Сообщений в теме: 151

[Ershoff]

от тока шо прочитал на Ниваклубе:

Q: А мы тут с извечным вопросом нивовоцтва бъёмси, лифтовать или резать.
A: Наливать и пить ;)

Ото золотые слова.
Пойду за пивом.

[faust]

Ну вот видишь,оказывается не так то и сложно во всем разобраться .Уже делаешь правильные выводы

[Ershoff]

Более того ! подтверждаю их практикой

[Эвген]

Наливаешь-пьешь а потом делаешь то что задумал

[Romi]

На рахунок пильників, оригінальні внутрішні замінив на фольксваген. І ліфт, і колії і гілки. Живуть падлюки))).

[Ershoff]

Раз уж снят передний редуктор то прикупил шнивовские крышки-крепления, дабы оторвать его от движка.

наконец разобрался в чём разница сошек рулевого механизма.
естественно у меня всё неправильно...
Сошки на кулаках вроде 2121, на рулевом редукторе 21213, а на маятнике 2121 (а это есть неправильно, тоже должно быть 21213)
Таки не надо было после поломки маятника ставить старую сошку.
Но ничё есть 21213 в наличии надо бы поменять.
Всё чешу репу - усиленные кулаки со ступицами ставить аль нет.
Нивоводская жаба давит - по нынешним временам цена вопроса 1500(кулаки) + 800(ступицы)(цена 2 колёс правильных, а они как-то нужнее)
Или 100 за подшипник и столько же замена...

Примерил давно лежащие сидушки от бехи пятёрки - в принципе становятся, но как-то со скрипом :) великоваты падлюки.

Ну и про отвлечённые вещи:
Поскольку гайки крутиь лениво - примерился куда б музычку всунуть.
Двери нафиг - подиумы утяжелят сильно, а петли и так просевшие. Подсидельники не катят - угол наклона стекла маловат.
А вот в кик-панели очень может быть, можно выжать почти 4 литра объёма если из стеклопластика или 2.5 из фанеры
Для 5"или 4" вполне. Пищалки в углы торпеды.
Правда сцена слегка размажется и низковато будет. Но то не критично - Нива для звука не особо подходит.
Посему минимально, но "по-правильному" :)

Сообщение отредактировал Ershoff: 29 June 2013 - 14:01

[podarok]

'Ershoff' сказал(а) 09 Июн 2013 - 14:27:

необходимость понять чего хотел от машины podarok

Основной принцип - долговечность.
От того ставил максимум 215 резину, не больше.
Все остальное выбиралось именно по принципу - абы подольше ходило

'Ershoff' сказал(а) 08 Июн 2013 - 22:06:

Надеюсь раздатку не угроблю.

Не угробишь!

Цитата

Хочу вернуть всё в сток - как я понимаю, там только пружины стоковые поставить и всё вернётся на круги своя
Там вроде сейчас волговские стоят podarok аууу может помнишь чего там к чему ?

Стоят стандартные нивские пружины спереди + проставки +35 (если не ошибаюсь)
Не опускай в сток - убьешь резину в хлам (я о 215ой)

Цитата

Но ведь тереть с этими дисками будет...

Очень сильно!!!!
Даже с РАФ дисками терло нипадецки. А с этими - порежешь резину!

Цитата

тем более новый АТ комплект хочу 235\75\15 или не болтать ерундой...
Так что резать арки похоже придётся...
В общем мучаюсь в раздумьях...

Режь!
И покупай правильную резину (тот же Борис Федорыч)
Только грамотно!

[Ershoff]

О Андрей приветствую :)
А я тут давеча побывал на исторической родине машины :) проезжал через Калуш :)
Ох и дороги на Закарпатье :)

Ну, в принципе я, уже разобрался что к чему и всё сделал.
И передок опустил слегка (на виток пружины подрезал они явно не Нивские и не шнивские
они толще и жёстче и витков меньше - я сравнивал)Проставок там нигде не было.
Разобрался наконец с рулевыми сошками - теперь всё что надо стоит. Не прошло и пары лет :)
Шаровые от 21214М поставил.
Редуктор оторвал от движка - как на Шниве.
Новые полуося в сборе поставил.
Резину новую взял - не Гудричи а Дженерал Граббер АТ2 205\75\15 подвернулась за адекватные деньги.
И ты знаешь, ничё так резина - по трассе шумит меньше чем Гудрич. По грязи идёт примерно так же.
Да впрочем там рисунок протектора похож очень.
Сколько отходит посмотрим.
передок чуть подтирает за локер но до арки не достаёт.
А вот зад чуть подтирает если с полной загрузкой ехать.
Но диски 7j широковаты для неё широковаты.
С ними колёса раздутые какие-то. Я на грунтовках разбитых лесовозами всё время
боялся пропороть боковину но ничего - выдержала.
Надо Нивские колёсья с ЕТ 48 или Шнивские ЕТ 35 5.5 или 6J Тогда колёсья уйдут в арки и всьо буде чотко.
Так что ездим потихоньку.

Сообщение отредактировал Ershoff: 19 August 2013 - 11:47

[muzolyajunior]

'Ershoff' сказал(а) 19 Авг 2013 - 09:42:

Так что ездим потихоньку.

Поделись фотографиями

[Ershoff]

Та рыжая грязная Нива с виду как стоковая
только колёса не родные и декор из ржавчины :) Шо там смотреть :)
Да и фотоаппарата у меня нет
А вообще конечно надо как выдастся минутка пофоткать.

Сообщение отредактировал Ershoff: 19 August 2013 - 15:07

[podarok]

'Ershoff' сказал(а) 19 Авг 2013 - 09:42:

О Андрей приветствую :)

И передок опустил слегка (на виток пружины подрезал они явно не Нивские и не шнивские
они толще и жёстче и витков меньше - я сравнивал)Проставок там нигде не было.

Значит меня на сервисе нагрели. Автозаводская...

Цитата

Резину новую взял - не Гудричи а Дженерал Граббер АТ2 205\75\15 подвернулась за адекватные деньги.

Но диски 7j широковаты для неё широковаты.

Не.. 205 на 7 ставить нельзя. Недайбог на ходу разбортируется... Не нужно оно тебе.
Слушай... Я буду в середине-конце осени подавать заяву на наследство (мама, она же хазяин машины - умерла), думаю, что мне нужен будет техпаспорт машинки... Дней на 3-5. В будни. Если ты думаешь ее на себя со временем оформить, или уже от меня получить доверенность.
Звякни +380632446178. Это я.

[Ershoff]

По телефону сказал, тут повторюсь - мои соболезнования.
А по техпаспорту не вопрос. Наберёшь как соберёшься, я сам не знаю как оно лучше оформить, там видно будет.

пс. та знаю что широкие посему и буду покупать обычные железки в обозримом будущем.

Сообщение отредактировал Ershoff: 30 August 2013 - 17:16