Сообщений в теме: 246

[Андрик]

Понятия не имею почему не ржавеет. Попробую немного поразмышлять в слух:
- любая антикорозионная обработка рамы и кузова какой бы она не была крутой, то есть качественной, в любом случае потрескается и со временем отлетит. В таком случае если мелкий скол на покрытии то метал уже начинает ржаветь. А при использовании авто по его прямому назначению(бездор) то после сования пузом по грязи то любое покрытие не выдержит. Значит остаётся только вариант с цинкованием металла или в состав металла добавляют какую нибудь хрень против корозии, хотя об такой технологии ничего не знаю хоть и работаю с маляркой авто.
Мысли кончились - жду с нетерпением ответа!

[ARZSP]

Мне вот какую штуковину посоветовали: Металл очищается от ржавчины металлич. щеткой, вскрывается красным грунтом, он якобы самый толковый и намертво въедается в металл. Потом изготавливается краска: покупается сухая краска в порошке нужного цвета, замешивается с бензином, и добавляется пенопласт. Кол-во пенопласта я так и не понял, скорее всего пенопластом довести получившуюся жидкость до состояния киселя. Красим. После того, как бензин испарится, получившееся покрытие мегапрочное к сколам. Пока не пробовал, руки не дошли. Но, как вариант, имеет право на жизнь.

[GOS]

Можно ещё изолентой раму обматать. Несколько слоёв, для надёги.

[rut]

Можно ещё изолентой раму обматать. Несколько слоёв, для надёги.

Скотчем!!!! Изолента - это прошлый век!!!

Сообщение отредактировал Rut: 08 August 2012 - 14:41

[Pasechnik]

Рама на LR и правда не ржавеет, у меня до него был Патрол так я устал на нем ее латать, а Диско тех же годов и рама идеальная.

[малохольный]

Обычная оцинкованная стальная рама - вот и весь фокус.

[малохольный]

А вообще наносили специальное гальваническое покрытие, позволяющее избежать электрохимической коррозии, обычно возникающей в месте контакта стали и алюминия. Правда, позднее технологию упростили и раму просто стали более тщательно красить.

[VOIN]

Сделаю подсказку - этот способ сохранения основы конструкции, рамы например, применяется очень давно на флоте. Я даже на сайте об этом как то писал, правда давно было. Напомню что человека отгадавшего - ждет приз от компании Экспедиция - нашего потоянного партнера!

[Pit Bull]

Виталик, ты хочешь сказать устанавливаються протекторные пластины?

[Hakim]

Неужели "плюс" на кузове сидит а "минус" на раме? Вроде на флоте так делают,- за борт пластину с положительным потенциалом...

[Арсен]

Сделаю подсказку - этот способ сохранения основы конструкции, рамы например, применяется очень давно на флоте. Я даже на сайте об этом как то писал, правда давно было. Напомню что человека отгадавшего - ждет приз от компании Экспедиция - нашего потоянного партнера!

Раньше применяли покрытия на основе сурика.

[VOIN]

Виталик, ты хочешь сказать устанавливаються протекторные пластины?

Бинго - Андрей Pit Bull отгадал и получает сертификат от Экспедиции на 250 грн, которые может отоварить в любом фирменном магазине Экспедиция. По сути принцип получается очень похож что и во флоте. На судах ставят специальные защитные пластины из сплава цинка и алюминия между основными несущими конструкциями и палубой. Все токи концетрировались на этих пластинах, сжирая их буквально на глазах, зато корабль оставался в идеальном состоянии. LR в силу сопряжения двух разных металлов подвержен тоже электрокоррозии, где прежде всего корродирует сопряжение цветного метала и железа. Вот почему у старых LR гниет пол в соединении с алюминем, сами алюминиевые филенки, крылья и рамки, но все это не особо влияет на боеспособность авто к выполнению основных своих функций. Все эти корродирующие процессы как бы оттягивает все блуждающие токи от рамы, которая и остается практически нетронутой. Таким образом рама и все основные узлы и агрегаты остаются в полной работоспособности и боевой готовности.
Pit Bull - ждем тебя в клубе или парке в четверг.

