вам".

[Деда]

Когда то читал на Лэнд Крузер ру, что на ТЛК80 с лифтом подвески +4", зоточенной под экспедицию ставили амортизатора от Камаза. Вроде как удобоваримо.

[Важняк]

Сахалинцы давно на них ездят, ставят на тойоты и ниссаны, жесткость регулируют высверливанием дополнительных отверстий в тарелках (пластинах). Вот и я себе так же сделаю. Мне главное надо было что - хода и размеры. Остальное - подрегулируем.

[Ironman]

1. Скачать каталог (например ОМЕ) http://www.arb65.ru/..._25_APR2010.pdf
2. Найти свою машину и номер аморта (60018, передние ТЛК 80)
3. Найти этот номер в таблице (в самом конце каталога)
4. Получить результат - сжатый 389мм, разжатый 617мм (это примерно под лифт 2")
5. С толком воспользоваться информацией исходя из промеров машины.

Всем удачи в тюнинге.

[Важняк]

Спасибо Саша.

[Деда]

Сахалинцы давно на них ездят, ставят на тойоты и ниссаны, жесткость регулируют высверливанием дополнительных отверстий в тарелках (пластинах). Вот и я себе так же сделаю. Мне главное надо было что - хода и размеры. Остальное - подрегулируем.

Если сделаешь - поделись. Моя подвеска еще живая (тьфу 3 раза). Но задумываюсь наперед. Камазовские водилы говорят что их амортизаторы говно,за исключением т.н. "европейских".