Сообщений в теме: 38

[Колянчик]

поехал я к корбираторщику говорю ему свою проблему "машина заводиться хорошо едит нормально провалов нету ест много бензина спрашует марку машины говорю волынь он говорит карбиратор своё отжил" и всё больше нечё не говорил он даже не попытался нечё зделать питух)))

[SHOSS]

'Колянчик' сказал(а) 10 Янв 2011 - 17:43:

поехал я к корбираторщику говорю ему свою проблему "машина заводиться хорошо едит нормально провалов нету ест много бензина спрашует марку машины говорю волынь он говорит карбиратор своё отжил" и всё больше нечё не говорил он даже не попытался нечё зделать питух)))

Может пристрелить проще ( я имею в виду Волынь )

[Колянчик]

так она на ходу всёё работает как часики .... токо корбиратор чёт чваниться... нечё поставлю жигулёвский я отпишусь

[mechaner]

Колянчик,ты погоди на новый карб деньги тратить.
Судя по твоим словам,пробег у твоей машинки 10 000 км.Правильно?
Если в прошлой жизни родной карб не ремонтировали кувалдой,то он еще живее всех живых.Только изначально сделан,как и весь Лу -людьми с явно выраженным задоручием.
Найди хорошего,ответственного карбюраторщика,и будет тебе счастье.
По большому счету,главная болезнь у родных карбов-износ отверстий оси дросселя.Наблюдается на пробегах,близких к капиталке дв-ля.Все остальное-жиклеры,настройки,течи и т.д.-лечится,но прямыми руками.Притом,за вменяемые деньги-мне обошлось пару лет тому что-то около 200-250 грн.Снял карб,привез мастерам,забрал-поставил и все.Они настаивали на последующем приезде на точную отстройку,но это не понадобилось-сделали на 5 с плюсом.

И не забывай,что расход зависит не только от карба,но и от всего остального,выше уже перечисляли необходимый минимум.

[Топор]

Каждый вечер на берег моря выходит чукча и кричит в сторону Америки:
- Нищие!
Ему говорят:
- Почему нищие, когда они хорошо живут?
- Аляску купили, а на Чукотку денег не хватило.
Колянчик надо было инжекторный УАЗ брать.

[MORZE]

'Heer' сказал(а) 10 Янв 2011 - 16:23:

30литров на 100 - так это наверно совсем без карбИратора...прямоток, так- сказать

Хм, та Мегахарде у меня получилось 40л. на сотню.

[STEN]

износ отверстий оси дросселя - в своё время знал карбюраторщиков, которые ставили втулки из фторопласта на оси и карбюраторы начинали работать лучше новых , помимо этого они притирали впускной коллектор и плоскости карбюратора, сложного в принципе ни чего нет, главное желание и "прямые руки"

[Dimitros]

'Heer' сказал(а) 11 Янв 2011 - 07:03:

износ отверстий оси дросселя - в своё время знал карбюраторщиков, которые ставили втулки из фторопласта на оси и карбюраторы начинали работать лучше новых , помимо этого они притирали впускной коллектор и плоскости карбюратора, сложного в принципе ни чего нет, главное желание и "прямые руки"

Бюджет такой доводки приравнивается к стоимости нового карба, но еси машин планируешь как для себя, то оно того стоит. Мой Солекс, на Жуже, провтулен фторопластом, попилян и расточен по максимуму, но на стандартный мотор это никчему. А втулки это кроме надежности, еще и правильная педаль газа.

[Колянчик]

поставил карюратор из жигулей покамисть одни плюсы заводиться вопше токо до ключа дотрагуюсь ( раьше тоже заводился отлично) динамика разгона выросла в гору лучше розгоняеться провалов нету, единственое не успел расход топлива замерять так как стимнело на выходных скажу

[Топор]

'Колянчик' сказал(а) 11 Янв 2011 - 17:25:

поставил карюратор из жигулей покамисть одни плюсы заводиться вопше токо до ключа дотрагуюсь ( раьше тоже заводился отлично) динамика разгона выросла в гору лучше розгоняеться провалов нету, единственое не успел расход топлива замерять так как стимнело на выходных скажу

Неужели!

[Krapka]

Вообщем если надоест все...колеса 13-е заберу)))

[Колянчик]

'Krapka' сказал(а) 11 Янв 2011 - 20:25:

Вообщем если надоест все...колеса 13-е заберу)))

не надоест )))
на счёт 13-х калёс куплю 4 родных ИВ-167 в Харькове пишите в личку)
колёса для друга )

Сообщение отредактировал Колянчик: 12 January 2011 - 16:56

[tatarin]

Конечно не надоест. Жду тем "как отремонтировать бортовые редуктора" и "посоветуйте агрегатчика по ремонту раздатки" Лично иеня ещё доставало несогласованность работы 2 ГТЦ пока не выкинул один шток нафик, котрый на задний контур

[Edison]

Поставте Солекс на 1300 и впускной коллектор под этот карбюратор.

Прикрепленные файлы

•  19082007(002).jpg   33.38К   70 Количество загрузок:

[Колянчик]

колектор стоит дороже чем ВОЛЫНЬ на барабашово 600грн колектор )
или мож меня не так поняли ну продавец сказал 600

[Dimitros]

Какаята крышка карба неправильная. Поставь от Москвича, "черепашкой" кличут.

А вообще то, аж чего то, сам не знаю почему, захотелось такой мотор построить со всеми "извращениями", головы, развесить, питание, зажигание... Всетаки какой-никакой, но современник творений Ф. Порша, а на Поршах тех далеких времен такие "атмосферники в квадрате" еще как гоняли.

[Топор]

'Dimitros' сказал(а) 12 Янв 2011 - 20:25:

Какаята крышка карба неправильная. Поставь от Москвича, "черепашкой" кличут.

А вообще то, аж чего то, сам не знаю почему, захотелось такой мотор построить со всеми "извращениями", головы, развесить, питание, зажигание... Всетаки какой-никакой, но современник творений Ф. Порша, а на Поршах тех далеких времен такие "атмосферники в квадрате" еще как гоняли.

Ну на поршах оппозитники стояли))

[Dimitros]

А "Жук" и "Мыльница" чьих рук творенье?

[tatarin]

Запорожский мотор с немецкого аэродромного пускача времён войны сделанный. Отсюда и его форма и воздушное охлаждение, боязнь перегрева и малый моторесурс