[Hakim]

А может, проводят дробеструйную обработку перед грунтованием? Да и грунтовки есть антистатичные....

Опа, не успел, отгадка уже в студии...

Сообщение отредактировал Hakim: 08 August 2012 - 20:03

[Андрик]

Бинго - Андрей Pit Bull отгадал и получает сертификат от Экспедиции на 250 грн, которые может отоварить в любом фирменном магазине Экспедиция. По сути принцип получается очень похож что и во флоте. На судах ставят специальные защитные пластины из сплава цинка и алюминия между основными несущими конструкциями и палубой. Все токи концетрировались на этих пластинах, сжирая их буквально на глазах, зато корабль оставался в идеальном состоянии. LR в силу сопряжения двух разных металлов подвержен тоже электрокоррозии, где прежде всего корродирует сопряжение цветного метала и железа. Вот почему у старых LR гниет пол в соединении с алюминем, сами алюминиевые филенки, крылья и рамки, но все это не особо влияет на боеспособность авто к выполнению основных своих функций. Все эти корродирующие процессы как бы оттягивает все блуждающие токи от рамы, которая и остается практически нетронутой. Таким образом рама и все основные узлы и агрегаты остаются в полной работоспособности и боевой готовности.
Pit Bull - ждем тебя в клубе или парке в четверг.

Как все запутанно!

[Pit Bull]

К сожалению гнилая рама это удел большинства внедоров находящихся у всех нас, ну может за исключением Лендроверов, кстати почему? Кто ответит, почему у LR рама не гниет?

Была конечно изначально мысля, что речь идет, о протекторной защите(тогда не было бы вопроса), но честно говоря, всегда думал, что дело в сплаве стали.
За приз спасибо.

[Bram]

На судах ставят специальные защитные пластины из сплава цинка и алюминия между основными несущими конструкциями и палубой. Все токи концетрировались на этих пластинах, сжирая их буквально на глазах, зато корабль оставался в идеальном состоянии. LR в силу сопряжения двух разных металлов подвержен тоже электрокоррозии, где прежде всего корродирует сопряжение цветного метала и железа.

Да на флоте много цветмета в сочетанием железа и есть такие здоровенные покореженные пластины и их время от времени меняют, я вот чо думаю а может и на машине такую себе прибабахать? Было бы недурно все эти блуждающие токи концентрировать все в одном месте.

[VOIN]

Да на флоте много цветмета в сочетанием железа и есть такие здоровенные покореженные пластины и их время от времени меняют, я вот чо думаю а может и на машине такую себе прибабахать? Было бы недурно все эти блуждающие токи концентрировать все в одном месте.

Я когда то это предлагал у нас на форуме, не всем идея понятна и близка. т.к. подойдет только для ЛР, там есть два разных металла, которые образуют электропару с разным потенциалом, к этому немного водички и пошел процесс движения электронов в проводнике.

[малохольный]

TO VoinВиталик,вот тут мне предложили вскрыть днище и раму на дефе корабельным антикором,правда штука говорят дорогая но эффективная,есть у вообще в клубе опыт у кого то по таким делам?

[ZSN]

TO VoinВиталик,вот тут мне предложили вскрыть днище и раму на дефе корабельным антикором,правда штука говорят дорогая но эффективная,есть у вообще в клубе опыт у кого то по таким делам?

Еще как вариант есть составы для холодного цинкования, по ценам примерно около 200грн. за кг. выходит. Я попозже планирую с ними поэкспериментировать.

А как дела обстоят с ценами по корабельному антикору?

[малохольный]

Я общался с человеком,так он говорит что продает только ёмкостями свыше 500литров,сама ёмкость на литров 500 ценник - 2300 грн. Вот и я хочу узнать действительно ли она эффективная,эта корабельная смесь...