Сообщений в теме: 5

[Тарас]

Доброго утра всем)) такой трабл - гул в районе раздатки + сама раздатка (пониженая) при стоячей машине не включаеться, только если чучуть тронуться с места + самое неприятное то что старый хозяин незнал про то что нельзя ездить постоянно на полном приводе...(( подскажите куда обратиться за советом)
Масло по уровню а вот задний хвостовик люфтит, можно ли поменять подшипник без вскрытия раздатки? спасибо

Сообщение отредактировал Dmity: 08 July 2011 - 08:55

[Важняк]

Большие специалисты у нас по Рокки - BERL и IRONMAN
Спрашивать надо у них. Они по Рокки знают все.

Сообщение отредактировал Важняк: 08 July 2011 - 17:32

[Топор]

Нет нельзя. Коробка с раздаткой на рокки в одном корпусе. Если гул есть не поленись снять (тяжёленькая), вскрыть и отдефектовать. Эту работу сделает любой квалифицированный агрегатчик. Хвостовик можно подтянуть попробовать да и сальник хвостовика там хитрый такой, позаботься о его наличии сразу.
Говно всякое типа восстановителя металла даже не думай лить. Коробка с раздаткой на этой лёгенькой машине - вечные, при условии что их не мордовали косорукие наездники. Машинка как никак артиллерийский тягач. А какой характер гула?

Сообщение отредактировал Топор: 09 July 2011 - 13:01

[Тарас]

самое интересное что иногда его нет. Но, в основном, появляеться на 55км.час и быстрее, и это все с разбитой шлицевой и убитыми хрестовинами.
И сам по себе люфт хвостовика не маленький (3-4)мм. + прошлый хозяин говорит что всегда ездил на подключенном переднем мосту. Вообщем похоже что надо вскрывать ее.

[Neytrino]

'Dmity' сказал(а) 12 Июл 2011 - 20:25:

И сам по себе люфт хвостовика не маленький (3-4)мм. + прошлый хозяин говорит что всегда ездил на подключенном переднем мосту. Вообщем похоже что надо вскрывать ее.

вот сам себе и ответил :)
На парт-тайме всегда ездить с подключенным передком - это надо быть большим оригиналом. Разбирай, конечно, 3-4 мм - это уже не люфт, а люфтище

[Вова Япончик]

'Топор' сказал(а) 09 Июл 2011 - 11:00:

Нет нельзя. Коробка с раздаткой на рокки в одном корпусе. Если гул есть не поленись снять (тяжёленькая), вскрыть и отдефектовать. Эту работу сделает любой квалифицированный агрегатчик. Хвостовик можно подтянуть попробовать да и сальник хвостовика там хитрый такой, позаботься о его наличии сразу.
Говно всякое типа восстановителя металла даже не думай лить. Коробка с раздаткой на этой лёгенькой машине - вечные, при условии что их не мордовали косорукие наездники. Машинка как никак артиллерийский тягач. А какой характер гула?

Раздатка снимается свободно,коробку можна нетрогать,это на DL,на бензиновых невкурсе.