Сообщений в теме: 42

[vvlaw]

А если не получится - ты не в ответе? :lol: :lol: А чем тогда его обратно оттирать? А то предыдущие хозяева моего "Кадиллака", видно, так в машине накурили, что всё стекло было изнутри в налёте каком-то, долго мучался...

[gorrets]

пользовался аэрозолем от запотеваня, вроде помогало, только надо делать всё по инструкции.
По памяти:
1. прогреть салон
2. вымыть стекло изнутри
3. распылить аэрозоль на стекло (внутри)
4. растереть сухой и чистой фланелькой ( чтобы разводов небыло )
И всё
PS Да самое главное 2 задних стекла не обрабатывать ( на них будет конденсат тот что в салоне оседать.
Обрабатываются :лобовое, заднее и 2 передних

[Odissey]

Odissey, если бы в салон поллитра воды попало, нешто я бы не почувствовал? Тем более, во времена езды на гнилой "Волге" я это прекрасно чувствовал, когда лужи сквозь пол приходили в гости :) Какое было облегчение, когда я её поварил... :lol:

Дык это у тебя по сравнению с Волгой сильно потеет....понятно...

В общем-то, я думал, что кто-то знает способ победить это конструктивным путём...

По-моему, все уже пересоветовали. Остается конструктивный, я бы даже сказал конструкционный подход - кабриолет. :lol2:

[GOS]

gorrets
Между п.3 и п.4 сделать паузу 10-15 минут.

[vvlaw]

Дык это у тебя по сравнению с Волгой сильно потеет....понятно...

Нет, по сравнению с "Волгой" слабее, потому что в этой "Волге" печка не работала практически вообще :) И как я ездил? :) Может, я в чём-то преувеличиваю это всё, ситуация не катастрофическая, но достаточно неприятная...

Остается конструктивный, я бы даже сказал конструкционный подход - кабриолет.

Ну, на такой радикальный шаг я всё-таки не пойду :)

[Vrubel]

Посмотри как вариант:
на кормовой части любого автомобиля есть специальные салонные вентиляционные клапаны проверь может каким мусором забиты.

[Ivan]

пользовался аэрозолем от запотеваня, вроде помогало, только надо делать всё по инструкции.

gorrets я тож пользовался таким средством, реально помогает, оно хорошо в переходных погодных условиях. Неудобство в том что надо обрабатывать заранее. Есть еще жидкость, которую сразу наносишь и она действует, сам ее не пробовал, знакомые советовали, причем пробовали ее в джунглях!! 8[

[vvlaw]

Нет, по сравнению с "Волгой" слабее, потому что в этой "Волге" печка не работала практически вообще :) И как я ездил? :) Может, я в чём-то преувеличиваю это всё, ситуация не катастрофическая, но достаточно неприятная...
Ну, на такой радикальный шаг я всё-таки не пойду :)

Я правильно порнял, это вентиляционные решётки, которые у меня на 70ке пластиковые такие, под задними боковыми конами? Интересно, туда можно добраться, чтобы посмотреть, не разбирая их..?

[vvlaw]

Есть еще жидкость, которую сразу наносишь и она действует, сам ее не пробовал, знакомые советовали, причем пробовали ее в джунглях!! 8[

А разве в джунглях стёкла потеют?

[Shopot]

У меня на Шаране такая проблема была, невозможно было ездить.
Отписал я кому следует и получил ответ о том, что ежели окна потеют, это неисправность либо неправильное использование системы вентиляции, так как по умолчанию вопрос запотевания окон проработан произволдителем досконально. Проблема в "недостатке воздуха".
Вопщем, оказалось, что надо было почитить воздуханы, и менять фильтр салона.
Когда все чисто и исправно, то запотевание окон - первый признак сдыхающего фильтра салона.
Вопщем вот такая вот логика. Нехватка воздуха.

[oleg]

Из за повышенной влажности в лесах потеют и еще как особено когда жарко и большая влажность.

[vvlaw]

Так у меня в 70ке нет вообще фильтра салона! И кондиционера нет.

[Shopot]

Это я понял! Я просто привел пример, дабы подчеркнуть вот что.

1. Конструкция подразумевает, что окна не потеют.
2. Если они потеют, то надо искать где перекрыт воздух или неправильная циркуляция (недостаточная)
3. Спреи, пасты, и все такое используется уже в экстримальных условиях, а по умолчанию оно должно вентилироваться.

[Топор]

У меня на Порше была такой проблем. Нырок под торпедо всё исправил. Проверь герметичность воздуховодов и усё, это первое. Ничё потеть не должно в принципе. Второе это скорость вращения мотора вентилятора так бывает что она недостаточна в следствие износа мотора - как следствие слабый поток. У меня в Моне стёкла потеют но положение одновременного обдува лобовухи и фейса решает эту проблему сразу. Боковые дефлекторы обдувающие места в районе зеркал именно в положении "на фейс" только и работают. Ну и печка + окна открой и всё гуд будет. Проблема и не проблема то вовсе. :bad:

[Shopot]

Вот у меня ЗАЗ-968 М(iserable) была такая проблема врожденной. Пока печку не раскачегаришь, да разгон не возьмешь чтобы в "салон" поступал свежий воздух ото всюду, потело все! Даже я в мороз. Благо, что я тряпочкой на ходу мог протеретьь все окна, включая заднее... Мучался конкретно. И натирал чем угодно, все до жопы было. Вот так.

[Топор]

ЗАЗ 968м - "м" это типа Мурчелаго? :lol:

[Shopot]

М - это Miserable...

[Топор]

Ну и не такой уж он и нещастный!!!! :)

[Shopot]

Ну че... он был весьма счастливый. Но убогий....

[nautilus]

Shopot
Топор

:lol: :lol: :lol: