Сообщений в теме: 19

[Птица]

Лазил по интернету и наткнулся на интересную подвеску.
Может у кого-то стоит поделитесь подробной информацией
Возник вопрос.
Как можно сделать такую подвеску?
Много переделывать пройдется?
Какие у +\-

Прикрепленные файлы

•  006_l.jpg   80.68К   516 Количество загрузок:
•  05_l.jpg   99.84К   594 Количество загрузок:
•  06_l.jpg   106.7К   452 Количество загрузок:

[Digital]

Лазил по интернету и наткнулся на интересную подвеску.
Может у кого-то стоит поделитесь подробной информацией
Возник вопрос.
Как можно сделать такую подвеску?
Много переделывать пройдется?
Какие у +\-

Вот начиная с этого поста идет обсуждение А-образной подвески.

[Птица]

Вот начиная с этого поста идет обсуждение А-образной подвески.

Спасибо уже перечитал давно.

Хотелось бы узнать ответы у кого такое чудо стоит, и на сколько практично.

[mamont]

Спасибо уже перечитал давно.

Хотелось бы узнать ответы у кого такое чудо стоит, и на сколько практично.

если не ошибаюсь - у Арсена на ниве а-образный рычаг. поспрашай его.

[Арсен]

если не ошибаюсь - у Арсена на ниве а-образный рычаг. поспрашай его.

Моя подвеска ничего общего с этой не имеет.

[Птица]

если не ошибаюсь - у Арсена на ниве а-образный рычаг. поспрашай его.

Если бы у меня была нива то я обратился к Арсену, а так у меня УАЗ у них подвеска и «А» образная подвеска, совсем разные

[sigma]

Как я понимаю, смысл А-подвески в большом ходе мостов. Зачем это в рок-краулинге я понимаю. А зачем это в болоте? Какой в этом смысл? Все-равно, если редуктор уже лежит на грунте, то не имеет значения, как далеко может уйти тове левое колесо. Или я не прав?

[Арсен]

Как я понимаю, смысл А-подвески в большом ходе мостов. Зачем это в рок-краулинге я понимаю. А зачем это в болоте? Какой в этом смысл? Все-равно, если редуктор уже лежит на грунте, то не имеет значения, как далеко может уйти тове левое колесо. Или я не прав?

Большие хода подвески дают возможность избежать "диоганаль" во многих случаях.
А в "трофи" тоже имеет значение.

Сообщение отредактировал Арсен: 07 December 2010 - 23:20

[Barkas]

Большие хода подвески дают возможность избежать "диоганаль" во многих случаях.

блокировка рулит...

[rut]

А там на фото мосты с редукторами! Если такие же будут - то имхо лучше ужесточить подвеску, а не гнаться за артикуляцией.

[Арсен]

блокировка рулит...

До переделки подвески искал принудительную блокировку,а сейчас думаю-нужна ли она мне

[Роща]

До переделки подвески искал принудительную блокировку,а сейчас думаю-нужна ли она мне

Дык нужна полюбэ , я ужо пойняв як це з блокировкою ....

[Андрик]

Если собираешся делать из своего УАЗа катлету, то эта подвеска, может быть, один из вариантов, а так вполне должно хватать блокировок в мостах и желательно принудиловка.

[Barkas]

Арсен, хода подвески это хорошо, но блокировка не помешает.

[Птица]

В ближайшем времени котлету строить не собираюсь, значит, как я понял самый правильный вариант всунуть в оба моста блокировки и сделать пружинную подвеску?

[КАРП]

то что на фото в начале темы, это отсюда- http://www.mktb.ru/fotki/ обсуждение типа подвески- http://forum.uazbuka...t=37656&page=25 а вообще, это подвеска УНИМОГа, тока адаптированная для УАЗ. зы... себе такую строю - http://kandaoffroad.....php?f=18&t=165

Вот начиная с этого поста идет обсуждение А-образной подвески.

тут рассматривается вариант именно подвески с А рычагом( ЛР), а на фотках в начале темы - конструкция с ДЫШЛОМ!!!!

Сообщение отредактировал КАРП: 19 April 2012 - 22:33

[NiO]

Подвеска на этих фото явно не выдержит хороших нагрузок.
Это перевёрнутый А-образный рычаг, но реализация хиленькая. Вся нагрузка ляжет на шаровое соединение , как нагрузка на сворачивание так и линейные усилия.
Например при хорошей засаде, плюс при лебежение с подгазовкой, это ШС скорее всего оторвёт.
Лучше обратись к классике жанра, а это А-образник с хорошим ШС.Т.е средина рычага крепится к мосту, а на к самодельной траверсе на раме.
К примеру, у меня на заднем мосту роль ШС выполняет КАМАЗОВСКИЙ шарнир, все испытания прошёл на ура.
Фотки должны быть в теме по постройке моей котлеты.

[КАРП]

та что на фото работает , и как говорят неплохо . а вот тут реализация той же идеи- http://www.club4x4.r.../?2689&type=num и она не единична!

[NiO]

У "Янычара" вместо ШС сайленты, да и продольных тяг не две , а три.
 2812.jpg   73.4К   74 Количество загрузок:
В таком варианте согласен, что хода подвески будут приличными и надёжность на высоте. Только сайлентблоки придётся часто менять.

[Вованя]

Вот такой вот "бютжетненький" способ сделать подвеску мягче.


Тока я не понял Волговские полностью или перемешивали листы? Да и как насчет "скручивания"? и надежности вообще??
Вот на такое видео наткнулся - 8 частей сняли. Правда коментариев мало. Я так понял тут чисто УАЗовские новые шаманили???

Если можно - опишите или скиньте сслылочку на установку пружинной подвески. Порядок работ, какие детали у кого использовались. Мыслей много но совет никогда не помешает! Тяги..- наверное с КРаЗА.. или с чегото "мощного"...а пружины с чего. Под пружины как крепление обустраивали? (Мотор ОМ616). Амортизаторы какие. По 2-а на сторону? Или можно по одному? Но с чего? Заранее благодарен!